一种轻便式轨道巡视车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻便式轨道巡视车，包括伸缩固定套，所述伸缩固定套为两根且相互平行，两根伸缩固定套由连接主梁固定在一起，前侧的伸缩固定套中设置有能够伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的自由端设置有沿轨道滚动的前轮，后侧的伸缩固定套中设置有在轨道上进行动力驱动的电机轮。本实用新型专利技术通过伸缩、折叠的动作，可将轨道巡视车进行快速的收起、展开等。克服了现有专利中的多个部分的拆卸、组装，操作繁琐且容易丢失部件的问题。本实用新型专利技术可以将设备伸缩折叠到便于携带的尺寸，由两人轻松搬起；也可以将设备收起后，由单人拉扶手，后轮在地面上滚动，便于携带。本实用新型专利技术采用更简单的驱动系统，使用电机与轮子一体的电机轮，集成度更高。成度更高。成度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便式轨道巡视车


[0001]本技术属于铁路、地铁等轨道交通领域，具体涉及一种轻便式轨道巡视车。

技术介绍

[0002]中国铁路线路的里程基数大，运营维护主要依靠传统的运维模式，主要靠人工步行和搬运工具来对接触网等相关设备进行简单的维护和保养，由于维护保养需要在有限的天窗点进行，人员在天窗点步行巡查和进行设备的维护需要耗费大量的人力和时间，且夜间作业时存在安全系数低、可视性差等缺点，使得常规的运维模式已经不能适应新时代铁路运输发展的需要，因此急需设计一种能够在轨道上行进的装置作为代步工具。
[0003]虽然已有轨道巡视车作为代步工具，但是普遍存在模块拼装、操作繁琐、整体重量偏重、携带不方便的缺点。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种轻便式轨道巡视车。
[0005]本技术的技术方案是：一种轻便式轨道巡视车，包括伸缩固定套，所述伸缩固定套为两根且相互平行，两根伸缩固定套由连接主梁固定在一起，前侧的伸缩固定套中设置有能够伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的自由端设置有沿轨道滚动的前轮，后侧的伸缩固定套中设置有在轨道上进行动力驱动的电机轮。
[0006]更进一步的，所述前轮、电机轮均为两个，两个前轮之间为背向布设，两个电机轮之间为背向布设。
[0007]更进一步的，所述后侧的伸缩固定套上设置有能够转动抬起的座椅旋转支撑杆，所述座椅旋转支撑杆的自由端设置有能够转动撑起的座椅板。
[0008]更进一步的，所述前侧的伸缩固定套上设置有能够转动座椅固定杆，所述座椅固定杆能够顶住打开的座椅旋转支撑杆。
[0009]更进一步的，所述座椅固定杆、座椅旋转支撑杆通过拧入固定螺栓实现牢靠固定。
[0010]更进一步的，所述座椅旋转支撑杆、座椅板之间设置有顶撑组件，所述顶撑组件能够使座椅板处于牢靠水平状态。
[0011]更进一步的，所述顶撑组件包括铰接下连杆、铰接上连杆，所述铰接下连杆的下端与座椅旋转支撑杆相铰接，所述铰接上连杆的上端与座椅板的下端相铰接，所述铰接下连杆、铰接上连杆的自由端设置有将二者连为一体进行支撑的铰接锁死滑块。
[0012]更进一步的，所述座椅旋转支撑杆上设置有能够转动调节的护栏，所述护栏、座椅旋转支撑杆之间设置有阻尼器便于实现任意位置的调节。
[0013]更进一步的，所述护栏中的横梁处设置有操纵板。
[0014]更进一步的，所述连接主梁上端形成容纳槽，所述容纳槽能够对座椅固定杆进行容纳。
[0015]本技术通过伸缩、折叠的动作，可将轨道巡视车进行快速的收起、展开等。克服了现有专利中的多个部分的拆卸、组装，操作繁琐且容易丢失部件的问题。
[0016]本技术可以将设备伸缩折叠到便于携带的尺寸，由两人轻松搬起；也可以将设备收起后，由单人拉扶手，后轮在地面上滚动，便于携带。
[0017]本技术采用更简单的驱动系统，使用电机与轮子一体的电机轮，集成度更高，效率更高。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体图；
[0019]图2是本技术的侧视图；
[0020]图3是本技术的透视立体图；
[0021]图4是本技术的折叠示意图；
[0022]其中：
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前轮
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伸缩杆
[0024]3ꢀꢀ
伸缩固定套
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座椅固定杆
[0025]5ꢀꢀ
连接主梁
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电机轮
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后轮伸缩杆
