一种锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:28451497 阅读:22 留言:0更新日期:2021-05-15 21:14
本实用新型专利技术公开了一种锁紧装置,包括底座、传动轴、套筒、压紧件以及连杆,所述底座的顶部设有铰支座,所述传动轴可转动地设在所述底座的底部,所述套筒螺纹连接在所述传动轴上,所述压紧件具有呈角度相接的压紧部、连接部,所述连接部铰接在所述铰支座上,所述连杆铰接在所述连接部与所述套筒之间,本实用新型专利技术锁紧装置能够在确保结构简单、易于操作的同时实现有效锁紧。实现有效锁紧。实现有效锁紧。

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧装置


[0001]本技术属于锁紧工具
,具体涉及一种锁紧装置。

技术介绍

[0002]目前,在货物运输的方式中,汽运是最快速和最经济的运输方式之一。
[0003]对于汽运货物的固定,大多采用绳索进行捆绑紧固,但是,因绳索具有一定的柔性,当路面环境恶劣、车辆出现颠簸时,极易造成货物移位,使得货物受到损毁。此外,采用绳索捆绑紧固,还需多人协作,锁紧效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种锁紧装置,在确保结构简单、易于操作的同时能够实现有效锁紧。
[0005]为达到上述目的,本技术采用以下技术方案予以实现:
[0006]一种锁紧装置,包括:
[0007]底座,所述底座的顶部设有铰支座;
[0008]传动轴,可转动地设在所述底座的底部;
[0009]套筒,螺纹连接在所述传动轴上;
[0010]压紧件,具有呈角度相接的压紧部、连接部,所述连接部铰接在所述铰支座上;
[0011]连杆,铰接在所述连接部与所述套筒之间。
[0012]在一些实施例中,所述锁紧装置具有相对设置的两个所述压紧件。
[0013]在一些实施例中,所述传动轴具有螺纹旋向相反的第一螺纹、第二螺纹。
[0014]在一些实施例中,所述连接部、铰支座通过第一铰接轴连接,所述连接部、连杆通过第二铰接轴连接,所述第一铰接轴位于所述第二铰接轴与所述压紧部之间。
[0015]在一些实施例中,所述压紧部、连接部之间呈钝角相接。/>[0016]在一些实施例中,所述压紧部具有呈角度相接的压紧面、侧挡面。
[0017]在一些实施例中,所述底座的顶部设有定位部。
[0018]在一些实施例中,包括手柄,与所述传动轴的至少一端相适配。
[0019]在一些实施例中,所述底座具有相对设置的第一端部、第二端部以及相对设置的第三端部、第四端部,所述第一端部、第二端部设有让位凹口,所述铰支座位于所述让位凹口的两侧。
[0020]在一些实施例中,所述第三端部、第四端部设有耳板。
[0021]与现有技术相比,本技术的优点及有益效果是:
[0022]1、本技术锁紧装置采用曲柄滑块机构的工作原理,结构简单、易于加工。
[0023]2、本技术锁紧装置在将货物放置在底座上且位于压紧件下方后,转动传动轴,通过套筒、连杆的传动,利用压紧件压紧货物来实现货物的位置锁定,操作简单、锁紧可靠。
[0024]3、本技术锁紧装置中传动轴、套筒以及至少部分连杆均位于底座的下方,隐藏式的结构设计,有利于提升锁紧装置外观的简洁度,有利于提高锁紧装置的使用周期。
[0025]4、本技术锁紧装置利用底座承载货物,底座一方面作为传动轴、套筒、压紧件以及连杆的安装载体,一方面还可作为托盘使用,起到提高物流效率、防护货物的作用。
[0026]结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后,本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0027]图1是本技术一实施例底座的主视图;
[0028]图2是本技术一实施例底座的俯视图;
[0029]图3是本技术一实施例底座的侧视图;
[0030]图4是本技术一实施例传动轴、套筒、连杆以及压紧件组装后的主视图;
[0031]图5是本技术一实施例传动轴、套筒、连杆以及压紧件组装后的俯视图:
[0032]图6是本技术一实施例锁紧装置的主视图;
[0033]图7是本技术一实施例锁紧装置的俯视图:
[0034]附图标记说明:
[0035]锁紧装置1;
[0036]底座11;铰支座111;让位凹口112;耳板113;定位柱114;
[0037]传动轴12;
[0038]套筒13;
[0039]压紧件14;压紧部141;压紧面1411;侧挡面1412;连接部142;
[0040]连杆15。
具体实施方式
[0041]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0042]在本技术的描述中,需要说明的是,术语
ꢀ“
上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系。术语仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0043]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0044]参考图1至图7所示,本技术实施例提供一种锁紧装置1,用于压紧固定,锁紧
装置1包括有底座11、传动轴12、套筒13、压紧件14以及连杆15。可以将锁紧装置1安装在运输货物的车辆上,以实现对货物的压紧固定;也可以将锁紧装置1作为工装,以实现对工件的压紧固定。
[0045]传动轴12可转动地安装在底座11的底部,套筒13螺纹连接在传动轴12上。
[0046]压紧件14具有呈角度相接的压紧部141、连接部142,压紧部141用来将货物压紧在底座11上,连接部142用来连接底座11与连杆15。
[0047]在底座11的顶部设有铰支座111,压紧件14的连接部142铰接在铰支座111上。
[0048]连杆15的一端铰接在套筒13上,连杆15的另一端铰接在连接部142上。
[0049]本实施例锁紧装置1通过转动传动轴12便可实现锁紧,可单人操作,有利于降低人力成本,具体来说,在需要采用锁紧装置1固定货物时,先将货物放置在底座11上,并使得货物位于压紧件14的下方,之后,转动传动轴12,通过套筒13、连杆15的传动,带动压紧件14绕连接部142与铰支座111之间的铰接处转动,便可将压紧部141压紧在货物上。
[0050]本实施例锁紧装置1零部件数量少,连接结构简单、易懂,方便加工、组装,传动轴12、套筒13以及至少部分连杆15均位于底座11的下方,在提升外观简洁度的同时还有利于实现对部分零部件的防护。
[0051]设置的底座11不仅作为传动轴12、套筒13、压紧件14以及连杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁紧装置,其特征在于,包括:底座,所述底座的顶部设有铰支座;传动轴,可转动地设在所述底座的底部;套筒,螺纹连接在所述传动轴上;压紧件,具有呈角度相接的压紧部、连接部,所述连接部铰接在所述铰支座上;连杆,铰接在所述连接部与所述套筒之间。2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁紧装置具有相对设置的两个所述压紧件。3.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述传动轴具有螺纹旋向相反的第一螺纹、第二螺纹。4.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述连接部、铰支座通过第一铰接轴连接,所述连接部、连杆通过第二铰接轴连接,所述第一铰接轴位于所述第二铰接轴与所述压紧部之间。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉静牟继承刘志鹏魏增强
申请(专利权)人:青岛四三零八机械厂
类型:新型
国别省市:

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