一种翻折梯组合式接触网检修梯车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架，所述底架两侧设置有沿轨道行走的梯车轮，所述底架两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架上端设置有置物平台，所述置物平台上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台。本实用新型专利技术采用各个部分组合，最长的部分梯子采用翻折折叠方式，且每节梯子展开后都有锁扣锁死，保证结构稳定性，最大程度缩小拆解后的体积。梯子部分和底架之间采用快速拆解的结构，可以快速组装梯车；梯车工作平台部分，通过简单翻折操作，即可展开工作平台，卡轨器一体式防侧翻，采用旋转滑动式结构，可以方面快速实现卡轨，实现了梯车的防侧翻功能。实现了梯车的防侧翻功能。实现了梯车的防侧翻功能。

【技术实现步骤摘要】
一种翻折梯组合式接触网检修梯车


[0001]本技术属于铁路接触网检修
，具体涉及一种翻折梯组合式接触网检修梯车。

技术介绍

[0002]中国铁路线路的里程基数大，电气化铁路的铺设越来越多，而电气化铁路上重要的接触网的检修也面临巨大的挑战，其要求在日常的接触网检修过程中具有较高的工作效率及安全系数。
[0003]现有的电气化铁路接触网检修作业车梯，在使用中存在以下问题：
[0004]1、梯车一般采用三个部分组装，每个部分体积大，特别是梯车车梯部分，运输及搬运时不便。
[0005]2、梯车底架中间一般为空置，空间浪费。
[0006]3、梯车各个部分组装都是采用螺钉安装，费时费力。
[0007]4、梯车车梯部分与工作平台是两个部分，安装时繁琐。
[0008]5、采用复杂的卡轨装置。
[0009]中国专利ZL2014101534970，公开了一种电气化铁路接触网检修便携梯车，该专利中梯车的梯子部分虽然采用铰接折叠方式，但是铰接没有锁死卡扣，结构不够可靠；防侧翻装置作用时，梯车依旧可以行走。
[0010]中国专利ZL201920785555X，公开了一种接触网作业梯车防倾倒装置，该专利采用中间弹簧，两侧联动方式实现梯车防倾倒装置，但是其结构复杂，使用不便。
[0011]如何开发出一种能够轻巧、安全的适用于铁路接触网检修的梯车已经成为急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0012]本技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种翻折梯组合式接触网检修梯车。
[0013]本技术的技术方案是：一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架，所述底架两侧设置有沿轨道行走的梯车轮，所述底架两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架上端设置有置物平台，所述置物平台上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台。
[0014]更进一步的，所述卡轨结构包括能够卡住轨道外侧的卡轨器，所述卡轨器的内侧设置有能够带动其转动以及伸缩滑动的连接杆。
[0015]更进一步的，所述卡轨器左右两侧相对设置，两个连接杆的尾部与底架中的弹簧固定。
[0016]更进一步的，所述底架的架体中形成通过孔，所述连接杆沿着通过孔转动或者伸缩滑动。
[0017]更进一步的，所述梯子结构包括第一节梯体、第二节梯体、第三节梯体、第四节梯体，所述第一节梯体顶部与第二节梯体底部之间、第二节梯体顶部与第三节梯体底部之间、第三节梯体顶部与第四节梯体底部之间均通过铰接结构相连，所述第一节梯体、第二节梯体、第三节梯体、第四节梯体均为具有四根立杆的四脚梯。
[0018]更进一步的，所述置物平台上设置有梯子固定插槽，所述第一节梯体的梯脚对应插入到梯子固定插槽中进行固定。
[0019]更进一步的，所述铰接结构包括Ⅰ号铰接部、Ⅱ号铰接部、锁扣，Ⅰ号铰接部与Ⅱ号铰接部通过中间销轴固定，中间可以旋转，锁扣在Ⅰ号铰接部一侧通过销轴固定；锁扣拨起，锁扣与Ⅰ号铰接部之间的限位解除，Ⅱ号铰接部可以旋转，Ⅱ号铰接部到位后，压锁扣，将锁扣与Ⅰ号铰接部相互限位，进一步锁死Ⅰ号铰接部和Ⅱ号铰接部之间的旋转。
[0020]更进一步的，所述梯子结构的四根立杆呈矩形状布设，两根宽度方向的立杆之间设置有便于向上攀爬的脚踏杆，对侧的两根宽度方向的立杆时间设置有固定杆。
[0021]所述第二节梯体、第三节梯体外侧还设置有横撑结构，所述横撑结构包括两个平行的横撑，所述横撑与两个长度方向的立杆活动固定，组成能够折叠的平行四边形结构。
[0022]更进一步的，所述所述第二节梯体与第三节梯体之间、第三节梯体与第四节梯体之间还设置有加固用的斜撑。
[0023]本技术的有益效果如下：
[0024]本技术中梯车采用多部分组合方式，每个部分体积小，容易搬运携带；特别梯车梯子部分采用翻折方案，进一步减小拆解后的体积。
[0025]本技术中梯车底架有储物平台，合理利用空间，便于工人放置工具类物流。
[0026]本技术中梯车梯子部分与底架之间采用快速插接固定方式，操作简单快捷，可靠安全。
[0027]本技术中梯车工作平台部分，通过简单翻折操作，即可展开工作平台，无需单独组装；工作平台上另有护栏，保障安全。
