【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车排气管
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种高强度汽车排气管。
技术介绍
汽车的排气管一般位于汽车底部的后端,用于排放汽车尾气。由于排气管是直接裸露在汽车底盘处,因此其在汽车行驶过程中会受到一定的冲击力。一旦冲击力过大或使用时间过长,都会出现变形甚至损坏而无法正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度汽车排气管以解决上述问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度汽车排气管,包括:排气管管体,为两端开口的弯曲形管状结构,一端为连接端,另一端为排气端;隔热层,所述排气管管体的内壁上涂覆有隔热层;支撑圆环,所述排气管管体的两端端口内壁上还贴合固接有支撑圆环;内弯曲支撑环,所述排气管管体的弯曲处的内壁上贴合固接有内弯曲支撑环;外弯曲支撑板,所述排气管管体的弯曲处的外壁上贴合固接有外弯曲支撑板。作为本技术的一种改进,所述支撑圆环的外圈壁与所述隔热层固定贴合,所述支撑圆环上设置人字形支撑柱,所述人字形支撑柱的三边与所述支撑圆环的内圈壁固定贴合。作为本技术的一种改进,所述人字形支撑柱上还设置有三角形导风槽。作为本技术的一种改进,所述内弯曲支撑环呈腰形结构,其外圈壁与所述隔热层固定贴合,所述内弯曲支撑环的内圈壁上固定贴合有X形支撑柱。作为本技术的一种改进,所述外弯曲支撑板为板状结构,所述外弯曲支撑板的内端面与所述排气管管体之间设有加强立筋。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述 ...
【技术保护点】
1.一种高强度汽车排气管,其特征在于,包括:/n排气管管体(1),为两端开口的弯曲形管状结构,一端为连接端,另一端为排气端;/n隔热层(2),所述排气管管体(1)的内壁上涂覆有隔热层(2);/n支撑圆环(3),所述排气管管体(1)的两端端口内壁上还贴合固接有支撑圆环(3);/n内弯曲支撑环(4),所述排气管管体(1)的弯曲处的内壁上贴合固接有内弯曲支撑环(4);/n外弯曲支撑板(5),所述排气管管体(1)的弯曲处的外壁上贴合固接有外弯曲支撑板(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车排气管,其特征在于,包括:
排气管管体(1),为两端开口的弯曲形管状结构,一端为连接端,另一端为排气端;
隔热层(2),所述排气管管体(1)的内壁上涂覆有隔热层(2);
支撑圆环(3),所述排气管管体(1)的两端端口内壁上还贴合固接有支撑圆环(3);
内弯曲支撑环(4),所述排气管管体(1)的弯曲处的内壁上贴合固接有内弯曲支撑环(4);
外弯曲支撑板(5),所述排气管管体(1)的弯曲处的外壁上贴合固接有外弯曲支撑板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车排气管,其特征在于:所述支撑圆环(3)的外圈壁与所述隔热层(2)固定贴合,所述支撑圆环(3)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:张华杰,张种超,
申请(专利权)人:盐城骏马汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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