【技术实现步骤摘要】
煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管
[0001]本专利技术属于煤矿辅助运输
,具体涉及一种煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管。
技术介绍
[0002]煤矿在运输过程中需要利用柴油车作为转运装置,柴油车的发动机在燃烧柴油后会通过排气管将尾气排放出。
[0003]现有柴油车排气管在使用时存在部分缺陷:
[0004]1.由于煤矿环境复杂,柴油车在运输过程中颠簸严重,如果排气管与车体底部连接的稳定性不够的情况下,排气管容易出现松动、甚至损坏掉落的情况;
[0005]2.公开号为CN201821900584.8的一种具有过滤净化功能的柴油发动机尾气排放管,通过设置旋流塔层和透气孔,使排放的尾气和水融合净化使可以更有效的反应净化;但是该尾气在净化后缺乏一种检测仪器的检测,以此来判定尾气排放是否达到符合排放的标准。
技术实现思路
[0006]本专利技术为了解决现有技术中存在的上述至少一个技术问题,提供了一种煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管。
[0007]本专利技术采用如下的技术方案实现:一种煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管,包括排气管、尾气检测仪、对接管、滤芯、滑座和底盘连接件;排气管的一侧管部过盈配合有带卡槽的连接板,且通过辅助加固结构连接,尾气检测仪通过位置选择组件与连接板的一端连接,尾气检测仪处具有用于与滑座滑动连接的弧形滑块,通过位置选择组件改变尾气检测仪相对连接板的角度,使得尾气检测仪的探头对准排气管的其中一
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管,其特征在于:包括排气管(1)、尾气检测仪(2)、对接管(3)、滤芯(4)、滑座(5)和底盘连接件(9);排气管(1)的一侧管部过盈配合有带卡槽(6.1)的连接板(6),且通过辅助加固结构连接,尾气检测仪(2)通过位置选择组件与连接板(6)的一端连接,尾气检测仪(2)处具有用于与滑座(5)滑动连接的弧形滑块(7),通过位置选择组件改变尾气检测仪(2)相对连接板(6)的角度,使得尾气检测仪(2)的探头对准排气管(1)的其中一个出口;排气管(1)上具有与对接管(3)连接的柱形台(8),柱形台(8)处具有用于连通排气管(1)和对接管(3)的进气通道,滤芯(4)内置于进气通道中,对接管(3)的两侧具有与柱形台(8)连接的旋拧卡紧结构;排气管(1)上具有与底盘连接件(9)连接的插座(10),底盘连接件(9)下端对应插座(10)的位置具有插接件(11),插接件(11)卡合连接在插座(10)内部,底盘连接件(9)上具有供对接管(3)穿过的通道,底盘连接件(9)固定于车辆的底盘处。2.根据权利要求1所述的煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管,其特征在于:所述位置选择组件包括空心柱体(12)、套板(13)、定位转杆(14)、活动杆(15)、第一弹簧(16)和联动板(17),空心柱体(12)固连在连接板(6)上,一端固连在尾气测试仪(2)上的套板(13)活动套设在空心柱体(12)上,活动杆(15)垂直固连在定位转杆(14)的下端,活动杆(14)一端穿过空心柱体(12)和连接板(6)且与联动板(17)连接,第一弹簧(16)套设在连接板(6)与联动板(17)之间的活动杆(15)上,套板(13)上具有多道与定位转杆(14)匹配的卡槽(13.1);将定位转杆(14)提起,滑动尾气检测仪(2)使其探头对准排气管(1)的出口,再将定位转杆(14)下放至套板(13)上的卡槽(13.1)中实现尾气检测仪(2)的定位。3.根据权利要求1所述的煤矿辅助运输用具有尾气排放检测功能的柴油车排气管,其特征在于:所述辅助加固结构包括固定块(18)、转动柱(19)、对接板(20)、转动杆(21)和转轴(22),固定块(18)固连在排气管(1)处,转动柱(19)活动套接于固定块(18)的内部,对接板(20)的一端活动穿入固定块(18)且固连在转动柱(19)上;由转动杆(21)和转轴(22)组合成的转动结构转动连接在连接板(6)上,对接板(20)的另一端具有一道供转动杆(21)穿过的条形孔(20.1),通过改变转动杆(21)相对条形孔(20.1)的位置实现连接板(6)的锁紧;...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴泽雷,张久良,刘贵召,侯卫红,张广阔,
申请(专利权)人:山西天地煤机装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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