基于5G技术的电动车防盗器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防盗报警器，尤其是一种适用于电动车的基于5G技术的电动车防盗器。包括振动传感器、放大比较电路模块、微处理器、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器和电磁抱闸机构，微处理器分别与放大比较电路模块、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器以及电磁抱闸机构相连；振动传感器通过放大模块与微处理器相连；微处理器、放大比较电路模块和5G通讯模块封装在壳体内，安装在仪表盘内。本实用新型专利技术结构简单、成本较低，适用于广大的电动车用户，经过安装位置的适当调整，还可以用于其他车辆的防盗报警。还可以用于其他车辆的防盗报警。还可以用于其他车辆的防盗报警。

【技术实现步骤摘要】
基于5G技术的电动车防盗器


[0001]本技术涉及一种防盗报警器，尤其是一种适用于电动车的基于5G技术的电动车防盗器。

技术介绍

[0002]电动车作为一种方便的交通工具而被广泛使用，但是，电动车失窃是目前存在的比较严重的问题，虽然车主将自己的电动车上安装了声光报警器和坚固的防盗锁，但是效果并不是很好，在车主到来前，盗窃者可以快速地关闭报警器、打开防盗锁，将电动车开走或者直接将电动车用卡车运走，给车主带来经济损失。同时，很多地方没有安保监控录像，警方要具体破案难度很大，不便于惩治罪恶。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述不足之处，提供一种基于5G技术的电动车防盗器，能针对盗窃行为通过电动车的不正常振动、撞击，来判定盗窃，从而在声光报警的同时，锁死车轮；并设有全景摄像头，实时发送到车主手机上保存，利于后期追溯破案。
[0004]本技术是采取以下技术方案实现的：
[0005]基于5G技术的电动车防盗器，包括振动传感器、放大比较电路模块、微处理器、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器和电磁抱闸机构，微处理器分别与放大比较电路模块、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器以及电磁抱闸机构相连；振动传感器通过放大模块与微处理器相连；微处理器、放大比较电路模块和5G通讯模块封装在壳体内，安装在仪表盘内。
[0006]所述振动传感器设有两个，分别安装在电动车车体的前、后，用于测量电动车不规律的震动，并将振动信号发送给放大比较电路模块。
[0007]所述放大比较电路模块采用放大比较电路，用于将振动传感器输入的微弱信号放大，并与基准电压相比较，若振动传感器的输出信号低于基准电压，放大比较电路输出低电平，若振动传感器的输出信号高于基准电压，放大比较电路输出高电平，基准电压可以通过旋钮调节，以排除轻微碰触现象，提高抗干扰能力。
[0008]所述全景光学摄像头和全景红外摄像头采用微型全景摄像头，全景光学摄像头和全景红外摄像头根据需要设置有两对，其中一对全景光学摄像头和全景红外摄像头分别隐藏设置在电动车的仪表盘左、右，另一对全景光学摄像头和全景红外摄像头分别隐藏设置在电动车的尾架左、右；每一辆电动车安装位置可以根据实际车型和实际情况而不同。
[0009]5G通讯模块用于支持微处理器进行无线通讯，能及时向监控终端发送大容量的视频图像。
[0010]光照探测传感器和声光报警器均安装在电动车车体上，光照探测传感器用于测探电动车周围光照环境，初步判定外界光照强度，由微处理器根据光照探测传感器的输出初步判定光照是否充足，从而启动相应的红外或者光学摄像头；光照度的判断阈值事先设定
在微处理器中；若光照充足就启动2个全景光学摄像头；若处于光照不足的情况，则启动2个全景红外摄像头，拍摄电动车四周的实时视频；声光报警器用于以报警声和报警灯向外界做出警示。
[0011]电磁抱闸机构安装在车轮上，所述电磁抱闸机构采用通电制动型电磁抱闸，主要包括制动电磁铁和闸瓦制动器，制动电磁铁由衔铁、线圈和铁心组成；闸瓦制动器主要包括弹簧、闸瓦和杠杆；线圈套在铁心上，衔铁安装在铁心一侧；一对闸瓦安装在车轮外侧；车轮和电动车的电动机安装在同一根转轴上；弹簧套装在杠杆上，并与杠杆两端相连，当弹簧收缩时能带动杠杆和闸瓦一起向内夹紧；当线圈通电后，衔铁吸合，克服弹簧的拉力拉动杠杆，使制动器的闸瓦刹住车轮；断电后，在弹簧拉力的作用下，制动器的闸瓦与车轮松开。
