车用发光徽标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用发光徽标包括前壳、底座，还包括依次设置在前壳与底座之间的透光罩、导光板、反光板以及电路板；所述前壳包括透光区域，所述透光区域内设有非透光徽标；所述透光罩上设有用于遮挡前壳中透光区域的遮光片，所述遮光片与非透光徽标的边缘留有空隙；所述导光板的中部设有容纳槽，所述反光板上设有与容纳槽相对应的通孔，所述电路板上设有若干个发光体，所述若干个发光体穿过通孔嵌入至容纳槽内。本实用新型专利技术通过导光板和反光板相结合，使得光的反射范围扩大，提高了发光的亮度和均匀性，从而可使整个徽标图案的边缘发光，不仅能在光线不足或者夜间被人们辨识，而且能使徽标呈现立体感，提高显示效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车徽标，具体地指一种车用发光徽标。
技术介绍
汽车徽标是用于标示车辆的品牌，通常安装在车身前或者车身后。目前，汽车徽标一般是通过对阳光的折射显示出不同的形状，因此只有在白天阳光下汽车徽标才能被人们辨识。然而，在光线不足或者夜间行驶时，汽车徽标没有阳光的折射，导致人们不能清楚辨识，失去了汽车徽标的标识作用。在现有技术中，授权公告号为CN201484317的中国技术专利公开了一种发光汽车标志及其发光组件，包含汽车标志本体背侧结合相同形状的发光组件，使用时，在汽车标志底侧周边或镂空框侧沿形成凸显汽车标志形状光晕的发光视觉效果。该发光汽车标志虽然能实现发光，但是亮度较低，在距离较远或者光线较暗时，不能被人们清楚辨识。此外，汽车标志本体结合发光组件的设计，使得整个组件的厚度较厚，不易安装，成本较高。授权公告号为CN202175002的中国技术专利公开了一种机动车车标，该机动车车标包括前壳、后壳及位于其中的底板，所述底板的前面设置有导光板，导光板上设置有导光点，背面设置有电路板，电路板上设置有LED，前壳上设置有车标图案，且车标图案是透明的，车标图案以外的区域不透明。但是由于LED朝向机动车车标图案区域发光，光进入导光板后，会发生漏光现象，致使车标图案区域发光不均匀，且立体感不足。
技术实现思路
本技术就是针对上述技术问题，提供一种车用发光徽标。该车用发光徽标通过导光板和反光板相结合，使得光的反射范围扩大，提高了发光的亮度和均匀性，从而可使整个徽标图案的边缘发光，不仅能在光线不足或者夜间被人们辨识，而且能使徽标呈现立体感，提高徽标的显示效果。为实现上述目的，本技术所设计车用发光徽标，包括前壳、底座，还包括依次设置在前壳与底座之间的透光罩、导光板、反光板以及电路板；所述前壳包括透光区域，所述透光区域内设有非透光徽标；所述透光罩上设有用于遮挡前壳中透光区域的遮光片，所述遮光片与非透光徽标的边缘留有空隙；所述导光板的中部设有容纳槽，所述反光板上设有与容纳槽相对应的通孔，所述电路板上设有若干个发光体，所述若干个发光体穿过通孔嵌入至容纳槽内；所述底座与透光罩固定连接形成中空的容纳腔，所述导光板、反光板和电路板设置在容纳腔内。进一步地，所述底座上设有导线孔，所述电路板通过穿过导线孔的导线与汽车电路系统连接。进一步地，所述底座的中部设有用于固定电路板的卡槽。进一步地，所述底座的边缘设有若干个定位销，所述导光板和反光板上设有与定位销对应的第一定位孔。进一步地，所述底座上设有通气孔，所述底座的背面设有用于与车体固定的连接件。进一步地，所述透光罩上设有用于固定遮光片的凹槽，所述凹槽的形状与遮光片的形状相同。进一步地，所述透光罩上设有定位块，所述前壳的背面设有与定位块对应的第二定位孔。再进一步地，所述电路板上的发光体呈五角星形状排列，所述容纳槽和通孔呈五角星形状。更进一步地，所述发光体为LED发光源。与现有技术相比，本技术具有如下优点：点亮发光体后，通过导光板和反光板相结合，使得光的反射范围扩大，提高了发光的亮度和均匀性；光透过徽标与遮光板之间的空隙可使整个徽标图案的边缘发光，发光效果细腻柔和，不仅能在光线不足或者夜间被人们辨识，而且能使徽标呈现立体感，整体漂亮美观。附图说明图1为本技术的分解结构示意图；图中：1-前壳、1.1-透光区域、1.2-非透光徽标、1.3-第二定位孔、2-底座、2.1-卡槽、2.2-定位销、2.3-通气孔、3-遮光片、4-透光罩、4.1-凹槽、4.2-定位块、5-导光板、5.1-容纳槽、6-反光板、6.1-通孔、7-电路板、8-发光体、9-导线孔、10-第一定位孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。