一种用于检修动车组雨刮的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检修动车组雨刮的辅助工装，该工装包括主体框架、夹持单元和伸缩单元；主体框架包括两个平行设置的三角形结构，三角形结构由横梁、斜梁和立柱焊接而成，两个横梁之间焊接至少一个踏板；立柱的底部安装下夹板，下夹板的上表面加工防滑纹；立柱上开设至少一个螺纹孔，立柱与夹持单元螺纹连接，夹持单元包括上夹板，上夹板与所述下夹板配合形成夹持部；伸缩单元嵌入横梁内，与横梁间隙配合。本实用新型专利技术提供的辅助工装，便于操作人员贴近动车组雨刮进行检修作业，提升工作效率及安全性。作效率及安全性。作效率及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检修动车组雨刮的辅助工装


[0001]本技术涉及动车检修
，具体为一种用于检修动车组雨刮的辅助工装。

技术介绍

[0002]目前动车组保养维修的工作量很大。尤其在运用修对雨刮器的检修是比较困难的。雨刮器位于动车组的头部中间位置，在现场虽然有二三层平台，但是作业人员要到达作业位置比较困难。目前的措施是通过曲臂车把人送到指定位置，但是曲臂车驾驶起来并不方便。两侧有平台会给曲臂车操作带来很多困扰。或者作业人员系上安全绳，直接通过三层平台爬到作业位置，由于车头是曲面，对人员安全隐患极大。
[0003]先有技术的缺陷和不足主要包括如下几点：
[0004]1.设备价格贵，操作麻烦，需要专业人员持证上岗；
[0005]2.现场空间小，曲臂伸缩操控麻烦；
[0006]3.带人升降人员安全有隐患；
[0007]4.不能贴近操作部位，作业麻烦，不方便。

技术实现思路

[0008]为了解决动车组检修时操作人员不便到达作业位置，并为操作人员提供安全稳定的作业平台的技术问题，本技术提供如下技术方案：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检修动车组雨刮的辅助工装，其特征在于，该工装包括主体框架(1)、夹持单元(2)和伸缩单元(3)；主体框架(1)包括两个平行设置的三角形结构(11)，三角形结构(11)由横梁(12)、斜梁(13)和立柱(14)焊接而成，两个斜梁(13)之间焊接至少一个踏板(15)；立柱(14)的底部安装下夹板(16)，下夹板(16)的上表面加工防滑纹；立柱(14)上开设至少一个螺纹孔(17)，立柱(14)与夹持单元(2)螺纹连接，夹持单元(2)包括上夹板(21)，上夹板(21)与所述下夹板(16)配合形成夹持部；伸缩单元(3)嵌入横梁(12)内，与横梁(12)间隙配合。2.根据权利要求1所述用于检修动车组雨刮的辅助工装，其特征在于，所述夹持单元(2)还包括安装座(22)、横板(23)、手轮(24)、螺杆(25)，安装座(22)与横板(23)连接，横板(23)开设内螺纹，螺杆(25)与内螺纹旋合，螺杆(25)的上端连接手轮(24)，下端连接上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泳，马先磊，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：