一种轮毂旋压前冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮毂旋压前冷却装置，包括桶放置台，所述放置台的底板两侧安装有夹紧机构，所述放置台的侧板上安装有冷却机构，所述夹紧机构与所述放置台的底板固定连接，所述冷却机构与所述放置台滑动连接；所述放置台的表面设有凹槽和海绵，所述凹槽开设于所述放置台的底板顶部且位于两组所述夹紧机构之间，所述海绵活动卡接于所述凹槽内，所述夹紧机构包括固定板、伸缩杆、复位弹簧、第一滑块、第一滑槽、抵紧板和电热片，所述第一滑块对称安装于所述固定板的一侧。本实用新型专利技术是一种可以对指定区域降温，对轮毂侧壁进行加热保温，提高旋压效果的轮毂旋压前冷却装置。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂旋压前冷却装置
：本技术涉及轮毂加工设备
，具体为一种轮毂旋压前冷却装置。
技术介绍
：轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，在对轮毂的生产中，需要用到较多的零件以及设备，其中冷却设备则是轮毂加工中的配件之一，现有的轮毂在加工中，需要将轮毂加热，以便于后期对轮毂的边缘处压铸。然而，现有的加工装置在对轮毂加热中，整个轮毂均处于易变形的状态，从而导致在压铸轮毂边缘处时，轮毂中间位置的支撑部件同样会出现变形，造成加工失败，目前常见的冷却方式是将整个轮毂放置在水中冷却，整个轮却又会出现边缘处温度达不到要求，可能影响到旋压的效果。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种轮毂旋压前冷却装置，以解决现有的加工装置在对轮毂加热中，整个轮毂均处于易变形的状态，从而导致在压铸轮毂边缘处时，轮毂中间位置的支撑部件同样会出现变形，造成加工失败，目前常见的冷却方式是将整个轮毂放置在水中冷却，整个轮却又会出现边缘处温度达不到要求，可能影响到旋压的效果的问题。本技术由如下技术方案实施：一种轮毂旋压前冷却装置，包括桶放置台，所述放置台的底板两侧安装有夹紧机构，所述放置台的侧板上安装有冷却机构，所述夹紧机构与所述放置台的底板固定连接，所述冷却机构与所述放置台滑动连接；所述放置台的表面设有凹槽和海绵，所述凹槽开设于所述放置台的底板顶部且位于两组所述夹紧机构之间，所述海绵活动卡接于所述凹槽内。作为优选，所述夹紧机构包括固定板、伸缩杆、复位弹簧、第一滑块、第一滑槽、抵紧板和电热片，所述第一滑块对称安装于所述固定板的一侧，所述第一滑槽开设于所述抵紧板的底部两侧，所述抵紧板通过所述第一滑槽与所述第一滑块滑动连接，所述伸缩杆连接于所述抵紧板和所述固定板之间，所述复位弹簧套接于所述伸缩杆上，所述电热片安装于所述抵紧板内。作为优选，两个所述固定板分别安装于所述放置台两侧，所述抵紧板的内侧弧形，所述复位弹簧默认为伸张状态。作为优选，所述冷却机构包括液压缸、液压导杆、第二滑块、活动板、环形喷淋管、进水管和第二滑槽，所述第二滑槽开设于所述活动板一侧的两端，所述活动板通过所述第二滑槽与所述第二滑块滑动连接，所述液压缸的液压杆和所述液压导杆与所述活动板的顶部固定连接，所述环形喷淋管安装于所述活动板的顶部，所述进水管贯通连接于所述环形喷淋管的两侧。作为优选，所述放置台的侧板顶部设有凸台，所述液压缸安装于所述凸台的顶部中间，所述液压导杆安装于所述凸台的顶部且位于所述液压缸的两侧，所述第二滑块安装于所述放置台的侧板的两侧。作为优选，所述环形喷淋管的顶部安装有雾化喷头。作为优选，所述放置台的侧板顶部位于所述凸台的两侧安装有卡环，所述进水管的一端与所述环形喷淋管贯通连接，所述进水管的另一端穿过所述卡环与外部冷却液的高压泵连接。本技术的优点：1、本技术设有夹紧机构，便于将轮毂通过夹紧机构快速夹紧且导热，通过将轮毂放置于两块抵紧板之间，使两块抵紧板在复位弹簧的伸张作用下带动抵紧板在第一滑块上移动进而抵紧轮毂的侧壁，通过抵紧板为弧形，所述抵紧板可以更好的贴合轮毂侧壁，抵紧后通过抵紧板内安装的电热片对轮毂侧壁进行加热，从而使轮毂在对中间的额支撑部件进行降温时可以通过对轮毂的侧壁进行保温，避免轮毂侧壁降温影响到旋压的效果。2、本技术设有冷却机构，通过冷却机构可以对轮毂中间的支撑部位进行降温，放置好轮毂后启动液压缸，通过液压缸推动活动板在第二滑块上下降，进而使安装于活动板底部的环形喷淋管伸入到轮毂内部与支撑部位相贴合，启动进水管连接的高压泵，冷却液通过进水管进入到环形喷淋管内并经由雾化喷头喷出，通过雾化喷头喷出的雾化液体可以很快被支撑部位的高温蒸发，进而可以实现热量置换，快速降温，此类冷却放置可以对轮毂指定区域降温，相较于通过冷却水直接喷淋可以节省冷却液且降温效果更好，通过海绵可以吸收多余的冷却液，本技术是一种可以对指定区域降温，对轮毂侧壁进行加热保温，提高旋压效果的轮毂旋压前冷却装置。