一种用于汽车冲压焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车冲压焊接夹具，包括电箱，所述电箱的顶部固定安装有工作台，所述工作台内腔的前后两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内腔开设有滑轨，所述滑轨的内腔活动安装有滑块，所述工作台内腔的中间固定安装有横板，所述横板的前后两侧均固定安装有限位块。本实用新型专利技术通过滑块和滑轨便于对支架进行滑动式安装和拆卸，通过出口便于取出滑块，有效地提升了工作人员在对夹具安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母和螺纹杆便于在安装后对滑块进行固定，通过限位块可以有效地防止螺纹杆在对滑块固定的过程中出现偏移，同时解决了市场上常见的汽车冲压焊接夹具普遍存在安装过程复杂的问题。遍存在安装过程复杂的问题。遍存在安装过程复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车加工
，具体为一种用于汽车冲压焊接夹具。

技术介绍

[0002]在生产加工汽车配件时，为了保证冲压件焊接产品合格率，需要先将冲压件定位、夹紧以后，在对冲压件进行焊接，焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，市场上常见的汽车冲压焊接夹具普遍存在安装过程复杂的现象，导致工作人员在安装和拆卸过程中较费时费力，严重影响了工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于汽车冲压焊接夹具，具备便于安装的优点，解决了市场上常见的汽车冲压焊接夹具普遍存在安装过程复杂的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车冲压焊接夹具，包括电箱，所述电箱的顶部固定安装有工作台，所述工作台内腔的前后两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内腔开设有滑轨，所述滑轨的内腔活动安装有滑块，所述工作台内腔的中间固定安装有横板，所述横板的前后两侧均固定安装有限位块，所述工作台的背面固定安装有螺母，所述螺母的内腔且延伸至工作台的正面螺纹连接有螺纹杆，所述工作台内腔右侧的前后两侧均开设有出口，所述螺纹杆与限位块贯穿连接，所述滑块的顶部固定连接有支架。
[0005]优选的，所述支架的内侧活动安装有圆形套板，所述圆形套板的侧面开设有螺纹孔。
[0006]优选的，所述圆形套板的内腔固定安装有防滑套，所述电箱的左侧固定安装有固定板。/>[0007]优选的，所述固定板右侧的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有安装盒。
[0008]优选的，所述安装盒的底部固定连接有焊接头，所述工作台与固定板固定连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过滑块和滑轨便于对支架进行滑动式安装和拆卸，通过出口便于取出滑块，有效地提升了工作人员在对夹具安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母和螺纹杆便于在安装后对滑块进行固定，通过限位块可以有效地防止螺纹杆在对滑块固定的过程中出现偏移，同时解决了市场上常见的汽车冲压焊接夹具普遍存在安装过程复杂的问题。
[0011]2、本技术通过螺纹孔便于使用螺钉对圆形套板进行固定，通过防滑套可以防止工件在焊接过程中出现松动。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术工作台结构局部俯视剖面图；
[0014]图3为本技术支架结构局部侧视剖面图。
[0015]图中：1、电箱；2、工作台；3、安装板；4、滑块；5、横板；6、限位块；7、螺母；8、螺纹杆；9、出口；10、支架；11、圆形套板；12、螺纹孔；13、防滑套；14、固定板；15、顶板；16、安装盒；17、焊接头；18、滑轨。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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3，一种用于汽车冲压焊接夹具，包括电箱1，电箱1的顶部固定安装有工作台2，工作台2内腔的前后两侧均固定安装有安装板3，安装板3的内腔开设有滑轨18，滑轨18的内腔活动安装有滑块4，工作台2内腔的中间固定安装有横板5，横板5的前后两侧均固定安装有限位块6，工作台2的背面固定安装有螺母7，螺母7的内腔且延伸至工作台2的正面螺纹连接有螺纹杆8，工作台2内腔右侧的前后两侧均开设有出口9，螺纹杆8与限位块6贯穿连接，滑块4的顶部固定连接有支架10，支架10的内侧活动安装有圆形套板11，圆形套板11的内腔固定安装有防滑套13，通过防滑套13可以防止工件在焊接过程中出现松动，电箱1的左侧固定安装有固定板14，固定板14右侧的顶部固定安装有顶板15，顶板15的底部固定安装有安装盒16，安装盒16的底部固定连接有焊接头17，工作台2与固定板14固定连接，圆形套板11的侧面开设有螺纹孔12，通过螺纹孔12便于使用螺钉对圆形套板11进行固定，通过滑块4和滑轨18便于对支架10进行滑动式安装和拆卸，通过出口9便于取出滑块4，有效地提升了工作人员在对夹具安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母7和螺纹杆8便于在安装后对滑块4进行固定，通过限位块6可以有效地防止螺纹杆8在对滑块4固定的过程中出现偏移，同时解决了市场上常见的汽车冲压焊接夹具普遍存在安装过程复杂的问题。
[0019]本技术中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常
规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
[0020]使用时，通过滑块4和滑轨18可以对支架10进行滑动式安装和拆卸，通过出口9可以取出滑块4，通过螺母7和螺纹杆8可以在对支架10安装后对滑块4进行固定，通过限位块6可以防止螺纹杆8在对滑块4固定的过程中出现偏移。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压焊接夹具，包括电箱（1），其特征在于：所述电箱（1）的顶部固定安装有工作台（2），所述工作台（2）内腔的前后两侧均固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的内腔开设有滑轨（18），所述滑轨（18）的内腔活动安装有滑块（4），所述工作台（2）内腔的中间固定安装有横板（5），所述横板（5）的前后两侧均固定安装有限位块（6），所述工作台（2）的背面固定安装有螺母（7），所述螺母（7）的内腔且延伸至工作台（2）的正面螺纹连接有螺纹杆（8），所述工作台（2）内腔右侧的前后两侧均开设有出口（9），所述螺纹杆（8）与限位块（6）贯穿连接，所述滑块（4）的顶部固定连接有支架（10）。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德志，
申请(专利权)人：武汉方鼎汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：