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座椅旋转支撑杆
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座椅板
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10 操纵板
[0028]11 护栏
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12 铰接锁死滑块
[0029]13 铰接下连杆
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14 铰接上连杆
[0030]15 电机驱动器
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16 电池。
具体实施方式
[0031]以下，参照附图和实施例对本技术进行详细说明：
[0032]如图1～4所示，一种轻便式轨道巡视车，包括伸缩固定套3，所述伸缩固定套3为两根且相互平行，两根伸缩固定套3由连接主梁5 固定在一起，前侧的伸缩固定套3中设置有能够伸缩的伸缩杆2，所述伸缩杆2的自由端设置有沿轨道滚动的前轮1，后侧的伸缩固定套 3中设置有在轨道上进行动力驱动的电机轮6。
[0033]所述前轮1、电机轮6均为两个，两个前轮1之间为背向布设，两个电机轮6之间为背向布设。
[0034]所述后侧的伸缩固定套3上设置有能够转动抬起的座椅旋转支撑杆8，所述座椅旋转支撑杆8的自由端设置有能够转动撑起的座椅板9。
[0035]所述前侧的伸缩固定套3上设置有能够转动座椅固定杆4，所述座椅固定杆4能够顶住打开的座椅旋转支撑杆8。
[0036]所述座椅固定杆4、座椅旋转支撑杆8通过拧入固定螺栓实现牢靠固定。
[0037]所述座椅旋转支撑杆8、座椅板9之间设置有顶撑组件，所述顶撑组件能够使座椅板9处于牢靠水平状态。
[0038]所述顶撑组件包括铰接下连杆13、铰接上连杆14，所述铰接下连杆13的下端与座椅旋转支撑杆8相铰接，所述铰接上连杆14的上端与座椅板9的下端相铰接，所述铰接下连
杆13、铰接上连杆14的自由端设置有将二者连为一体进行支撑的铰接锁死滑块12。
[0039]所述座椅旋转支撑杆8上设置有能够转动调节的护栏11，所述护栏11、座椅旋转支撑杆8之间设置有阻尼器便于实现任意位置的调节。
[0040]所述护栏11中的横梁处设置有操纵板10。
[0041]所述连接主梁5上端形成容纳槽，所述容纳槽能够对座椅固定杆 4进行容纳。
[0042]所述铰接锁死滑块12为套筒，所述铰接锁死滑块12两头套在铰接下连杆13、铰接上连杆14上，从而将二者连为一个整体，在自用作用下,铰接锁死滑块12向铰接下连杆13滑动，且保持铰接上连杆 14不与铰接锁死滑块12脱离。
[0043]又一实施例
[0044]一种轻便式轨道巡视车，包括伸缩固定套3，所述伸缩固定套3 为两根且相互平行，两根伸缩固定套3由连接主梁5固定在一起，前侧的伸缩固定套3中设置有能够伸缩的伸缩杆2，所述伸缩杆2的自由端设置有沿轨道滚动的前轮1，后侧的伸缩固定套3中设置有在轨道上进行动力驱动的电机轮6。
[0045]所述前轮1、电机轮6均为两个，两个前轮1之间为背向布设，两个电机轮6之间为背向布设。
[0046]所述后侧的伸缩固定套3上设置有能够转动抬起的座椅旋转支撑杆8，所述座椅旋转支撑杆8的自由端设置有能够转动撑起的座椅板9。
[0047]所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便式轨道巡视车，包括伸缩固定套（3），其特征在于：所述伸缩固定套（3）为两根且相互平行，两根伸缩固定套（3）由连接主梁（5）固定在一起，前侧的伸缩固定套（3）中设置有能够伸缩的伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的自由端设置有沿轨道滚动的前轮（1），后侧的伸缩固定套（3）中设置有在轨道上进行动力驱动的电机轮（6）。2.根据权利要求1所述的一种轻便式轨道巡视车，其特征在于：所述前轮（1）、电机轮（6）均为两个，两个前轮（1）之间为背向布设，两个电机轮（6）之间为背向布设。3.根据权利要求1所述的一种轻便式轨道巡视车，其特征在于：所述后侧的伸缩固定套（3）上设置有能够转动抬起的座椅旋转支撑杆（8），所述座椅旋转支撑杆（8）的自由端设置有能够转动撑起的座椅板（9）。4.根据权利要求3所述的一种轻便式轨道巡视车，其特征在于：所述前侧的伸缩固定套（3）上设置有能够转动座椅固定杆（4），所述座椅固定杆（4）能够顶住打开的座椅旋转支撑杆（8）。5.根据权利要求4所述的一种轻便式轨道巡视车，其特征在于：所述座椅固定杆（4）、座椅旋转支撑杆（8）通过拧入固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学谦，胡诚轶，王守岭，王东琳，顾亮，刘洋，刘优萍，
申请(专利权)人：河南格通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：