本发明专利技术提供了一种靠背肩部电动调节装置，属于靠背装置技术领域。该靠背肩部电动调节装置，包括电机、大齿板、大齿板连接支架、小齿板一和小齿板二；电机设置于靠背的下段边梁，电机与大齿板相啮合传动；大齿板连接支架的顶端转动连接于下段边梁的顶端，大齿板连接支架的底端固定连接有大齿板小齿板一的顶端转动连接于下段边梁的顶端，小齿板一的底端连接于大齿板连接支架具有凸起的一端；小齿板二的顶端固定连接于靠背的上段边梁的底端，小齿板二的底端与小齿板一相啮合。本发明专利技术提供的靠背肩部电动调节装置，能够有效减少由于电机运转产生的噪音问题，能够有效的节省布置空间，有利于其他机构的布置，舒适性同比改善明显。舒适性同比改善明显。舒适性同比改善明显。
【技术实现步骤摘要】
一种靠背肩部电动调节装置及包含其的靠背骨架
[0001]本专利技术涉及靠背装置
，尤其涉及一种靠背肩部电动调节装置及包含其的靠背骨架。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，汽车座椅所能实现的功能越来越多，汽车座椅靠背设计针对的是对肩部和腰部的支撑。为提高舒适性，满足不同体态、不同体型的乘客对舒适性的需求，除了座椅靠背的角度可调，部分座椅还增加了座椅靠背颈肩部的角度调节功能。传统的带ABTS的靠背肩部可调是多数通过在靠背上部增加一套马达及支架机构，例如中国专利申请号201620935476.9公开的座椅肩部调节机构及包括其的汽车座椅；支架机构旋转,靠背主体骨架不动，靠背结构厚重且造型风格受限；类似靠背整体角度调节，靠背肩部的角度调节也采用调角器实现例如中国专利申请号公开的一种201921402473.9带ABTS的靠背肩部电动调节机构，尽管其依靠靠背调角器及同步轴实现靠背调节，但是其骨架由于同步杆布置，影响肩部的舒适性；如上两款骨架的靠背调节电机都置于靠背上端，离人上体都比较近，而又容易产生噪音。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，为解决现有技术中存在的结构布置影响舒适性及电机布置在靠背上端带来的噪音的技术问题，为此，本专利技术的目的之一在于提供一种靠背肩部电动调节装置，能够有效减少由于电机运转产生的噪音问题，能够有效的节省布置空间，有利于其他机构的布置，舒适性同比改善明显。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种靠背肩部电动调节装置包括电机、大齿板、大齿板连接支架、小齿板一和小齿板二；
[0006]所述电机设置于靠背的下段边梁，所述电机与所述大齿板相啮合传动；
[0007]所述大齿板连接支架的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述大齿板连接支架的底端固定连接有所述大齿板；
[0008]所述小齿板一的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述小齿板一的底端连接于所述大齿板连接支架具有凸起的一端；
[0009]所述小齿板二的顶端固定连接于靠背的上段边梁的底端，所述小齿板二的底端与所述小齿板一相啮合。
[0010]优选地，所述大齿板连接支架的底端还设有腰型孔，所述腰型孔内具有设置于所述下段边梁上的限位堵头。
[0011]优选地，所述大齿板连接支架通过依次设置的金属衬套一、配合套筒一和连接堵头一相转动连接。
[0012]优选地，所述小齿板一通过依次设置的金属衬套二、配合套筒二和连接堵头二相
转动连接。
[0013]优选地，所述小齿板一的底端通过连接铆钉和齿板衬套相连接。
[0014]优选地，所述大齿板与所述大齿板连接支架通过固定铆钉固定连接。
[0015]优选地，所述小齿板二的顶端固定连接于所述上段边梁的底端。
[0016]优选地，所述电机通过螺栓连接于所述下段边梁上。
[0017]本专利技术的目的之二在于提供一种包含上述靠背肩部电动调节装置的靠背骨架，其舒适性同比改善明显。
[0018]优选地，包括上段焊接总成和下段焊接总成；
[0019]所述上段焊接总成包括依次相连接的上连接板、上段左边梁、下连接板、上段右边梁，所述上连接板上设置有开设有安全带出口的固定支架，所述下连接板上设置有卷收器，所述上段左边梁和所述上段右边梁上分别对扣有加强板一和加强板二；
[0020]所述下段焊接总成包括依次相连接的下段左边梁、连接管和下段右边梁，所述下段左边梁和所述下段右边梁上分别对扣有加强板三和加强板四；
[0021]所述上段焊接总成与所述下段焊接总成转动连接；
[0022]所述靠背肩部电动调节装置设置于所述上段焊接总成与所述下段焊接总成的连接处至少一端。
