【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车坐垫
本技术属于电动车配件
,涉及一种新型电动车坐垫。
技术介绍
随着生活水平的不断提高,汽车成为普遍的代步工具,但随着汽车的增多,道路上经常会出现堵车,特别是上下班高峰期,由此电动车就应运而生,电动车具有体积小、速度较快,又使用电能,无污染,并且骑驶方便等优点,越来越普及到人们的日常工作生活中,并深受广大消费者喜爱。现有电动车在行驶过程中,容易因坐垫相对较滑,容易出现使用者在行驶过程中容易慢慢向前移动,如不及时调节,容易影响驾驶的行车安全,同时在行驶过程中,因路况不同,可能产生颠簸,影响行驶过程中的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种防滑效果好且具有缓冲减震功能的电动车坐垫。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型电动车坐垫,该电动车包括电动车主体,所述的电动车主体上设置有与其相固连的坐垫主体,其特征在于,所述的坐垫主体的后端部具有向上弯曲延伸且具有弧度的延展部,所述的延展部与相对应电动车主体之间留有空隙,所述的电动车主体位于空隙处设置有具有缓冲作用的缓冲单元,该缓冲单元的两端分别与延展部和电动车主体相固连,所述的坐垫主体上设置有加强防滑效果的坐垫套,所述的坐垫套由与坐垫主体相贴合的套体以及与套体相固连且将延展部包裹在内的头套组成。在上述的一种新型电动车坐垫中,所述的缓冲单元由缓冲弹簧和两个连接块组成,两个所述连接块的相向的端面分别与缓冲弹簧的两端相固连,所述的电动车主体位于相对应连接块处设置有便于连接块 ...
【技术保护点】
1.一种新型电动车坐垫,该电动车包括电动车主体(1),所述的电动车主体(1)上设置有与其相固连的坐垫主体(2),其特征在于,所述的坐垫主体(2)的后端部具有向上弯曲延伸且具有弧度的延展部(3),所述的延展部(3)与相对应电动车主体(1)之间留有空隙,所述的电动车主体(1)位于空隙处设置有具有缓冲作用的缓冲单元(4),该缓冲单元(4)的两端分别与延展部(3)和电动车主体(1)相固连,所述的坐垫主体(2)上设置有加强防滑效果的坐垫套(5),所述的坐垫套(5)由与坐垫主体(2)相贴合的套体(6)以及与套体(6)相固连且将延展部(3)包裹在内的头套(7)组成。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型电动车坐垫,该电动车包括电动车主体(1),所述的电动车主体(1)上设置有与其相固连的坐垫主体(2),其特征在于,所述的坐垫主体(2)的后端部具有向上弯曲延伸且具有弧度的延展部(3),所述的延展部(3)与相对应电动车主体(1)之间留有空隙,所述的电动车主体(1)位于空隙处设置有具有缓冲作用的缓冲单元(4),该缓冲单元(4)的两端分别与延展部(3)和电动车主体(1)相固连,所述的坐垫主体(2)上设置有加强防滑效果的坐垫套(5),所述的坐垫套(5)由与坐垫主体(2)相贴合的套体(6)以及与套体(6)相固连且将延展部(3)包裹在内的头套(7)组成。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车坐垫,其特征在于,所述的缓冲单元(4)由缓冲弹簧(8)和两个连接块(9)组成,两个所述连接块(9)的相向的端面分别与缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:王传亮,
申请(专利权)人:台州市双速科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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