具有支架的斜倚器机构制造技术

斜倚器机构包括壳体板和斜倚器核心件。壳体板包括板体。斜倚器核心件安装至壳体板并且能够在解锁状态和锁定状态下操作，所述解锁状态允许座椅靠背与座椅底部之间的相对旋转，所述锁定状态防止椅背与座椅底部之间的相对旋转。壳体板包括靠近座椅底部的前部的前端部和与该前端部相反的并且靠近座椅底部的后部端部的后端部。板体包括在后端部处或在后端部附近从板体向外延伸的突起。近从板体向外延伸的突起。近从板体向外延伸的突起。

【技术实现步骤摘要】
具有支架的斜倚器机构
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年3月6日提交的美国临时申请No.62/986,333的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文中。


[0003]本公开涉及具有支架的斜倚器机构。

技术介绍

[0004]该部分提供了与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。
[0005]车辆座椅通常包括可以使椅背相对于座椅底部旋转的斜倚器机构。可以旋转手杆以使斜倚器机构在锁定位置与解锁位置之间移动，该锁定位置防止椅背与座椅底部之间的相对旋转，该解锁位置允许椅背与座椅底部之间的相对旋转。当常规的斜倚器机构处于锁定位置时，斜倚器核心件的部件之间的公差会允许椅背相对于座椅底部的一些运动。本公开提供了一种这样的斜倚器机构：在撞击事件期间，该斜倚器机构在斜倚器机构处于锁定位置时减少或防止椅背相对于座椅底部的运动。

