一种电动车的防盗装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于电动车技术领域，尤其为一种电动车的防盗装置，包括外置的放置板与电动车内置的固定板，所述放置板一侧的表面设置有警示板，所述放置板另一侧的表面设置有保护盒，所述保护盒的内部设置有感应装置，所述放置板的两端开设有收卷槽，所述收卷槽的内部设置有收卷轴，所述收卷轴的一端连接有转盘，所述转盘的上表面设置有转动把手。在需要查看车辆的位置时，可以通过GPS定位器来查看其具体位置，便于查找丢失车辆，且内部的用电部件通过内置电池进行供电，在需要将固定板安装在电动车内部时，可以将安装板放置在需要安装的地方，再使用螺栓与安装板上开设的螺纹槽螺纹连接，使得固定板固定在电动车内部。固定板固定在电动车内部。固定板固定在电动车内部。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的防盗装置


[0001]本专利技术属于电动车
，具体涉及一种电动车的防盗装置。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]随着国民经济的发展，近些年来电动车越来越普及，而盗窃问题也越来越严重，针对于电动车的盗窃问题，现有的防盗装置不能很好的监控车辆的位置，且不能起到很好的警示作用。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种电动车的防盗装置，解决了监控车辆的位置的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车的防盗装置，包括外置的放置板与电动车内置的固定板，所述放置板一侧的表面设置有警示板，所述放置板另一侧的表面设置有保护盒，所述保护盒的内部设置有感应装置，所述放置板的两端开设有收卷槽，所述收卷槽的内部设置有收卷轴，所述收卷轴的一端连接有转盘，所述转盘的上表面设置有转动把手，所述收卷轴的表面缠绕有碳纤维复合带，所述碳纤维复合带的一端设置有卡接装置，所述碳纤维复合带另一侧的一端设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有控制柱，所述控制柱的表面设置有开关装置，所述固定板的表面设置有警报装置，所述警报装置的另一侧通过线路连接有GPS定位器，所述固定板的两侧设置有安装板，所述安装板的上表面开设有安装槽孔，所述安装槽孔的内部开设有螺纹槽。
[0006]优选的，所述感应装置包含有振动传感器，所述振动传感器通过线路与放置板连接，所述振动传感器的一端通过线路连接有无线电发射器。
[0007]优选的，所述开关装置包含有控制槽，所述控制槽的内部设置有压力感应头，所述压力感应头的底部设置有压力传感器，所述控制柱的表面设置有转动盘，所述转动盘的表面开设有与控制柱大小相贴合的槽口，所述槽口的内部设置有与控制槽相贴合的压块，所述控制柱的表面开设有摩擦纹。
[0008]优选的，所述卡接装置包含有连接筒，所述连接筒的内部开设有卡槽，所述控制槽的一端设置有连接柱，所述连接柱的表面设置有卡块，所述卡槽与卡块相贴合。
[0009]优选的，所述警报装置包含有无线电接收器，所述无线电接收器的表面通过线路连接有警报器。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在需要查看车辆的位置时，可以通过GPS定位器来查看其具体位置，便于查找丢失车辆，且内部的用电部件通过内置电池进行供电，在需要将固定板安装在电动车内部时，可以将安装板放置在需要安装的地方，再使用螺栓
与安装板上开设的螺纹槽螺纹连接，使得固定板固定在电动车内部。
附图说明
[0011]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本专利技术的立体结构图；
[0013]图2为本专利技术的立体剖视图；
[0014]图3为本专利技术固定板的立体结构图；
[0015]图4为本专利技术连接柱的立体结构图；
[0016]图5为本专利技术控制柱的第一种立体剖视图；
[0017]图6为本专利技术控制柱的第二种立体剖视图。
