【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及根据第一方面的一种车辆的控制系统，该系统包括相对于所述控制系统的表面可旋转移动的选择构件。
技术介绍
1、此类控制系统例如被集成到车辆的装饰部件中，例如仪表板、控制面板、设置在车辆的两个前排或后排座椅之间的中控台、显示装置或其他。控制系统允许用户与例如显示装置进行交互，以向驾驶员和/或乘客显示有用信息，例如导航信息、象形符号等，和/或控制车辆的某些功能，例如在驾驶室内调整参数强度(例如音量、温度等)。
2、fr3104764 a1描述了一种此类控制系统，其包括上面固定有控制构件的触摸表面。控制构件包括主体和选择部件，该选择部件由围绕主体设置并相对于控制部件可旋转移动的环构成。控制部件包括检测部件，其与触摸表面交互并因此获知控制部件相对于触摸表面的位置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是通过提出一种制造更简单且成本更低的控制系统来进一步改进此类控制系统。
2、为此，本专利技术涉及一种用于车辆的控制系统，包括：
3、-组件，由支撑层和装饰及功能层形成的，装饰层及功能层与支撑层接触，
4、该组件限定至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第二区域形成沿第一轴线相对于第一区域突出的突起，
5、-至少一个第一检测传感器，其至少部分地位于第二区域中，
6、-围绕突起安装的控制构件，该控制构件包括在至少两个选择位置之间，沿旋转轴线相对于突起和第一检测传感器的至少一部分可旋转移动的选择部件，该选择部件包括至少
7、因此，根据本专利技术的控制系统不需要位于控制构件下方的触摸表面，这是因为检测部件与仅位于第二区域中的第一检测传感器交互。因此降低了控制系统的成本。此外，上面安装有控制构件的突起是由支撑层和装饰及功能层形成的组件直接形成的，无需将额外附接件固定到控制系统的表面上。控制系统的部件数量减少，这便于系统的制造并降低成本。
8、根据各实施例，控制系统包括以下一个或多个特征，它们可以单独考虑或根据任何可行技术进行组合：
9、-装饰及功能层包括旨在朝车辆内部取向的外表面和与外表面相对的内表面，所述内表面与支撑层接触；
10、-第一检测传感器是电容传感器，并且检测部件是电导体；
11、-突起限定了基本为圆形的外部侧表面；
12、-第一检测传感器包括多个电极，所述电极围绕第一轴线设置在第二区域中，优选围绕第一轴线均匀地间隔设置；
13、-装饰及功能层包括膜，多个电极设置在膜和支撑层之间；
14、-电极印刷在膜上；
15、-控制构件包括导向部件，选择部件沿旋转轴线相对于导向部件可旋转移动；
16、-该控制系统还包括第二检测传感器，优选电容传感器，其至少部分地位于第二区域中，沿旋转轴线远离第一检测传感器，选择部件在其中一个选择位置和验证位置之间相对于突起可平移移动，检测部件被配置为至少在验证位置上与第二检测传感器交互；并且
17、-控制系统包括选择部件复位装置，适于将选择部件从验证位置移动到选择位置。
18、本专利技术还涉及一种制造用于车辆的控制系统的方法，该方法包括以下步骤：
19、-提供限定模制腔的模具，
20、-提供装饰及功能层，其包括至少一个检测传感器，
21、-将装饰及功能层放置在模制腔中，
22、-将材料注入到模具中以形成与装饰及功能层接触的支撑层，支撑层和装饰及功能层形成组件，该组件限定至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第二区域形成沿第一轴线相对于第一区域突出的突起，
23、-围绕突起安装控制构件，该控制构件包括在至少两个选择位置之间，沿旋转轴线相对于突起和至少一个第一检测传感器可旋转移动的选择部件，该选择部件包括至少一个与选择部件旋转连接的检测部件，该检测部件被配置成在每个选择位置上与所述至少一个第一检测传感器交互，使得第一检测传感器确定选择部件所在的选择位置。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆控制系统(10)，所述车辆控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的控制系统(10)，其中所述装饰及功能层(14)包括旨在朝车辆内部取向的外表面(24)和与所述外表面(24)相对的内表面(22)，所述内表面(22)与所述支撑层(12)接触。
3.根据权利要求1或2所述的控制系统(10)，其中所述第一检测传感器(16)是电容传感器，并且所述检测部件(56)是电导体。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制系统(10)，其中所述突起(32)限定了基本为圆形的外部侧表面(42)。
5.根据权利要求4所述的控制系统(10)，其中所述第一检测传感器(16)包括多个电极(46)，所述电极围绕所述第一轴线(A)设置在所述第二区域(30)中，优选围绕所述第一轴线(A)均匀地间隔设置。
6.根据权利要求5所述的控制系统(10)，其中所述装饰及功能层(14)包括膜(26)，所述多个电极(46)设置在所述膜(26)和所述支撑层(12)之间。
7.根据权利要求6所述的控制系统(10)，其中所述电极(46)被印刷在所述膜(
8.根据权利要求1至7中任一项所述的控制系统(10)，其中所述控制构件(18)包括导向部件(50)，所述选择部件(48)沿所述旋转轴线(R)相对于所述导向部件(50)可旋转移动。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制系统(10)，其中所述控制系统(10)还包括第二检测传感器(66)，优选电容传感器，其至少部分地位于所述第二区域(30)中，沿旋转轴线(R)远离所述第一检测传感器(16)，所述选择部件(48)在其中一个选择位置和验证位置之间相对于所述突起(32)可平移移动，所述检测部件(56)被配置为至少在验证位置上与所述第二检测传感器(66)交互。
10.根据权利要求9所述的控制系统(10)，其中所述控制系统(10)包括选择部件(48)复位装置(70)，适于将所述选择部件(48)从验证位置移动到选择位置。
11.一种制造车辆的控制系统(10)的方法，所述方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统(10)，所述车辆控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的控制系统(10)，其中所述装饰及功能层(14)包括旨在朝车辆内部取向的外表面(24)和与所述外表面(24)相对的内表面(22)，所述内表面(22)与所述支撑层(12)接触。
3.根据权利要求1或2所述的控制系统(10)，其中所述第一检测传感器(16)是电容传感器，并且所述检测部件(56)是电导体。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制系统(10)，其中所述突起(32)限定了基本为圆形的外部侧表面(42)。
5.根据权利要求4所述的控制系统(10)，其中所述第一检测传感器(16)包括多个电极(46)，所述电极围绕所述第一轴线(a)设置在所述第二区域(30)中，优选围绕所述第一轴线(a)均匀地间隔设置。
6.根据权利要求5所述的控制系统(10)，其中所述装饰及功能层(14)包括膜(26)，所述多个电极(46)设置在所述膜(26)和所述支撑层(12)之间。
7....
【专利技术属性】
技术研发人员：让巴蒂斯特·勒福尔，艾哈迈德·埃尔赛义德，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰工业公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。