[0023]本专利技术相对于现有技术，具有如下的有益效果：
[0024]1.本专利技术提供的靠背肩部电动调节装置，与现有的靠背分段肩部电动调节机构相比，本专利技术将电机布置于靠背下段，可以有效减少由于电机运转产生的噪音问题。
[0025]2.本专利技术将电机布置于靠背下段，靠背肩部电动调节装置设置在边梁内侧，类比于现有靠背分段调节机构，可以有效的节省布置空间，有利于其他机构的布置，舒适性同比改善明显。
[0026]3.本专利技术提供的靠背骨架的舒适性同比改善明显。
附图说明
[0027]图1为本专利技术提供的靠背肩部电动调节装置结构示意图；
[0028]图2为本专利技术提供的靠背肩部电动调节装置安装于靠背骨架上的侧视图；
[0029]图3为本专利技术提供的靠背骨架的结构示意图；
[0030]图4为靠背上段焊接总成结构示意图；
[0031]图5为靠背上段焊接总成与靠背肩部电动调节装置的安装示意图；
[0032]图6为靠背下段焊接总成示意图；
[0033]图7为靠背肩部电动调节装置与靠背骨架总装示意图；
[0034]图中，1.上连接板，2.安全带出口，3.固定支架，4a.加强板一，4b.加强板二，5a.上段右边梁，5b.上段左边梁，6.下连接板，7.卷收器，8.卷收器安装螺母，9.焊接螺母，10.安装螺栓，11.安装垫片，12a.加强板三，12b.加强板四，13a.下段右边梁，13b.下段左边梁，14.电机，15.电机安装螺栓，16.电机安装螺母，17.连接管，18a.连接堵头一，18b.配合套筒一，18c.金属衬套一，19a.连接堵头二，19b.配合套筒二，19c.金属衬套二，20.小齿板一，21a.连接铆钉，21b.齿板衬套，22.大齿板连接支架，23.限位堵头，24.固定铆钉，25.大齿板，26.小齿板二，27.卷收器安装螺栓，28.锁止卡片。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。
[0036]如图1
‑
2所示，本专利技术提供了一种靠背肩部电动调节装置包括电机14、大齿板25、大齿板连接支架22、小齿板一20和小齿板二26；
[0037]所述电机14设置于靠背的下段边梁，所述电机14与所述大齿板25相啮合传动；
[0038]所述大齿板连接支架22的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述大齿板连接支架22的底端固定连接有所述大齿板25；
[0039]所述小齿板一20的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述小齿板一20的底端连接于所述大齿板连接支架22具有凸起的一端；
[0040]所述小齿板二26的顶端固定连接于靠背的上段边梁的底端，所述小齿板二26的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种靠背肩部电动调节装置，其特征在于，包括电机、大齿板、大齿板连接支架、小齿板一和小齿板二；所述电机设置于靠背的下段边梁，所述电机与所述大齿板相啮合传动；所述大齿板连接支架的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述大齿板连接支架的底端固定连接有所述大齿板；所述小齿板一的顶端转动连接于所述下段边梁的顶端，所述小齿板一的底端连接于所述大齿板连接支架具有凸起的一端；所述小齿板二的顶端固定连接于靠背的上段边梁的底端，所述小齿板二的底端与所述小齿板一相啮合。2.根据权利要求1所述的一种靠背肩部电动调节装置，其特征在于，所述大齿板连接支架的底端还设有腰型孔，所述腰型孔内具有设置于所述下段边梁上的限位堵头。3.根据权利要求1所述的一种靠背肩部电动调节装置，其特征在于，所述大齿板连接支架通过依次设置的金属衬套一、配合套筒一和连接堵头一相转动连接。4.根据权利要求1所述的一种靠背肩部电动调节装置，其特征在于，所述小齿板一通过依次设置的金属衬套二、配合套筒二和连接堵头二相转动连接。5.根据权利要求1所述的一种靠背肩部电动调节装置，其特征在于，所述小齿板一的底端通过连接铆钉和齿板衬套相连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨成，孙楼辰，
申请(专利权)人：上海国琻汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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