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术图1中的夹紧机构的结构示意图；图3为本技术图1中的冷却机构的结构示意图；图4为本技术结构的环形喷淋管的结构示意图；图5为本技术结构的抵紧板的剖视结构示意图。图中：1、放置台；101、凸台；2、夹紧机构；21、固定板；22、伸缩杆；23、复位弹簧；24、第一滑块；25、第一滑槽；26、抵紧板；27、电热片；3、冷却机构；31、液压缸；32、液压导杆；33、第二滑块；34、活动板；35、环形喷淋管；36、进水管；37、第二滑槽；38、雾化喷头；4、卡环；5、凹槽；6、海绵。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1-5：一种轮毂旋压前冷却装置，包括桶放置台1，所述放置台1的底板两侧安装有夹紧机构2，所述放置台1的侧板上安装有冷却机构3，所述夹紧机构2与所述放置台1的底板固定连接，所述冷却机构3与所述放置台1滑动连接；所述放置台1的表面设有凹槽5和海绵6，所述凹槽5开设于所述放置台1的底板顶部且位于两组所述夹紧机构2之间，所述海绵6活动卡接于所述凹槽5内。所述夹紧机构2包括固定板21、伸缩杆22、复位弹簧23、第一滑块24、第一滑槽25、抵紧板26和电热片27，所述第一滑块24对称安装于所述固定板21的一侧，所述第一滑槽25开设于所述抵紧板26的底部两侧，所述抵紧板26通过所述第一滑槽25与所述第一滑块24滑动连接，所述伸缩杆22连接于所述抵紧板26和所述固定板21之间，所述复位弹簧23套接于所述伸缩杆22上，所述电热片27安装于所述抵紧板26内，通过设有夹紧机构2，便于将轮毂通过夹紧机构2快速夹紧且导热。两个所述固定板21分别安装于所述放置台1两侧，所述抵紧板26的内侧弧形，所述复位弹簧23默认为伸张状态，便于通过复位弹簧23使抵紧板26保持抵紧状态。所述冷却机构3包括液压缸31、液压导杆32、第二滑块33、活动板34、环形喷淋管35、进水管36和第二滑槽37，所述第二滑槽37开设于所述活动板34一侧的两端，所述活动板34通过所述第二滑槽37与所述第二滑块33滑动连接，所述液压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂旋压前冷却装置，包括桶放置台(1)，所述放置台(1)的底板两侧安装有夹紧机构(2)，所述放置台(1)的侧板上安装有冷却机构(3)，其特征在于，所述夹紧机构(2)与所述放置台(1)的底板固定连接，所述冷却机构(3)与所述放置台(1)滑动连接；/n所述放置台(1)的表面设有凹槽(5)和海绵(6)，所述凹槽(5)开设于所述放置台(1)的底板顶部且位于两组所述夹紧机构(2)之间，所述海绵(6)活动卡接于所述凹槽(5)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂旋压前冷却装置，包括桶放置台(1)，所述放置台(1)的底板两侧安装有夹紧机构(2)，所述放置台(1)的侧板上安装有冷却机构(3)，其特征在于，所述夹紧机构(2)与所述放置台(1)的底板固定连接，所述冷却机构(3)与所述放置台(1)滑动连接；
所述放置台(1)的表面设有凹槽(5)和海绵(6)，所述凹槽(5)开设于所述放置台(1)的底板顶部且位于两组所述夹紧机构(2)之间，所述海绵(6)活动卡接于所述凹槽(5)内。


2.根据权利要求1所述的一种轮毂旋压前冷却装置，其特征在于：所述夹紧机构(2)包括固定板(21)、伸缩杆(22)、复位弹簧(23)、第一滑块(24)、第一滑槽(25)、抵紧板(26)和电热片(27)，所述第一滑块(24)对称安装于所述固定板(21)的一侧，所述第一滑槽(25)开设于所述抵紧板(26)的底部两侧，所述抵紧板(26)通过所述第一滑槽(25)与所述第一滑块(24)滑动连接，所述伸缩杆(22)连接于所述抵紧板(26)和所述固定板(21)之间，所述复位弹簧(23)套接于所述伸缩杆(22)上，所述电热片(27)安装于所述抵紧板(26)内。


3.根据权利要求2所述的一种轮毂旋压前冷却装置，其特征在于：两个所述固定板(21)分别安装于所述放置台(1)两侧，所述抵紧板(26)的内侧弧形，所述复位弹簧(23)默认为伸张状态。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春霞，
申请(专利权)人：绵阳众力精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51