[0018]图中：1放置板；2收卷槽；3卡槽；4连接筒；5碳纤维复合带；6警示板；7转动把手；8转盘；9卡块；10连接柱；11转动盘；12保护盒；13振动传感器；14无线电发射器；15控制柱；16压力感应头；17控制槽；18压力传感器；19固定板；20安装板；21无线电接收器；22警报器；23GPS定位器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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6，本专利技术提供以下技术方案：一种电动车的防盗装置，包括外置的放置板1与电动车内置的固定板19，放置板1一侧的表面设置有警示板6，放置板1另一侧的表面设置有保护盒12，保护盒12的内部设置有感应装置，放置板1的两端开设有收卷槽2，收卷槽2的内部设置有收卷轴，收卷轴的一端连接有转盘8，转盘8的上表面设置有转动把手7，收卷轴的表面缠绕有碳纤维复合带5，碳纤维复合带5的一端设置有卡接装置，碳纤维复合带5另一侧的一端设置有旋转轴，旋转轴的一端设置有控制柱15，控制柱15的表面设置有开关装置，固定板19的表面设置有警报装置，警报装置的另一侧通过线路连接有GPS定位器23，固定板19的两侧设置有安装板20，安装板20的上表面开设有安装槽孔，安装槽孔的内部开设有螺纹槽，保护盒12可以有效的保护内部的感应装置不被破坏，使得感应装置更好的发挥出应有的效果，在需要将碳纤维复合带5收回到收卷槽2内部的收卷轴上时，可以通过扭动转动把手7使得转盘8旋转并带动收卷轴，使得碳纤维复合带5缠绕在收卷轴上，方便了卡接装置的放置，在需要查看车辆的位置时，可以通过GPS定位器23来查看其具体位置，便于查找丢失车辆，且内部的用电部件通过内置电池进行供电，在需要将固定板19安装在电动车内部时，可以将安装板20放置在需要安装的地方，再使用螺栓与安装板20上开设的螺纹槽螺纹连接，使得固定板19固定在电动车内部。
[0021]具体的，感应装置包含有振动传感器13，振动传感器13通过线路与放置板1连接，振动传感器13的一端通过线路连接有无线电发射器14，在卡接装置卡接后并将转动盘11卸下后，振动传感器13启动监测放置板1的整体情况，若是有人不经过开关装置开启，对放置
板1整体产生振动，会被振动传感器13检测到并将信息通过线路传递给无线电发射器14传递出去。
[0022]具体的，开关装置包含有控制槽17，控制槽17的内部设置有压力感应头16，压力感应头16的底部设置有压力传感器18，控制柱15的表面设置有转动盘11，转动盘11的表面开设有与控制柱15大小相贴合的槽口，槽口的内部设置有与控制槽17相贴合的压块，控制柱15的表面开设有摩擦纹，在需要将卡接装置打开时，可以通过将转动盘11插入控制柱15表面，使得压块插进控制槽17内并触碰压力感应头16，使得压力传感器18感应到相应的压力信息，再通过旋转转动盘11使得卡接装置脱落，若是使用与控制槽17不匹配的压块进行开启，压力传感器18不能感应到相应的信号，则是会触发警报，很好的保证了车辆的安全，且内部的用电部件通过内置电池进行供电。
[0023]具体的，卡接装置包含有连接筒4，连接筒4的内部开设有卡槽3，控制槽17的一端设置有连接柱10，连接柱10的表面设置有卡块9，卡槽3与卡块9相贴合，在需要将车辆车轮制动时，可以通过将碳纤维复合带5从车轮之间穿过，从而限制车辆的移动，然后将连接柱10插入连接筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的防盗装置，包括外置的放置板（1）与电动车内置的固定板（19），其特征在于：所述放置板（1）一侧的表面设置有警示板（6），所述放置板（1）另一侧的表面设置有保护盒（12），所述保护盒（12）的内部设置有感应装置，所述放置板（1）的两端开设有收卷槽（2），所述收卷槽（2）的内部设置有收卷轴，所述收卷轴的一端连接有转盘（8），所述转盘（8）的上表面设置有转动把手（7），所述收卷轴的表面缠绕有碳纤维复合带（5），所述碳纤维复合带（5）的一端设置有卡接装置，所述碳纤维复合带（5）另一侧的一端设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有控制柱（15），所述控制柱（15）的表面设置有开关装置，所述固定板（19）的表面设置有警报装置，所述警报装置的另一侧通过线路连接有GPS定位器（23），所述固定板（19）的两侧设置有安装板（20），所述安装板（20）的上表面开设有安装槽孔，所述安装槽孔的内部开设有螺纹槽。2.根据权利要求1所述的一种电动车的防盗装置，其特征在于：所述感应装置包含有振动传感器（13），所述振动传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：贡建军，
申请(专利权)人：徐州台铃车业有限公司，
类型：新型
国别省市：