一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座、抽屉、储物盒、靠背和头板；所述底座的正面设有第一开口，所述第一开口内底部前侧的中央位置处设有两组插孔，所述第一开口的内部插入有抽屉，所述抽屉正面与第一开口对应的位置处设有第二开口，所述第二开口内部的中央位置处固定安装有焊接板，所述第二开口内部位于焊接板的底部通过弹簧固定安装有固定杆，且弹簧的顶端与焊接板的底部固定连接。本实用新型专利技术设置了电动推杆和控制板，在使用的时候，人员可以通过控制板控制电动推杆带动靠板进行前后转动，代替传统手持板杆调节背板与座板夹角的方式，省时省力，便于人员对背板与座板的夹角进行调节。便于人员对背板与座板的夹角进行调节。便于人员对背板与座板的夹角进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅。

技术介绍

[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手），汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅中最常见分为三种形式，分别为主驾驶座椅、副驾驶座椅和后排座椅。
[0003]现有的汽车座椅存在的缺陷是：
[0004]1、现有的汽车座椅缺乏储物功能，人员一般都会在物品放置在车辆上的储物机构内部，但是车辆上位于座椅处的储物机构储物量有限，因此经常会出现一些物品无法存储的现象。
[0005]2、现有的汽车座椅一般都是人工手动调节椅座和椅背夹角，需要耗费一定的力气，调节起来不够便捷，而且对于一些力气较小的女性而言容易造成诸多不便，为此我们提出一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座、抽屉、储物盒、靠背和头板；所述底座的正面设有第一开口，所述第一开口内底部前侧的中央位置处设有两组插孔，所述第一开口的内部插入有抽屉，所述抽屉正面与第一开口对应的位置处设有第二开口，所述第二开口内部的中央位置处固定安装有焊接板，所述第二开口内部位于焊接板的底部通过弹簧固定安装有固定杆，且弹簧的顶端与焊接板的底部固定连接，所述底座顶部的两侧固定安装有储物盒，所述储物盒的内部放置有清理盒，所述底座顶部位于储物盒之间设有坐垫，所述底座顶部后侧的两端固定安装有安装块，所述安装块之间通过转轴转动安装有靠背，所述靠背的顶部设有头板，所述靠背背面顶部的中央位置处固定安装有第二转动座，所述底座顶部后侧的中央位置处固定安装有第一转动座，所述第一转动座和第二转动座之间连接有电动推杆，所述底座一侧的前端处设有第四开口，所述第四开口的内部设有控制板，所述控制板通过导线与电动推杆电性连接。
[0008]优选的，所述储物盒的顶部通过铰链固定安装有盖板，盖板正面的中央位置处设
有第三开口，盖板的顶部设有垫层。
[0009]优选的，所述抽屉正面的中央位置处设有第五开口，第五开口内顶部的前侧固定安装有拉板。
[0010]优选的，所述固定杆的底端固定安装有限位板，限位板位于第二开口的内底部，限位板的顶部与弹簧的底端固定连接，限位板的底部固定安装有插杆，插杆延伸至抽屉的底部，所述固定杆延伸至焊接板外侧的顶端固定安装有拉块。
[0011]优选的，所述清理盒内顶部的两侧固定安装有扣板，扣板的表面设有防滑纹。
[0012]优选的，所述靠背的正面设有靠垫，靠垫的表面嵌入有按摩磁石。
[0013]优选的，所述头板底部的两端固定安装有连接杆，所述头板的正面设有头垫。
[0014]优选的，所述控制板正面的一侧设有前转按钮，所述控制板正面的另一侧设有后转按钮。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术设置了抽屉和储物盒，抽屉和储物盒可以对座椅上的位置进行充分的利用，通过抽屉和储物盒可以便捷的存储一些物品，方便人员使用，避免出现物品无法存放的现象。
[0017]2、本技术设置了电动推杆和控制板，在使用的时候，人员可以通过控制板控制电动推杆带动靠背进行前后转动，代替传统手持板杆调节靠背与底座夹角的方式，省时省力，便于人员对靠背与底座的夹角进行调节。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视图；
[0019]图2为本技术的侧视图；
[0020]图3为本技术的图2中储物盒的俯视图；
[0021]图4为本技术的图1中A处的放大示意图；
[0022]图5为本技术的图1中B处的放大示意图；
[0023]图6为本技术的图1中C处的放大示意图。
[0024]图中：1、底座；2、第一开口；3、插孔；4、抽屉；401、第五开口；402、拉板；5、第二开口；6、焊接板；7、弹簧；8、固定杆；801、拉块；802、限位板；803、插杆；9、储物盒；901、盖板；902、第三开口；903、垫层；10、清理盒；1001、扣板；1002、防滑纹；11、坐垫；12、安装块；13、靠背；1301、靠垫；1302、按摩磁石；14、头板；1401、连接杆；1402、头垫；15、第一转动座；16、第二转动座；17、电动推杆；18、第四开口；19、控制板；1901、前转按钮；1902、后转按钮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种实施例：一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座1、抽屉4、储物盒9、靠背13和头板14；底座1的正面设有第一开口2，第一开口2内底部前侧的中央位置处设有两组插孔3，插孔3便于插杆803插入对抽屉4进行固定，第一开口2的内部插入有抽屉4，抽屉4可用于存储物品，抽屉4正面与第一开口2对应的位置处设有第二开口5，第二开口5内部的中央位置处焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座（1）、抽屉（4）、储物盒（9）、靠背（13）和头板（14）；其特征在于：所述底座（1）的正面设有第一开口（2），所述第一开口（2）内底部前侧的中央位置处设有两组插孔（3），所述第一开口（2）的内部插入有抽屉（4），所述抽屉（4）正面与第一开口（2）对应的位置处设有第二开口（5），所述第二开口（5）内部的中央位置处固定安装有焊接板（6），所述第二开口（5）内部位于焊接板（6）的底部通过弹簧（7）固定安装有固定杆（8），且弹簧（7）的顶端与焊接板（6）的底部固定连接，所述底座（1）顶部的两侧固定安装有储物盒（9），所述储物盒（9）的内部放置有清理盒（10），所述底座（1）顶部位于储物盒（9）之间设有坐垫（11），所述底座（1）顶部后侧的两端固定安装有安装块（12），所述安装块（12）之间通过转轴转动安装有靠背（13），所述靠背（13）的顶部设有头板（14），所述靠背（13）背面顶部的中央位置处固定安装有第二转动座（16），所述底座（1）顶部后侧的中央位置处固定安装有第一转动座（15），所述第一转动座（15）和第二转动座（16）之间连接有电动推杆（17），所述底座（1）一侧的前端处设有第四开口（18），所述第四开口（18）的内部设有控制板（19），所述控制板（19）通过导线与电动推杆（17）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述储物盒（9）的顶部通过铰链固定安装有盖板（901），盖板（901）正面的中央位置处设有第三开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨可夫，须佳辉，
申请(专利权)人：上海英提尔交运汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：