一种机动车高强度横向稳定装置制造方法及图纸

技术编号:29879085 阅读:25 留言:0更新日期:2021-08-31 23:55
本实用新型专利技术公开了一种机动车高强度横向稳定装置,包括车轮,所述车轮的一侧设置有连接轴,所述连接轴的一侧设置有缓冲轴,所述缓冲轴内部均匀设置有连接管,所述缓冲轴内侧对称设置有伸缩块,所述缓冲轴顶部设置有液压杆,所述液压杆底部设置有楔形块,所述液压杆顶部设置有承重块,所述承重块顶部设置有液压弹簧,所述承重块一侧设置有横杆,所述承重块一侧设置有连杆,所述缓冲轴底部设置有U型架,所述U型架中间设置有活动销。本实用新型专利技术高强度横向稳定使得使车辆底部的稳定轴向下,防止车辆发生车轮离地侧翻,通过稳定轴的牵拉作用防止车轮在受到打滑的时候无法回弹方向,保护驾驶人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车高强度横向稳定装置
本技术涉及机动车稳定
,具体为一种机动车高强度横向稳定装置。
技术介绍
横向稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧,在功能上可以看成是一种特殊的弹性元件。当车身只作垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向稳定杆不起作用。当汽车转弯时,车身侧倾,两侧悬架跳动不一致,外侧悬架会压向稳定杆,稳定杆就会发生扭曲,杆身的弹力会阻止车轮抬起,从而使车身尽量保持平衡,起到横向稳定的作用机动车行驶过程中,遇到转向的时候,两边车轮受到的牵引力使得车轮发生偏转,需要横向稳定装置将对称的车轮的方向调整一致,但是很多机动车的横向稳定装置的承受负载不足,容易发生危险,由于车辆行驶转弯的过程中,车轮的转向太快容易导致车轮打滑,影响驾驶体验,危害驾驶者安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车高强度横向稳定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种机动车高强度横向稳定装置,包括车轮,所述车轮的一侧设置有连接轴,所述连接轴的一侧设置有缓冲轴,所述缓冲轴内部均匀设置有连接管,所述缓冲轴内侧对称设置有伸缩块,所述缓冲轴顶部设置有液压杆,所述液压杆底部设置有楔形块,所述液压杆顶部设置有承重块,所述承重块顶部设置有液压弹簧,所述承重块一侧设置有横杆,所述车轮一侧设置有辅助轴,所述缓冲轴底部设置有U型架,所述U型架中间设置有活动销,所述缓冲轴一侧设置有连轴器,所述连轴器一侧设置有稳定轴,所述稳定轴两侧设置有滑轨,所述滑轨中间设置有移动块,所述移动块一侧设置有固定架,所述辅助轴外侧设置有滑槽,所述移动块两侧设置有支撑弹簧。进一步的,所述缓冲轴中间的连接管环状分布,所述伸缩块的内部设置有弹簧,所述伸缩块的一侧为斜面,连接管将缓冲轴的两侧与连接轴连接,伸缩块被楔形块挤压进行压缩,缓冲车辆倾斜带来的压力。进一步的,所述液压杆与缓冲轴固定连接,所述楔形块与液压杆内部滑动连接,液压杆与缓冲轴同时对车轮受到的负载进行缓冲。进一步的,所述活动销顶部与连接轴固定连接,所述U型架与活动销转动连接,U型架在活动的固定下,只能绕着活动销进行转动,U型架一边的压力使得U型架受到杠杆作用,支撑稳定轴。进一步的,所述辅助轴与固定架一侧滑动连接,所述固定架一侧设置有卡块与滑槽滑动连接,辅助轴转动的时候,由于外侧的滑槽,使得固定架不会跟随转动,只会在相同位置相对固定。进一步的,所述固定架连接两侧的车轮,所述移动块卡接在滑轨中间,所述移动块与固定架固定连接,车轮进行转向的时候,带动辅助轴上的固定架进行移动位置,固定架带动移动块移动,受到支撑弹簧的阻碍使得车轮在转向的时候不会失控。与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:1、本技术当机动车进入转弯的时候,由于外侧的车轮会受到离心力的影响,同时车辆自身的惯性,带着整个横向装置向上抬起,但是液压弹簧同时会给一个反作用力向下,使得力作用在缓冲轴竖直方向,液压杆被压向下移动,楔形块与伸缩块的斜面挤压使得伸缩块被压缩,通过液压杆与伸缩块的缓冲使得车轮倾斜时可将受到的作用力进行分散,同时,缓冲轴底部的U型架在车轮一侧将要发生离地抬起的时候,缓冲轴会绕着活动销进行杠杆对稳定轴进行拉动,使车辆底部的稳定轴向下,防止车辆发生车轮离地侧翻。2、本技术在车轮的内侧设置的辅助轴外侧设置有滑槽,滑槽中滑动连接有固定架,固定架中间与稳定轴上的移动块固定连接,在进行转向的时候,车轮带动辅助轴,带动固定架进行移动,固定架中间移动块在滑轨中移动时受到两侧支撑弹簧的租用,使得固定架的移动不会变得突兀,从而限制车轮的突然变向带来的危险,使车辆在变向的时候可以受到一定的阻力,通过稳定轴的牵拉作用防止车轮在受到打滑的时候无法回弹方向,保护驾驶人员的安全。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的正视结构示意图;图2是本技术的图1的A处放大结构示意图;图3是本技术的U型架结构示意图;图4是本技术的俯视结构示意图。