【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅固定结构
本技术属于汽车座椅固定领域,尤其是一种汽车座椅固定结构。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅,根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅,按材质分为真皮座椅和绒布座椅等,还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等,通常在对汽车座椅进行固定时,存在固定效果不佳,且不方便折叠的缺陷,从而不利于该装置的使用,因此,有必要提供一种汽车座椅固定结构解决上述技术问题。
技术实现思路
技术目的:针对现有技术中的问题,本技术提供了一种汽车座椅固定结构,具备了固定效果较好,且方便对座椅进行折叠的优点,解决了现有座椅存在固定效果不佳,且不方便折叠的问题。技术方案:一种汽车座椅固定结构,包括支撑架,所述支撑架内腔的顶部通过轴承转动连接有转杆,所述转杆的外表面套接有转板,所述转板底部的左右两侧均固定连接有固定板,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅固定结构,其特征在于,包括支撑架(1),所述支撑架(1)内腔的顶部通过轴承转动连接有转杆(2),所述转杆(2)的外表面套接有转板(3),所述转板(3)底部的左右两侧均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)相对的一侧通过轴承转动连接有轴杆(5),所述轴杆(5)的外表面套接有侧翻锁板(6),所述转板(3)的顶部固定连接有座椅(7),所述座椅(7)顶部的左侧活动设置有靠枕(8),所述座椅(7)顶部的左侧固定连接有第一固定头(9),所述座椅(7)的背面固定连接有第二固定头(10),所述座椅(7)正面的左侧固定连接有第三固定头(11),所述支撑架(1)底部的左右两侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅固定结构,其特征在于,包括支撑架(1),所述支撑架(1)内腔的顶部通过轴承转动连接有转杆(2),所述转杆(2)的外表面套接有转板(3),所述转板(3)底部的左右两侧均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)相对的一侧通过轴承转动连接有轴杆(5),所述轴杆(5)的外表面套接有侧翻锁板(6),所述转板(3)的顶部固定连接有座椅(7),所述座椅(7)顶部的左侧活动设置有靠枕(8),所述座椅(7)顶部的左侧固定连接有第一固定头(9),所述座椅(7)的背面固定连接有第二固定头(10),所述座椅(7)正面的左侧固定连接有第三固定头(11),所述支撑架(1)底部的左右两侧均焊接有连接板(12)。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅固定结构,其特征在于,所述支撑架(1)内腔的左侧焊接有加强杆(13),所述加强杆(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:翟建,
申请(专利权)人:江苏金鹏汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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