一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，包括硅胶面板、带有多个发光灯珠的PCB电路板、用于为PCB电路板提供所需电源的电池、用于磁性贴合车门槛的磁铁、透明亚克力中板、亚克力底板、置于PCB电路板上电池充电接口与置于PCB电路板上的启动开关键。本实用新型专利技术提供的一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，不仅解决了目前迎宾踏板灯因采用亚克力材料作为顶板封层而磨花迎宾踏板灯上的LOGO与在车门关闭时刮花车门而影响迎宾踏板灯的视觉美感效果与不利于进行车体的有效保护的问题，还解决了目前迎宾踏板灯因将开关设于迎宾踏板灯的外表面上而容易在涉水时开关处因进水而导致迎宾踏板灯发生一系列的故障问题，继而影响迎宾踏板灯的使用寿命的问题。迎宾踏板灯的使用寿命的问题。迎宾踏板灯的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯


[0001]本技术涉及迎宾踏板灯
，特别是涉及一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯。

技术介绍

[0002]目前，迎宾踏板灯作为一种汽车改装用品，其主要用于汽车门槛部位，以起到保护车体、美化车体作用。但在实践中发现，由于市面上常见的迎宾踏板灯大多采用亚克力材料作为顶板封层，不仅容易导致迎宾踏板灯上的LOGO被磨花，影响迎宾踏板灯的视觉美感效果，还会在车门关闭时刮花车门，不利于进行车体的有效保护；且市面上常见的迎宾踏板灯大多将开关设于迎宾踏板灯的外表面上，容易在涉水时开关处因进水而导致迎宾踏板灯发生一系列的故障问题，继而影响迎宾踏板灯的使用寿命。
[0003]因此，需要提供一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，不仅解决了目前迎宾踏板灯因采用亚克力材料作为顶板封层而磨花迎宾踏板灯上的LOGO与在车门关闭时刮花车门而影响迎宾踏板灯的视觉美感效果与不利于进行车体的有效保护的问题，还解决了目前迎宾踏板灯因将开关设于迎宾踏板灯的外表面上而容易在涉水时开关处因进水而导致迎宾踏板灯发生一系列的故障问题，继而影响迎宾踏板灯的使用寿命的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，包括硅胶面板1、带有多个发光灯珠的PCB电路板4、用于为所述PCB电路板4提供所需电源的电池3、用于磁性贴合车门槛的磁铁5、透明亚克力中板6、亚克力底板7、置于所述PCB电路板4上电池充电接口8与置于所述PCB电路板4上的启动开关键10；其中，所述透明亚克力中板6置于所述硅胶面板1与所述亚克力底板7之间，所述电池3、所述PCB电路板4、所述磁铁5与所述电池充电接口8均内嵌安装于所述所述透明亚克力中板6上，所述磁铁5与所述透明亚克力中板6的外侧边缘位置抵接，所述电池3与所述PCB电路板4电性连接，所述电池充电接口8置于所述透明亚克力中板6的开口位置上。
[0006]优选，所述PCB电路板4上设有用于防止所述硅胶面板1下榻的N个透明亚克力垫板2，所述透明亚克力垫板2上设有多个用于卡接所述发光灯珠的凹槽12；其中，所述N为不少于1的自然数。
[0007]优选，内嵌于所述硅胶面板1上的LOGO面板9为采用透明硅胶材料制成。
[0008]优选，所述透明亚克力中板6与所述亚克力底板7上均设有双面胶11，所述电池3、所述PCB电路板4、所述磁铁5、所述透明亚克力中板6与所述电池充电接口8分别通过所述双面胶11粘贴安装于所述亚克力底板7的上部，所述硅胶面板1通过所述双面胶11粘贴安装于所述透明亚克力中板6的上部。
[0009]优选，所述发光灯珠具有多重跑马灯光模式、呼吸灯光模式与常亮灯光模式。
[0010]优选，所述PCB电路板4内任意相邻两两之间的发光灯珠间距相等。
[0011]优选，所述透明亚克力中板6上设有用于固定安装所述电池3、所述PCB电路板4、所述磁铁5与所述电池充电接口8的安装卡槽13。
[0012]本技术的有益效果是：本技术提供的一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，不仅解决了目前迎宾踏板灯因采用亚克力材料作为顶板封层而磨花迎宾踏板灯上的LOGO与在车门关闭时刮花车门而影响迎宾踏板灯的视觉美感效果与不利于进行车体的有效保护的问题，还解决了目前迎宾踏板灯因将开关设于迎宾踏板灯的外表面上而容易在涉水时开关处因进水而导致迎宾踏板灯发生一系列的故障问题，继而影响迎宾踏板灯的使用寿命的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯的第一优选实施例的结构放大图；