参见图1中所示的一种车用发光徽标，它包括前壳1、底座2，还包括依次设置在前壳1与底座2之间的透光罩4、导光板5、反光板6以及电路板7。前壳1包括透光区域1.1，所述透光区域1.1内设有非透光徽标1.2；透光区域1.1为镂空结构或者由透光材料制成可让光线透过，非透光徽标1.2可设置为平面结构或立体结构。上述技术方案中，透光罩4上设有用于遮挡前壳1中透光区域1.1的遮光片3，遮光片3与非透光徽标1.2的边缘留有空隙，遮光片3由橡胶材料制成。点亮发光体后，光透过徽标与遮光板3之间的空隙可使整个徽标图案的边缘发光。透光罩4上设有用于固定遮光片3的凹槽4.1，凹槽4.1的形状与遮光片3的形状相同，遮光片3可通过卡合或者粘贴的方式固定在凹槽4.1内。透光罩4上设有定位块4.2，前壳1的背面设有与定位块4.2对应的第二定位孔1.3，前壳1通过定位孔1.3和定位块4.2配合实现与透光罩4定位，根据徽标图案的形状具体设置第二定位孔1.3和定位块4.2的位置、形状和个数。上述技术方案中，导光板5的中部设有容纳槽5.1，反光板6上设有与容纳槽5.1相对应的通孔6.1，电路板7上设有若干个发光体8，若干个发光体8穿过通孔6.1嵌入至容纳槽5.1内。发光体8作为整个车用徽标的光源，发光体8可采用LED发光源，LED的发光二级管具有节能、使用寿命长等优点，从而可延长该车用发光徽标的发光时间。作为优选方案地，电路板7上的发光体8呈五角星形状排列，形成集中式光源。容纳槽5.1和通孔6.1呈五角星形状，与发光体8的排列形状相对应。点亮发光体8后，发光体8发射的光在导光板5内传播，再经反光板6的反射作用，提高了发光的亮度和均匀性。底座2与透光罩4固定连接形成中空的容纳腔，导光板5、反光板6和电路板7设置在容纳腔内。底座2的中部设有用于固定电路板7的卡槽2.1，底座2上设有导线孔9，电路板7通过穿过导线孔9的导线与汽车电路系统连接。底座2的边缘设有若干个定位销2.2，导光板5和反光板6上设有与定位销2.2对应的第一定位孔10，底座2通过定位销2.2和第一定位孔10配合实现与透光罩4定位，可以根据实际安装需要，具体设置第一定位孔10和定位销2.2的位置、形状和个数。底座2上设有通气孔2.3，可以有效避免凝雾现象。底座2的背面设有连接件，可通过连接件将本发光徽标与车体固定连接。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用发光徽标，包括前壳(1)、底座(2)，其特征在于，还包括依次设置在前壳(1)与底座(2)之间的透光罩(4)、导光板(5)、反光板(6)以及电路板(7)；所述前壳(1)包括透光区域(1.1)，所述透光区域(1.1)内设有非透光徽标(1.2)；所述透光罩(4)上设有用于遮挡前壳(1)中透光区域(1.1)的遮光片(3)，所述遮光片(3)与非透光徽标(1.2)的边缘留有空隙；所述导光板(5)的中部设有容纳槽(5.1)，所述反光板(6)上设有与容纳槽(5.1)相对应的通孔(6.1)，所述电路板(7)上设有若干个发光体(8)，所述若干个发光体(8)穿过通孔(6.1)嵌入至容纳槽(5.1)内；所述底座(2)与透光罩(4)固定连接形成中空的容纳腔，所述导光板(5)、反光板(6)和电路板(7)设置在容纳腔内。

【技术特征摘要】
1.一种车用发光徽标，包括前壳(1)、底座(2)，其特征在于，
还包括依次设置在前壳(1)与底座(2)之间的透光罩(4)、导光板
(5)、反光板(6)以及电路板(7)；所述前壳(1)包括透光区域(1.1)，
所述透光区域(1.1)内设有非透光徽标(1.2)；所述透光罩(4)上
设有用于遮挡前壳(1)中透光区域(1.1)的遮光片(3)，所述遮光
片(3)与非透光徽标(1.2)的边缘留有空隙；所述导光板(5)的
中部设有容纳槽(5.1)，所述反光板(6)上设有与容纳槽(5.1)相
对应的通孔(6.1)，所述电路板(7)上设有若干个发光体(8)，所
述若干个发光体(8)穿过通孔(6.1)嵌入至容纳槽(5.1)内；所述
底座(2)与透光罩(4)固定连接形成中空的容纳腔，所述导光板(5)、
反光板(6)和电路板(7)设置在容纳腔内。
2.根据权利要求1所述的车用发光徽标，其特征在于，所述底
座(2)上设有导线孔(9)，所述电路板(7)通过穿过导线孔(9)
的导线与汽车电路系统连接。
3.根据权利要求1所述的车用发光徽标，其特征在于，所述底
座(2)的中部设有用于固定电路板(7)的卡槽(2.1)。
4....

【专利技术属性】
技术研发人员：江新伟，赵迟，陶志祥，黄明新，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42