技术实现思路

[0006]本部分提供了本公开的总体概述，并且本部分不是对本公开的全部范围或本公开的所有特征的全面公开。
[0007]在一种形式中，本公开提供了一种斜倚器机构，该斜倚器机构包括壳体板和斜倚器机构。壳体板包括板体。斜倚器核心件安装至壳体板并且能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背与座椅底部之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背与座椅底部之间的相对旋转。壳体板包括靠近座椅底部的前部的前端部和与该前端部相反的并且靠近座椅底部的后部端部的后端部。板体包括在后端部处或在后端部附近从板体向外延伸的突起。
[0008]在以上段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
[0009]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且伸展，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
[0010]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且塌陷，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
[0011]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，壳体板包括从板体延伸并且至少部分地围绕板体的凸缘。凸缘和突起沿相同方向延伸。
[0012]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体包括在壳体板的前端部处或在该前端部附近从板体向外延伸的另一突起。板体的表面与突起的峰之间的第一距离与板体的表面与另一突起的另一峰之间的第二距离不同。
[0013]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体限定了延伸穿过该板体的开口，使得突起的端部与板体间隔开。
[0014]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起是从壳体板的后端部朝向壳体板的前端部延伸的长形突起。
[0015]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有位于后端部处或位于后端部附近的第一端部以及位于前端部处或位于前端部附近的第二端部。突起沿着该突起的长度从第一端部弯曲至第二端部。
[0016]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有弓形形状。
[0017]在另一形式中，本公开提供了一种用于座椅组件的斜倚器组件，该座椅组件具有椅背框架和座椅底部框架。斜倚器组件包括第一斜倚器机构和第二斜倚器机构。第一斜倚器机构联接至座椅底部框架的一个侧部，并且第一斜倚器机构包括第一支架板和第一斜倚器核心件。第一斜倚器核心件安装至第一支架板，并且第一斜倚器核心件能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转，该解锁状态防止椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转。第二斜倚器机构联接至座椅底部框架的与所述一个侧部相反的另一侧部，并且第二斜倚器机构包括第二支架板和第二斜倚器核心件。第二斜倚器核心件安装至第二支架板，并且第二斜倚器核心件能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转。第一支架板包括第一板体，该第一板体具有从第一板体向外延伸的第一角撑。第一角撑具有第一形状。第二支架板包括第二板体，该第二板体具有从第二板体向外延伸的第二角撑。第二角撑具有与第一形状不同的第二形状。
[0018]在以上段落的斜倚器组件的一些构型中，第一角撑和第二角撑被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至第一斜倚器核心件和第二斜倚器核心件的能量。
[0019]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一支架板包括从第一板体延伸并且围绕第一板体的第一凸缘。第一凸缘和第一角撑沿相同方向延伸。
[0020]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第二支架板包括从第二板体延伸并且围绕第二板体的第二凸缘。第二凸缘和第二角撑沿相同方向延伸。
[0021]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一角撑至少部分地从第一凸缘延伸，并且第二角撑至少部分地从第二凸缘延伸。
[0022]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一板体限定了延伸穿过第一板体的开口，使得第一角撑的端部与第一板体间隔开。第二角撑是从第二支架板的后端部向第二支架板的前端部延伸的长形角撑。
[0023]在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一板体的第一表面与第一角撑的第一峰之间的第一距离与第二板体的第二表面与第二角撑的第二峰之间的第二距离不同。
[0024]另外的适用领域根据本文中提供的描述将变得明显。该
技术实现思路
中的描述和特定
示例仅意在仅用于说明的目的而并不意在限制本公开的范围。
附图说明
[0025]本文中描述的附图仅是出于对所选实施方式而非所有可能的实现方式进行说明的目的，并且不意在限制本公开的范围。
[0026]图1是具有根据本公开的原理的斜倚器组件的车辆座椅组件的部分立体图；
[0027]图2是图1的斜倚器组件的斜倚器机构的正视图；
[0028]图3是图1的斜倚器组件的立体图；
[0029]图4是图1的斜倚器组件的斜倚器机构的立体图；
[0030]图5是图4的斜倚器机构的分解图；
[0031]图6是斜倚器机构的下支架的示出了第一角撑的部分立体图；
[0032]图7是沿着图4的线7
‑
7截取的下支架的横截面图；
[0033]图8是下支架的示出了第一角撑的另一部分立体图；
[0034]图9是下支架的示出了第二角撑的另一部分立体图；
[0035]图10是沿着图4的线10
‑
10截取的下支架的横截面图；
[0036]图11是下支架的示出了在第一方向上发生车辆撞击事件之后的第一角撑的部分立体图；
[0037]图12是下支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜倚器机构，包括：壳体板，所述壳体板包括平坦的板体；以及斜倚器核心件，所述斜倚器核心件安装至所述壳体板，并且所述斜倚器核心件能够在解锁状态和锁定状态下操作，所述解锁状态允许椅背与座椅底部之间的相对旋转，所述锁定状态防止所述椅背与所述座椅底部之间的相对旋转，其中，所述壳体板包括靠近所述座椅底部的前部的前端部以及与所述前端部相反的并且靠近所述座椅底部的后部端部的后端部，所述平坦的板体包括在所述后端部处或在所述后端部附近从所述平坦的板体向外延伸的突起。2.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至所述斜倚器核心件的能量。3.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且伸展，由此减少传递至所述斜倚器核心件的能量。4.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且塌陷，由此减少传递至所述斜倚器核心件的能量。5.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述壳体板包括从所述平坦的板体延伸并且至少部分地围绕所述平坦的板体的凸缘，并且其中，所述凸缘和所述突起沿相同方向延伸。6.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述平坦的板体包括在所述壳体板的所述前端部处或在所述壳体板的所述前端部附近从所述平坦的板体向外延伸的另一突起，并且其中，所述平坦的板体的表面与所述突起的峰之间的第一距离与所述平坦的板体的所述表面与所述另一突起的另一峰之间的第二距离不同。7.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述平坦的板体限定了延伸穿过所述平坦的板体的开口，使得所述突起的端部与所述平坦的板体间隔开。8.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起是从所述壳体板的所述后端部朝向所述壳体板的所述前端部延伸的长形突起。9.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起具有位于所述后端部处或位于所述后端部附近的第一端部以及位于所述前端部处或位于所述前端部附近的第二端部，并且其中，所述突起沿着所述突起的长度从所述第一端部弯曲至所述第二端部。10.根据权利要求1所述的斜倚器机构，其中，所述突起部分地限定了所述壳体板中的开口。11.根据权利要求10所述的斜倚器机构，其中，所述突起与所述壳体板一体地形成，并且所述突起由与所述壳体板相同的片材金属形成，并且其中，所述突起具有V形或U形的横截面。12.一种用于座椅组件的斜倚器组件，所述座椅组件具有椅背框架和座椅底部框架，所述斜倚器组件包括：第一斜倚器机构，所述第一斜倚器机构联接至所述座椅底部框架的一个侧部并且包括第一支架板和第一斜倚器核心件，所述第一斜倚器核心件安装至所述第一支架板并且能...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔夫，
申请(专利权)人：费舍尔和同伴有限公司，
类型：发明
国别省市：