【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种轻量化高强度汽车排气管套筒。
技术介绍
1、汽车排气管套筒是指加装在汽车排气管尾部的套筒管，通常也叫汽车尾喉，俗称排气管套，除了起到装饰美观的作用之外，还能够防止汽车尾气管变形，以及起到增压和扰流的作用，可以在一定程度上减弱尾气管发出的噪音，使得从排气管发出的声音变得略微柔和好听。
2、但现有的排气管套筒在安装固定于汽车原装排气管上时，通常是使用紧固螺栓的端部直接咬紧在原装排气管上，而由于套筒需要牢固固定在原装排气管上，因此安装的人员通常会将紧固螺栓用力拧紧，就比较容易造成紧固螺栓与原装排气管外壁的咬合过紧，致使原装排气管外壁被紧固螺栓挤压变形，导致套筒在安装加固时容易造成原装排气管损伤的情况出现；另外现有的排气管套筒会设置排水孔等结构，但当进入套筒内的水过多时，套筒内壁残留的水分会来不及通过排水孔排出，而停留在套筒内壁，极易造成套筒内壁腐蚀生锈，对套筒的使用寿命造成不利影响。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轻量化高强度汽车排气管套筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化高强度汽车排气管套筒，包括外壳，所述外壳的一端部开设有进气口，所述进气口的内壁固定连接有卡环，所述卡环与所述外壳的交接处开设有卡槽，所述卡环的顶部和底部均设有压条，所述外壳的顶端和底端均活动螺纹贯穿有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端固定连接有限位板，所述外壳的一侧设有汽车排气管，所述外壳另一端部开设有出
3、优选的，所述压条的顶端开设有圆孔，所述紧固螺栓通过圆孔与所述压条活动贯穿连接。
4、优选的，所述限位板通过紧固螺栓与所述压条活动连接，所述压条通过限位板与所述卡环活动嵌设连接。
5、优选的，所述外壳通过卡槽和压条与所述汽车排气管活动卡合连接，所述外壳通过进气口与所述汽车排气管的内部相连通。
6、优选的，所述固定环的侧壁活动穿插有横杆，所述第一滑环与所述横杆的一端固定连接，所述第二滑环与所述横杆的另一端固定连接。
7、优选的，所述弹簧与所述横杆活动套设连接，所述弹簧的另一端与所述固定环固定连接。
8、优选的，所述第一滑环和所述第二滑环通过横杆与所述固定环活动连接，所述第一滑环和第二滑环通过固定环与所述外壳滑动连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本轻量化高强度汽车排气管套筒，通过卡槽、压条、卡环、紧固螺栓和限位板，使得本套筒在与汽车原装排气管固定时，紧固螺栓的端部不直接咬紧排气管外壁，而是通过被紧固螺栓带动形变的压条，将排气管的外壁咬紧在卡槽内，避免因紧固螺栓拧动过紧对汽车原装排气管外壁的挤压变形，从而降低套筒在安装加固时造成原装排气管损伤的概率。
11、2、本轻量化高强度汽车排气管套筒，通过第一滑环、第二滑环、固定环、弹簧和刮环，使得排气管套筒的出气口处进入的水分可以随排气管排出的气流而被快速推向排水孔，或者被直接推出排气管套筒外，加快套筒的排水速度，减少套筒内壁停留的水分，降低套筒内壁被水腐蚀生锈的概率，从而减少对套筒使用寿命造成的不利影响。
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1.一种轻量化高强度汽车排气管套筒，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一端部开设有进气口(6)，所述进气口(6)的内壁固定连接有卡环(15)，所述卡环(15)与所述外壳(1)的交接处开设有卡槽(5)，所述卡环(15)的顶部和底部均设有压条(7)，所述外壳(1)的顶端和底端均活动螺纹贯穿有紧固螺栓(2)，所述紧固螺栓(2)的底端固定连接有限位板(14)，所述外壳(1)的一侧设有汽车排气管(13)，所述外壳(1)另一端部开设有出气口(3)，所述出气口(3)的内壁固定连接有固定环(11)，所述固定环(11)的一侧设有第一滑环(8)，所述固定环(11)的另一侧设有第二滑环(12)，所述第一滑环(8)的外壁固定连接有刮环(16)，所述第一滑环(8)的一侧壁固定连接有弹簧(9)，所述出气口(3)的底端开设有排水孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述压条(7)的顶端开设有圆孔，所述紧固螺栓(2)通过圆孔与所述压条(7)活动贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述限位板(1
4.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述外壳(1)通过卡槽(5)和压条(7)与所述汽车排气管(13)活动卡合连接，所述外壳(1)通过进气口(6)与所述汽车排气管(13)的内部相连通。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述固定环(11)的侧壁活动穿插有横杆(10)，所述第一滑环(8)与所述横杆(10)的一端固定连接，所述第二滑环(12)与所述横杆(10)的另一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述弹簧(9)与所述横杆(10)活动套设连接，所述弹簧(9)的另一端与所述固定环(11)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述第一滑环(8)和所述第二滑环(12)通过横杆(10)与所述固定环(11)活动连接，所述第一滑环(8)和第二滑环(12)通过固定环(11)与所述外壳(1)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轻量化高强度汽车排气管套筒，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一端部开设有进气口(6)，所述进气口(6)的内壁固定连接有卡环(15)，所述卡环(15)与所述外壳(1)的交接处开设有卡槽(5)，所述卡环(15)的顶部和底部均设有压条(7)，所述外壳(1)的顶端和底端均活动螺纹贯穿有紧固螺栓(2)，所述紧固螺栓(2)的底端固定连接有限位板(14)，所述外壳(1)的一侧设有汽车排气管(13)，所述外壳(1)另一端部开设有出气口(3)，所述出气口(3)的内壁固定连接有固定环(11)，所述固定环(11)的一侧设有第一滑环(8)，所述固定环(11)的另一侧设有第二滑环(12)，所述第一滑环(8)的外壁固定连接有刮环(16)，所述第一滑环(8)的一侧壁固定连接有弹簧(9)，所述出气口(3)的底端开设有排水孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述压条(7)的顶端开设有圆孔，所述紧固螺栓(2)通过圆孔与所述压条(7)活动贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车排气管套筒，其特征在于：所述限位板(14)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张华杰，张种超，
申请(专利权)人：盐城骏马汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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