一种汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管，本实用新型专利技术涉及排气管技术领域。该汽车排气管包括管体，所述管体的一侧外表面固定设置有若干个连接环，且若干个连接环均与外接固件相适配，所述管体的出气端固定连接有连接机构，且连接机构的一侧外表面固定连接有固定块，所述固定块的一侧外表面固定连接有底板，且底板的一侧外表面固定连接有若干个夹持块，若干个所述夹持块的一侧内表面均固定连接有两个夹持弹簧，且若干个夹持弹簧的一端固定设置有固定环，所述管体的出气端固定设置有延伸管，且延伸管与若干个固定环相适配，解决了现有汽车排气管更换不方便的问题。不方便的问题。不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管


[0001]本技术涉及排气管
，具体为一种汽车排气管。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，包含发动机排气系统，排气管是发动机排气系统的重要组成部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
[0003]现有的排气管能够很好的降低汽车产生的噪音，保护环境，但是现有排气管暴露在车体外的部分容易受到碰撞损坏，又由于排气管拆卸不便，在更换排气管时，需要人工耗费大量的时间与精力，极大降低工作效率，因此，我们需要一种汽车排气管来提高更换排气管时的工作效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车排气管，解决了现有汽车排气管更换不方便的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气管，包括管体，所述管体的一侧外表面固定设置有若干个连接环，且若干个连接环均与外接固件相适配，所述管体的出气端固定连接有连接机构，且连接机构的一侧外表面固定连接有固定块，所述固定块的一侧外表面固定连接有底板，且底板的一侧外表面固定连接有若干个夹持块，若干个所述夹持块的一侧内表面均固定连接有两个夹持弹簧，且若干个夹持弹簧的一端固定设置有固定环，所述管体的出气端固定设置有延伸管，且延伸管与若干个固定环相适配。
[0006]优选的，所述连接机构包含连接盘，所述连接盘的一侧外表面开设有凹槽，所述凹槽的一侧内表面固定连接有若干个固定板，且若干个固定板的一侧外表面均固定连接有复位弹簧。
[0007]优选的，若干个所述复位弹簧远离固定板的一端均固定连接有移动块，若干个所述移动块的一侧外表面均设置有滑面，且若干个滑面均与延伸管相适。
[0008]优选的，所述伸缩机构包含移动板，且移动板的一侧外表面开设有滑槽，所述滑槽的一侧内表面固定连接有若干个缓冲弹簧。
[0009]优选的，若干个所述缓冲弹簧的一端固定连接有连接块，且若干个连接块的一侧外表面均与凹槽的一侧内表面固定连接。
[0010]优选的，所述滑槽的一侧内表面固定连接有滑轨，且滑轨与连接块相适配。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车排气管。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013]该汽车排气管，通过设置的连接机构方便稳固安装延伸管，当管体需要更换时，利
用外力拉动固定环，固定环移动将带动夹持弹簧产生弹力，同时通过外力将新延伸管插入连接盘，随着延伸管的插入，延伸管将接触滑面并挤压移动块，移动块移动将挤压复位弹簧，复位弹簧产生弹力，移动块移动将推动移动板沿着滑轨的方向移动，移动板移动将挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧产生弹力，当延伸管完全插入连接盘中后，解除外力对延伸管的控制，缓冲弹簧产生的弹力和复位弹簧产生的弹力将推动移动块压紧延伸管的管壁，将使得延伸管稳固安装，然后解除外力对固定环的控制，固定环在夹持弹簧弹力的作用下将挤压延伸管，将使得延伸管更加稳固，当延伸管损坏，需要更换时，通过外力拉动固定环，并通过外力抽出延伸管，再更换新的延伸管，从而方便提高拆卸与安装排气管的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术中夹持弹簧的结构示意图；
[0016]图3为本技术中连接机构的剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术中伸缩机构的结构示意图。
