一种道路发光标志牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路发光标志牌，其结构包括变压器、整流器、供电器、发光板、过充电保护器、蓄电池、太阳能电板、过放电保护器、光控器、逆变器。变压器１输出交流电连接整流器２、整流器一路连接交流供电器９、发光器１０、光控器７，另一路连接过充电保护器３、蓄电池５、蓄电池并接太阳能电板４、过放电保护器６、过放电保护器连接逆变器８、发光器１０、光控器７。具有性能稳定、低耗、寿命长、冷光源、成本低等优点，且能在电网停电时正常工作。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路发光标志牌，属交通设备类。目前各生产厂家的标志牌，原材料为铝合金，文字、图案用反光膜或反光漆。在外界无光源时很难辩认文字图案，标志牌年久失修锈迹斑斑，反光膜褪色，视读距离受限制形成白天不易见，夜晚更难寻，给道路使用者难以提供提前选择。本技术的目的在于提供一种场致式自动发光标志牌，发出光源为冷光，柔和不刺眼、不眩目、不污染环境，功耗低、寿命长、有效工作时间大于3万小时，夜间视读距离150米，清晰可见，且性能稳定、功耗低、寿命长、在电网停电时能正常工作的道路发光标志牌。本技术采用一种寿命长、功耗低、烟雾穿透能力强、视角大的冷光源场致式发光板代替传统的被动反光膜、反光漆，并且具有备用供电系统以及太阳能供电装置。本技术的技术方案是一种道路发光标志牌，变压器1输出交流电连接整流器2、整流器一路连接交流供电器9、发光器10、光控器7，其特征在于整流器2另一路连接过充电保护器3、蓄电池5，蓄电池5并接太阳能电板4，蓄电池5输出经一过放电保护器6、过放电保护器连接逆变器8接发光器10、光控器7。本技术的具体电路是过充电保护器3的电路中，二极管D7、D8分别接D9、D10正极，D9、D10正极接正电源、负极接开关K，K并接R26、三极管G10集电极、R1，R1接三级管G10基极，G10基极接稳压管DW1，按负电源，G10发射极接R2、接三级管G1基极，G1发射极接二极管D2，G10集电极与G1集电极相连，G1基极与G2集电极相连，D2并接R25、稳压管DW2、G2基极，G2发射极接R3与负电源连接；D2并接R4、C4与门电路IC相连，IC与DWIC连接，DWIC接蓄电池E1正极，E1正极接R23、G5，接于三极管G4集电极，G4发射极接R24、D3、R11、R10接负电源，E1负极接负电源；D2并接R28，R28接三极管G12集电极，G12基极接R26、R26并接R1、C3二极管D1负极，D1正极太阳能E2，G12发射极接R27、接于D7、D8正极。整流2输出的脉动直流通过D9、D10、K、R1、G10、R2、G1、D2、IC、DWIC向蓄电池充电，当电压超过限值时，G4发射极电压升高，使G4导通，电流经R24、D3、R11、R10接电源负极，从而使电池不会因为充电而损坏，起到过充电保护作用。过放电保护器6的电路中，三极管G3集电极接门电路IC并通过R8接正电源，G3发射极接R7接于DWIC、IC，并接R22、G6、R16、D3，接R21、G7、R13、D4，接R20、G8、R16、D5，接R19、G6，然后D3、D4、D5、D6并接R11，R11接G3基极并接R10，接负电源。当电网交流输入时，G3得电导通，G4不导通，自动逆变器电路不工作，场致式发光板电交流电供电，同时交流电经过整流器对蓄电池充电，当电网交流无输入时，G3不导通、G4不导通逆变电路工作，场致式发光板电蓄电池供电，当电压低于极值时，门电路IC输出高电平给R9，使G4饱和导通，G3不导通，逆变电路不工作，使蓄电池得到过放电保护。本技术的优点是由于采用场致式发光板代替了传统的被动反光膜、反光漆，并在电网有电时，逆变器不工作，再增加过充电保护电路和过放电保护电路，因此在保证电路的可靠时又提高了使用寿命，同时采用太阳能充电和备用电源供电，既达到节能目的，又保证在电网停电时，发光标志牌照常发光。附图说明图1为本技术之电路方框图。图2为本技术之外观结构示意图。图3为本技术之电路原理图。权利要求1.一种道路发光标志牌，变压器1输出交流电连接整流器2、整流器一路连接交流供电器9、发光器10、光控器7，其特征在于整流器2另一路连接过充电保护器3、蓄电池5，蓄电池5并接太阳能电板4，蓄电池5输出经一过放电保护器6、过放电保护器连接逆变器8接发光器10、光控器7。2.根据权利要求1所述的一种道路发光标志牌，其特征在于过充电保护器3的电路中，二极管D7、D8分别接D9、D10正极，D9、D10正极接正电源、负极接开关K，K并接R26、三极管G10集电极、R1，R1接三级管G10基极，G10基极拉稳压管DW1，按负电源，G10发射极接R2、接三级管G1基极，G1发射极接二极管D2，G10集电极与G1集电极相连，G1基极与G2集电极相连，D2并接R25、稳压管DW2、G2基极，G2发射极接R3与负电源连接；D2并接R4、C4与门电路IC相连，IC与DWIC连接，DWIC接蓄电池E1正极，E1正极接R23、G5，接于三极管G4集电极，G4发射极接R24、D3、R11、R10接负电源，E负极接负电源；D2并接R28，R28接三极管G12集电极，G12基极接R26、R26并接R1、C3，二极管D1负极、D1正极太阳能E2，G12发射极接R27、接于D7、D8正极。3.根据权利要求1或2所述的一种道路发光标志牌，其特征在于过放电保护器6的电路中，三极管G3集电极接门电路IC，并通过R8接正电源，G3发射极接R7接于DWIC、IC，并接R22、G6、R16、D3，接R21、G7、R13、D4，接R20、G8、R16、D5，接R19、G9、R18、D6，然后D3、D4、D5、D6并接R11，R11接G3基极，并接R10接负电源。专利摘要本技术涉及一种道路发光标志牌,其结构包括变压器、整流器、供电器、发光板、过充电保护器、蓄电池、太阳能电板、过放电保护器、光控器、逆变器。变压器1输出交流电连接整流器2、整流器一路连接交流供电器9、发光器10、光控器7,另一路连接过充电保护器3、蓄电池5、蓄电池并接太阳能电板4、过放电保护器6、过放电保护器连接逆变器8、发光器10、光控器7。具有性能稳定、低耗、寿命长、冷光源、成本低等优点,且能在电网停电时正常工作。文档编号G09F13/22GK2491934SQ0124251公开日2002年5月15日 申请日期2001年7月6日 优先权日2001年7月6日专利技术者张旭年 申请人:广东省华海集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路发光标志牌，变压器１输出交流电连接整流器２、整流器一路连接交流供电器９、发光器１０、光控器７，其特征在于整流器２另一路连接过充电保护器３、蓄电池５，蓄电池５并接太阳能电板４，蓄电池５输出经一过放电保护器６、过放电保护器连接逆变器８接发光器１０、光控器７。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭年，
申请(专利权)人：广东省华海集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]