一种气缸罩盖螺栓拧紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，装置本体，所述装置本体设有内腔，所述装置本体内安装有弹射机构，所述装置本体与所述弹射机构固定连接；所述装置本体表面设有滑槽、手柄、推送组件和拧紧机构，所述滑槽开设于所述装置本体的顶部，所述手柄安装于所述装置本体一侧的底部，所述拧紧机构安装于所述装置本体另一侧的底部，所述推送组件安装于所述装置本体的底部且位于所述拧紧机构和所述推送组件之间，所述弹射机构包括滑杆、滑块、拉杆、复位弹簧、第一拉钩和弹射板，卡位机构，所述滑块套接于所述滑块上。本实用新型专利技术是一种可以自动向螺孔喂送螺栓，自动拧紧，节省人力的气缸罩盖螺栓拧紧装置。罩盖螺栓拧紧装置。罩盖螺栓拧紧装置。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸罩盖螺栓拧紧装置

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[0001]本技术涉及拧紧装置
，具体为一种气缸罩盖螺栓拧紧装置。

技术介绍
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[0002]气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，有防止外部杂质等进入发动机，防止内部机油泄漏，油雾分离，曲轴箱压力调节，隔离结构传递噪音，和做其它零部件的安装支座的作用，气缸罩盖在连接时需要使用大量的螺栓，一般的螺栓通过扳手等逐个拧紧。
[0003]然而，现有的这种通过扳手拧紧螺栓的拧紧方式比较费时费力，尤其是螺栓较多的时候，每拧紧一个螺栓需要再取出另一个螺栓或者工人协助递送螺栓，较为麻烦。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，以解决现在的螺栓通过扳手拧紧螺栓的拧紧方式比较费时费力，尤其是螺栓较多的时候，每拧紧一个螺栓需要再取出另一个螺栓或者工人协助递送螺栓，较为麻烦的问题。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，装置本体，所述装置本体设有内腔，所述装置本体内安装有弹射机构，所述装置本体与所述弹射机构固定连接；
[0006]所述装置本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，装置本体(1)，所述装置本体(1)设有内腔(101)，所述装置本体(1)内安装有弹射机构(2)，其特征在于，所述装置本体(1)与所述弹射机构(2)固定连接；所述装置本体(1)表面设有滑槽(3)、手柄(4)、推送组件(5)和拧紧机构(6)，所述滑槽(3)开设于所述装置本体(1)的顶部，所述手柄(4)安装于所述装置本体(1)一侧的底部，所述拧紧机构(6)安装于所述装置本体(1)另一侧的底部，所述推送组件(5)安装于所述装置本体(1)的底部且位于所述拧紧机构(6)和所述推送组件(5)之间。2.根据权利要求1所述的一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，其特征在于：所述弹射机构(2)包括滑杆(21)、滑块(22)、拉杆(23)、复位弹簧(24)、第一拉钩(25)、弹射板(26)和卡位机构(27)，所述滑块(22)套接于所述滑块(22)上，所述复位弹簧(24)套接于所述滑杆(21)上，所述拉杆(23)焊接于所述滑块(22)的顶部一侧，所述第一拉钩(25)焊接于所述滑块(22)的底部一侧，所述弹射板(26)安装于所述滑块(22)底部的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，其特征在于：所述滑杆(21)安装于所述内腔(101)一侧的顶部内壁，所述拉杆(23)的顶部穿过所述滑槽(3)与外部相通，所述弹射板(26)的一侧安装有底板(261)和顶板(262)，所述底板(261)上开设有第一通槽(263)，所述第一通槽(263)的大小和螺栓的大小相适配，所述底板(261)和所述顶板(262)之间的间距大小和螺栓的直径大小相适配。4.根据权利要求3所述的一种气缸罩盖螺栓拧紧装置，其特征在于：所述卡位机构(27)包括活动杆(271)、第二拉钩(272)、挤压杆(273)、挤压板(274)和挤压弹簧(275)，所述第二拉钩(272)的底部一端与所述活动杆(271)固定连接，所述活动杆(271)的下方与所述挤压杆(273)的一端固定连接，所述挤压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春霞，
申请(专利权)人：绵阳众力精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：