[0012]由于电动车本身有24V或者48V的电池，整个防盗器的总电源使用电动车的电池供电，经过DC-DC模块产生防盗器中各电路需要的12V、5V等电压。
[0013]本技术优点：
[0014]当车主离开电动车时，就打开本防盗器，之后若有盗窃者想偷取电动车，本防盗器的微处理器监测到盗窃者导致的电动车不正常振动、撞击情况，一方面开启电磁抱闸机构，锁死车轮，防止盗窃者轻松开走电动车；另一方面，开启全景红外摄像头以及全景光学摄像头，拍摄电动车四周的实时视频，将视频通过5G通讯模块即时快速发送到用户的手机上并保存，用户可以实时观看视频，不管相隔多远都可以及时察觉自己的车辆现况；即使用户无法做出即时反应，或者盗窃者直接将电动车用卡车运走，由于视频中含有盗窃者的相貌图像，据此报警后，就可以及时破案抓住盗窃者，追回被盗车俩，为社会除害；本电动车防盗器也安装了传统的声光报警装置，以警示盗窃者，增强防盗效果。
附图说明
[0015]以下将结合附图对本技术作进一步说明：
[0016]图1是本技术的工作原理框图；
[0017]图2是本技术的安装状态示意图；
[0018]图3是本技术的电磁抱闸机构结构示意图；
[0019]图4是本技术的放大比较电路图；
[0020]图5是本技术的实施例中光照探测传感器的使用电路图；
[0021]图6是本技术的电磁抱闸驱动电路图。
[0022]图中：1、弹簧，2、衔铁，3、线圈，4、铁心，5、闸瓦，6、杠杆，7、车轮，8、全景红外摄像头，9、全景光学摄像头，10、振动传感器，11、壳体，12、光照探测传感器，13、电磁抱闸机构。
具体实施方式
[0023]下面结合附图1~6和具体实施例，对本技术作出详细说明。
[0024]参照附图1~2，基于5G技术的电动车防盗器，包括振动传感器10、放大比较电路模块、微处理器、5G通讯模块、全景红外摄像头8、全景光学摄像头9、声光报警器、光照探测传感器和电磁抱闸机构13，微处理器分别与放大比较电路模块、5G通讯模块、全景红外摄像头8、全景光学摄像头9、声光报警器、光照探测传感器以及电磁抱闸机构相连；振动传感器10通过放大模块与微处理器相连；微处理器、放大比较电路模块和5G通讯模块封装在壳体11
内，安装在仪表盘内。
[0025]在本实施例中，所述振动传感器10设有两个，分别安装在电动车车体的前、后，用于测量电动车不规律的震动，并将振动信号发送给放大比较电路模块。所述全景光学摄像头9和全景红外摄像头8采用微型全景摄像头，全景光学摄像头9和全景红外摄像头8根据需要设置有两对，其中一对全景光学摄像头9和全景红外摄像头8分别隐藏设置在电动车的仪表盘左、右，另一对全景光学摄像头9和全景红外摄像头8分别隐藏设置在电动车的尾架左、右；每一辆电动车安装位置可以根据实际车型和实际情况而不同。光照探测传感器12和声光报警器均安装在电动车车体上。
[0026]所述放大比较电路模块采用放大比较电路，用于将振动传感器输入的微弱信号放大，并与基准电压相比较，若振动传感器的输出信号低于基准电压，放大比较电路输出低电平，若振动传感器的输出信号高于基准电压，放大比较电路输出高电平，基准电压可以通过旋钮调节，以排除轻微碰触现象，提高抗干扰能力。
[0027]本实施例中，振动传感器10采用了S本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于5G技术的电动车防盗器，其特征在于：包括振动传感器、放大比较电路模块、微处理器、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器和电磁抱闸机构，微处理器分别与放大比较电路模块、5G通讯模块、全景红外摄像头、全景光学摄像头、声光报警器、光照探测传感器以及电磁抱闸机构相连；振动传感器通过放大模块与微处理器相连；微处理器、放大比较电路模块和5G通讯模块封装在壳体内，安装在仪表盘内。2.根据权利要求1所述的基于5G技术的电动车防盗器，其特征在于：所述振动传感器设有两个，分别安装在电动车车体的前、后，用于测量电动车不规律的震动，并将振动信号发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：许弋，戴新敏，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：