[0018]图中：1、管体；2、连接机构；3、伸缩机构；10、连接环；11、固定块；12、底板；13、夹持块；14、夹持弹簧；15、固定环；16、延伸管；20、连接盘；21、凹槽；22、固定板；23、复位弹簧；24、移动块；25、滑面；30、移动板；31、滑槽；32、缓冲弹簧；33、连接块；34、滑轨。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车排气管，包括管体1，管体1为现有的汽车排气管结构，管体1的一侧外表面固定设置有若干个连接环10，且若干个连接环10均与外接固件相适配，连接环10方便排气管与汽车之间进行连接，管体1的出气端固定连接有连接机构2，且连接机构2的一侧外表面固定连接有固定块11，固定块11的一侧外表面固定连接有底板12，且底板12的一侧外表面固定连接有若干个夹持块13，若干个夹持块13的一侧内表面均固定连接有两个夹持弹簧14，夹持弹簧14的弹性系数根据实际情况而定，且若干个夹持弹簧14的一端固定设置有固定环15，固定环15在夹持弹簧14的作用下方便稳固延伸管16，管体1的出气端固定设置有延伸管16，且延伸管16与若干个固定环15相适配。
[0021]连接机构2包含连接盘20，连接盘20的一侧外表面开设有凹槽21，凹槽21的一侧内表面固定连接有若干个固定板22，且若干个固定板22的一侧外表面均固定连接有复位弹簧23，复位弹簧23的弹性系数根据实际情况而定，若干个复位弹簧23远离固定板22的一端均固定连接有移动块24，若干个移动块24的一侧外表面均设置有滑面25，滑面25方便延伸管16插入，当延伸管16接触到滑面25时，方便挤压移动块24移动，且若干个滑面25均与延伸管16相适配，伸缩机构3包含移动板30，且移动板30的一侧外表面开设有滑槽31，滑槽31的一侧内表面固定连接有若干个缓冲弹簧32，缓冲弹簧32的弹性系数根据实际情况而定，若干
个缓冲弹簧32的一端固定连接有连接块33，且若干个连接块33的一侧外表面均与凹槽21的一侧内表面固定连接，滑槽31的一侧内表面固定连接有滑轨34，且滑轨34与连接块33相适配。
[0022]使用时，设置的连接机构2方便稳固安装延伸管16，当管体1需要更换时，利用外力拉动固定环15，固定环15移动将带动夹持弹簧14产生弹力，同时通过外力将新延伸管16插入连接盘20，随着延伸管16的插入，延伸管16将接触滑面25并挤压移动块24，移动块24移动将挤压复位弹簧23，复位弹簧23产生弹力，移动块24移动将推动移动板30沿着滑轨34的方向移动，移动板30移动将挤压缓冲弹簧32，缓冲弹簧32产生弹力，当延伸管16完全插入连接盘20中后，解除外力对延伸管16的控制，缓冲弹簧32产生的弹力和复位弹簧23产生的弹力将推动移动块24压紧延伸管16的管壁，将使得延伸管16稳固安装，然后解除外力对固定环15的控制，固定环15在夹持弹簧14弹力的作用下将挤压延伸管16，将使得延伸管16更加稳固，当延伸管16损坏，需要更换时，通过外力拉动固定环1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，包括管体(1)和伸缩机构(3)，其特征在于，所述管体(1)的一侧外表面固定设置有若干个连接环(10)，且若干个连接环(10)均与外接固件相适配，所述管体(1)的出气端固定连接有连接机构(2)，且连接机构(2)的一侧外表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的一侧外表面固定连接有底板(12)，且底板(12)的一侧外表面固定连接有若干个夹持块(13)，若干个所述夹持块(13)的一侧内表面均固定连接有两个夹持弹簧(14)，且若干个夹持弹簧(14)的一端固定设置有固定环(15)，所述管体(1)的出气端固定设置有延伸管(16)，且延伸管(16)与若干个固定环(15)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于：所述连接机构(2)包含连接盘(20)，所述连接盘(20)的一侧外表面开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)的一侧内表面固定连接有若干个固定板(22)，且若干个固定板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张种超，张华杰，
申请(专利权)人：盐城骏马汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：