图中:1车轮;2连接轴;3缓冲轴;4连接管;5伸缩块;6液压杆;7楔形块;8承重块;9液压弹簧;10横杆;11辅助轴;12U型架;13活动销;14连轴器;15稳定轴;16滑轨;17移动块;18固定架;19滑槽;20支撑弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供技术方案:一种机动车高强度横向稳定装置,包括车轮1,所述车轮1的一侧设置有连接轴2,所述连接轴2的一侧设置有缓冲轴3,所述缓冲轴3内部均匀设置有连接管4,所述缓冲轴3内侧对称设置有伸缩块5,所述缓冲轴3顶部设置有液压杆6,所述液压杆6底部设置有楔形块7,所述液压杆6顶部设置有承重块8,所述承重块8顶部设置有液压弹簧9,所述承重块8一侧设置有横杆10,所述车轮1一侧设置有辅助轴11,所述缓冲轴底部设置有U型架12,所述U型架12中间设置有活动销13,所述缓冲轴3一侧设置有连轴器14,所述连轴器14一侧设置有稳定轴15。在一个优选的实施方式中,所述缓冲轴3中间的连接管4环状分布,所述伸缩块5的内部设置有弹簧,所述伸缩块5的一侧为斜面,连接管4将缓冲轴3的两侧与连接轴2连接,伸缩块5被楔形块7挤压进行压缩,缓冲车辆倾斜带来的压力。在一个优选的实施方式中,所述液压杆6与缓冲轴3固定连接,所述楔形块7与液压杆6内部滑动连接,液压杆6与缓冲轴3同时对车轮受到的负载进行缓冲。在一个优选的实施方式中,所述活动销13顶部与连接轴2固定连接,所述U型架12与活动销13转动连接,U型架12在活动销13的固定下,只能绕着活动销13进行转动,U型架12一边的压力使得U型架12受到杠杆作用,支撑稳定轴15。本技术的工作原理:当机动车在道路行驶时,直线行驶车轮1不会发生倾斜,横向稳定装置不工作,当机动车进入转弯的时候,由于外侧的车轮1会受到离心力的影响,同时车辆自身的惯性,使得机动车的车轮1会发生倾斜,此时横向稳定装置会发挥作用,车轮1有整个向外侧斜向上的作用,带着整个横向装置向上抬起,但是液压弹簧9同时会给一个反作用力向下,使得力作用在缓冲轴3竖直方向,液压杆6被压向下移动,楔形块7与伸缩块6的斜面挤压使得伸缩块5被压缩,通过液压杆6与伸缩块5的缓冲使得车轮倾斜时可将受到的作用力进行分散,同时,缓冲轴3底部的U型架12在车轮1一侧将要发生离地抬起的时候,缓冲轴3会绕着活动销13进行杠杆转动对稳定轴15进行拉动,使车辆底部的稳定轴15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车高强度横向稳定装置,包括车轮(1),其特征在于:所述车轮(1)的一侧设置有连接轴(2),所述连接轴(2)的一侧设置有缓冲轴(3),所述缓冲轴(3)内部均匀设置有连接管(4),所述缓冲轴(3)内侧对称设置有伸缩块(5),所述缓冲轴(3)顶部设置有液压杆(6),所述液压杆(6)底部设置有楔形块(7),所述液压杆(6)顶部设置有承重块(8),所述承重块(8)顶部设置有液压弹簧(9),所述承重块(8)一侧设置有横杆(10),所述车轮(1)一侧设置有辅助轴(11),所述缓冲轴(3)底部设置有U型架(12),所述U型架(12)中间设置有活动销(13),所述缓冲轴(3)一侧设置有连轴器(14),所述连轴器(14)一侧设置有稳定轴(15),所述稳定轴(15)两侧设置有滑轨(16),所述滑轨(16)中间设置有移动块(17),所述移动块(17)一侧设置有固定架(18),所述辅助轴(11)外侧设置有滑槽(19),所述移动块(17)两侧设置有支撑弹簧(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车高强度横向稳定装置,包括车轮(1),其特征在于:所述车轮(1)的一侧设置有连接轴(2),所述连接轴(2)的一侧设置有缓冲轴(3),所述缓冲轴(3)内部均匀设置有连接管(4),所述缓冲轴(3)内侧对称设置有伸缩块(5),所述缓冲轴(3)顶部设置有液压杆(6),所述液压杆(6)底部设置有楔形块(7),所述液压杆(6)顶部设置有承重块(8),所述承重块(8)顶部设置有液压弹簧(9),所述承重块(8)一侧设置有横杆(10),所述车轮(1)一侧设置有辅助轴(11),所述缓冲轴(3)底部设置有U型架(12),所述U型架(12)中间设置有活动销(13),所述缓冲轴(3)一侧设置有连轴器(14),所述连轴器(14)一侧设置有稳定轴(15),所述稳定轴(15)两侧设置有滑轨(16),所述滑轨(16)中间设置有移动块(17),所述移动块(17)一侧设置有固定架(18),所述辅助轴(11)外侧设置有滑槽(19),所述移动块(17)两侧设置有支撑弹簧(20)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈科周颖
申请(专利权)人:江阴圣世杰机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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