本实用新型专利技术公开了一种线束导扎带自动送料装置，包括来料通道、扎带放置座、推入装置和翻转装置；来料通道安装在一工作平台上，连接外部振动盘，末端对接所述扎带放置座，扎带放置座设有卡接头插孔，卡接头插孔正对着来料通道，推入装置安装在来料通道的末端两侧，扎带放置座安装在一翻板上，翻板铰接安装在工作平台上，两侧装有翻转装置。本实用新型专利技术通过推入装置将扎带推入到扎带放置座内，而后通过翻转装置将扎带放置座翻起，便于捆扎工序捆扎；同时设置棘轮辅助推动扎带前进，大大提高了工作效率，降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种线束导扎带自动送料装置
[0001]本技术涉及线束加工领域，尤其涉及一种线束导扎带自动送料装置。
技术介绍
[0002]汽车线束作为汽车的神经脉络，具有重要作用。汽车线束在使用时需要用线束扎带将线束进行集成、固定和排布，防止线束的松动和与其他活动件的干涉产生噪声以及损坏绝缘层而引起的不安全因素。
[0003]现有汽车线束扎带捆绕大多通过人工组装，效率低，需要自动装置来代替人工，提高作业效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种线束导扎带自动送料装置，可自动将扎带送入操作台，提高工作效率。
[0005]本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
[0006]一种线束导扎带自动送料装置，包括来料通道、扎带放置座、推入装置和翻转装置；
[0007]所述来料通道安装在一工作平台上，连接外部振动盘，末端对接所述扎带放置座，所述扎带放置座设有卡接头插孔，所述卡接头插孔正对着所述来料通道，所述推入装置安装在所述来料通道的末端两侧，所述扎带放置座安装在一翻板上，所述翻板铰接安装在所述工作平台上，两侧装有所述翻转装置。
[0008]优选的，所述来料通道设有导引推进装置，所述导引推进装置为棘轮，设置在所述来料通道正下方，所述棘轮连接有棘轮电机带动转动。
[0009]优选的，所述棘轮电机连接有升降气缸。
[0010]优选的，所述来料通道上设有光电开关。
[0011]优选的，所述推入装置包括推杆气缸、连杆和推块，所述推杆气缸通过一气缸座固定安装在所述工作平台上，活塞头铰接安装在所述连杆的中部，所述连杆一端铰接安装在所述气缸座上，另一端连接所述推块。
[0012]优选的，所述推块采用硅胶或橡胶制成。
[0013]优选的，所述翻转装置为翻转气缸，气缸座铰接安装在所述工作平台上，活塞杆铰接安装在所述翻板上。
[0014]本技术通过推入装置将扎带推入到扎带放置座内，而后通过翻转装置将扎带放置座翻起，便于捆扎工序捆扎；同时设置棘轮辅助推动扎带前进，大大提高了工作效率，降低人工劳动强度。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图。
[0016]图2是导引推进装置结构示意图。
[0017]图3是导引推进装置剖视示意图。
[0018]图4是推入装置推入状态示意图。
[0019]图5是扎带放置座翻转示意图。
[0020]图中，1来料通道、2扎带放置座、3推入装置、4翻转装置、5扎带、6工作平台、11导引推进装置、12棘轮电机、13光电开关、21卡接头插孔、22翻板、31推杆气缸、32连杆、33推块、34气缸座、51卡接头、52带体。
具体实施方式
[0021]以下结合附图及具体实施例对本技术做详细描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0022]图1～5是本技术的优选方案，包括来料通道1、扎带放置座2、推入装置3和翻转装置4。
[0023]来料通道1安装在一工作平台6上，连接外部振动盘，本实施例以卡圆孔型扎带或卡腰圆孔型扎带为例，扎带5通过外部振动盘删选方向后，卡接头51在前，带体52在后，同时带体齿部向下送入。来料通道1设有导引推进装置11，导引推进装置11为棘轮，设置在来料通道1正下方，齿朝向和转动方向与扎带5前进方向相同，通过棘轮齿勾住带体52辅助拉动扎带5前进。棘轮连接有棘轮电机12带动转动，棘轮电机12的安装座下方连接有一升降气缸(图中未示出)，正常情况下扎带5的带体52通过导引推进装置11时，升降气缸升起，棘轮与带体52下方接触；在扎带卡接头51通过棘轮时，升降气缸下降，避免棘轮刮伤卡接头51。棘轮来料通道1上设有光电开关13，与外部控制系统相连，光电开关13检测到卡接头51后，升降气缸下降，棘轮电机12停止转动。
[0024]来料通道1的末端对接扎带放置座2，扎带放置座2设有卡接头插孔21，卡接头插孔21正对着来料通道1，推入装置3安装在来料通道1的末端两侧，扎带5送至末端时，推入装置3将扎带5的卡接头51推入卡接头插孔21内。本实施例中，推入装置3包括推杆气缸31、连杆32和推块33，推杆气缸31通过一气缸座34固定安装在工作平台6上，活塞头铰接安装在连杆32的中部，连杆32一端铰接安装在气缸座34上，另一端连接推块33，推块33为硅胶或橡胶等软体材质。初始状态时，推杆气缸31的活塞杆收回，推块33平行设置在来料通道1的两侧，光电开关13检测到扎带5的卡接头51后，推杆气缸31动作，推动连杆32动作，推块33逐步翻转为与来料通道1相垂直，同时将卡接头51推入卡接头插孔21内。
[0025]扎带放置座2安装在一翻板22上，翻板22铰接安装在工作平台6上，两侧装有翻转装置4，翻转装置4为翻转气缸，气缸座铰接安装在工作平台6上，活塞杆铰接安装在翻板22上。卡接头51推入卡接头插孔21内后，推杆气缸31的活塞杆收回，而后翻转装置4动作，将翻板22上顶，至扎带放置座2呈竖立状态，扎带5的卡接头51朝下，带体52朝上。放上线束后，外部扎带自动捆扎设备(图中未示出)自动对扎带进行捆扎。
[0026]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线束导扎带自动送料装置，其特征在于：包括来料通道、扎带放置座、推入装置和翻转装置；所述来料通道安装在一工作平台上，连接外部振动盘，末端对接所述扎带放置座，所述扎带放置座设有卡接头插孔，所述卡接头插孔正对着所述来料通道，所述推入装置安装在所述来料通道的末端两侧，所述扎带放置座安装在一翻板上，所述翻板铰接安装在所述工作平台上，两侧装有所述翻转装置。2.根据权利要求1所述的一种线束导扎带自动送料装置，其特征在于：所述来料通道设有导引推进装置，所述导引推进装置为棘轮，设置在所述来料通道正下方，所述棘轮连接有棘轮电机带动转动。3.根据权利要求2所述的一种线束导扎带自动送料装置，其特征在于：所述棘轮电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王显华，王华，张建源，
申请(专利权)人：福建安通电装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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