[0028]本技术中采用简单的卡轨防倾覆装置，只需一拉一转，即可卡死铁轨外侧；另外两侧卡轨装置通过中间拉簧进行联动，促使卡轨结构更有效可靠。
附图说明
[0029]图1 是本技术的立体图；
[0030]图2 是本技术中卡轨器的装配示意图；
[0031]图3 是本技术中梯子结构的折叠示意图；
[0032]图4 是本技术中梯子结构的又一折叠示意图；
[0033]图5 是本技术中梯子固定插槽的示意图；
[0034]图6 是本技术中锁扣的装配状态一的结构示意图；
[0035]图7 是本技术中锁扣的装配状态二的结构示意图；
[0036]其中：
[0037]1梯车轮
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底架
[0038]3置物平台
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梯子固定插槽
[0039]5卡轨器
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脚踏杆
[0040]7梯子辅助支撑
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第一节梯体
[0041]9Ⅰ号铰接部
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10 锁扣
[0042]11
ꢀⅡ
号铰接部
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12 横撑
[0043]13 斜撑
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14 第二节梯体
[0044]15 第三节梯体
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16 第四节梯体
[0045]17 扶手
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18 防护绳索
[0046]19 护栏
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20 工作平台
[0047]21 工作平台旋转杆
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22 连接杆
[0048]23 弹簧。
具体实施方式
[0049]以下，参照附图和实施例对本技术进行详细说明：
[0050]如图1~7所示，一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架2，所述底架2两侧设置有沿轨道行走的梯车轮1，所述底架2两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架2上端设置有置物平台3，所述置物平台3上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台20。
[0051]所述卡轨结构包括能够卡住轨道外侧的卡轨器5，所述卡轨器5的内侧设置有能够带动其转动以及伸缩滑动的连接杆22。
[0052]所述卡轨器5左右两侧相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架（2），其特征在于：所述底架（2）两侧设置有沿轨道行走的梯车轮（1），所述底架（2）两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架（2）上端设置有置物平台（3），所述置物平台（3）上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台（20）。2.根据权利要求1所述的一种翻折梯组合式接触网检修梯车，其特征在于：所述卡轨结构包括能够卡住轨道外侧的卡轨器（5），所述卡轨器（5）的内侧设置有能够带动其转动以及伸缩滑动的连接杆（22）。3.根据权利要求2所述的一种翻折梯组合式接触网检修梯车，其特征在于：所述卡轨器（5）左右两侧相对设置，两个连接杆（22）的尾部与底架（2）中的弹簧（23）固定。4.根据权利要求3所述的一种翻折梯组合式接触网检修梯车，其特征在于：所述底架（2）的架体中形成通过孔，所述连接杆（22）沿着通过孔转动或者伸缩滑动。5.根据权利要求1所述的一种翻折梯组合式接触网检修梯车，其特征在于：所述梯子结构包括第一节梯体（8）、第二节梯体（14）、第三节梯体（15）、第四节梯体（16），所述第一节梯体（8）顶部与第二节梯体（14）底部之间、第二节梯体（14）顶部与第三节梯体（15）底部之间、第三节梯体（15）顶部与第四节梯体（16）底部之间均通过铰接结构相连，所述第一节梯体（8）、第二节梯体（14）、第三节梯体（15）、第四节梯体（16）均为具有四根立杆的四脚梯。6.根据权利要求5所述的一种翻折梯组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：任建军，宋易达，崔俊杰，冯东阁，王守岭，楚兆丰，魏家强，
申请(专利权)人：河南格通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：