[0014]图2为图1所示的立体结构图。
[0015]说明书附图中数字标识对应的部件名称分别如下：
[0016]硅胶面板1；透明亚克力垫板2；电池3；PCB电路板4；磁铁5；透明亚克力中板6；亚克力底板7；电池充电接口8；LOGO面板9；启动开关键10；双面胶11；凹槽12；安装卡槽13。
具体实施方式
[0017]下面结合图示对本技术的技术方案进行详述。
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1，图1为本技术提出的一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯的第一优选实施例的结构放大图。如图1所示，本实施例的应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，包括硅胶面板1、带有多个发光灯珠的PCB电路板4、用于为PCB电路板4提供所需电源的电池3、用于磁性贴合车门槛的磁铁5、透明亚克力中板6、亚克力底板7、置于PCB电路板4上电池充电接口8与置于PCB电路板4上的启动开关键10；其中，透明亚克力中板6置于硅胶面板1与亚克力底板7之间，电池3、PCB电路板4、磁铁5与电池充电接口8均内嵌安装于透明亚克力中板6上，磁铁5与透明亚克力中板6的外侧边缘位置抵接，电池3与PCB电路板4电性连接，电池充电接口8置于透明亚克力中板6的开口位置上；
[0020]以及，PCB电路板4上设有用于防止硅胶面板1下榻的N个透明亚克力垫板2，透明亚克力垫板2上设有多个用于卡接发光灯珠的凹槽12；其中，N为不少于1的自然数；
[0021]以及，内嵌于硅胶面板1上的LOGO面板9为采用透明硅胶材料制成；
[0022]以及，透明亚克力中板6与亚克力底板7上均设有双面胶11，电池3、PCB电路板4、磁铁5、透明亚克力中板6与电池充电接口8分别通过双面胶11粘贴安装于亚克力底板7的上部，硅胶面板1通过双面胶11粘贴安装于透明亚克力中板6的上部；
[0023]以及，发光灯珠具有多重跑马灯光模式、呼吸灯光模式与常亮灯光模式；
[0024]以及，PCB电路板4内任意相邻两两之间的发光灯珠间距相等；
[0025]以及，透明亚克力中板6上设有用于固定安装电池3、PCB电路板4、磁铁5与电池充
电接口8的安装卡槽13。
[0026]在本实施例中，在电池3为PCB电路板4提供所需电源后，PCB电路板4将通过启动开关键10以切换各种灯光模式，例如多重跑马灯光模式、呼吸灯光模式、常亮灯光模式以及其他各种模式的颜色切换，而电路板上设有铁磁感应装置，通过该铁磁感应装置即可检测车门开关状态从而方便其根据实际情况自动开启或关闭驱动发光灯珠进行工作，而发光灯珠所发出的光线可透过透明亚克力中板6与LOGO面板9进而使迎宾踏板灯的四周与LOGO面板9进行发光；
[0027]以及，采用软硅胶材料制成的硅胶面板1具有着抗震防摔，柔韧性好，耐磨与不容易刮花的优势，能够在有效保护车体底部不被刮花的同时提高迎宾踏板灯的使用寿命；
[0028]以及，通过双面胶11粘合的方式将硅胶面板1与透明亚克力中板6粘接，以及将电池3、PCB电路板4、磁铁5、透明亚克力中板6与电池充电接口8分别粘贴安装于亚克力底板7的上部，其整体结构简单，组装方便，能够更加方便对迎宾踏板灯进行维护与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，其特征在于：包括硅胶面板(1)、带有多个发光灯珠的PCB电路板(4)、用于为所述PCB电路板(4)提供所需电源的电池(3)、用于磁性贴合车门槛的磁铁(5)、透明亚克力中板(6)、亚克力底板(7)、置于所述PCB电路板(4)上电池充电接口(8)与置于所述PCB电路板(4)上的启动开关键(10)；其中，所述透明亚克力中板(6)置于所述硅胶面板(1)与所述亚克力底板(7)之间，所述电池(3)、所述PCB电路板(4)、所述磁铁(5)与所述电池充电接口(8)均内嵌安装于所述透明亚克力中板(6)上，所述磁铁(5)与所述透明亚克力中板(6)的外侧边缘位置抵接，所述电池(3)与所述PCB电路板(4)电性连接，所述电池充电接口(8)置于所述透明亚克力中板(6)的开口位置上。2.根据权利要求1所述的应用于汽车门槛的迎宾踏板灯，其特征在于：所述PCB电路板(4)上设有用于防止所述硅胶面板(1)下榻的N个透明亚克力垫板(2)，所述透明亚克力垫板(2)上设有多个用于卡接所述发光灯珠的凹槽(12)；其中，所述N为不少于1的自然数。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志坤，罗昆，刘拮畅，
申请(专利权)人：广州市火焰光电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：