一种定位准确的减速器壳钻孔工装制造技术

技术编号:29787359 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-24 18:05
本实用新型专利技术公开了一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座,所述基座的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部设有定位组件,所述凹槽的底部与所述定位组件转动连接;所述基座的顶部包括操作台、滑槽、夹紧机构和缓冲机构,所述滑槽开设于所述操作台的两侧,所述夹紧机构安装于所述操作台的内腔,所述缓冲机构与所述夹紧机构的表面转动连接,所述定位组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接杆、转轴、刻度尺、角度标尺、角度传感器、显示屏和转动把手,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮齿合相接。本实用新型专利技术一种固定方便,便于定位、对打孔的冲击力可以进行缓冲的定位准确的减速器壳钻孔工装。

【技术实现步骤摘要】
一种定位准确的减速器壳钻孔工装
:本技术涉及工装设备
,具体为一种定位准确的减速器壳钻孔工装。
技术介绍
:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛;然而,现有的减速器壳的工装在使用时存在以下缺陷:(1)在对减速器壳打孔时,将减速器需要人工手动控制打孔机,进行钻孔,人工手动操作打孔机打孔时可能出现偏差,导致打孔位置偏移;(2)在对减速器外壳夹紧时和进行打孔时无缓冲机构,对外壳造成振动较大,甚至造成外壳表面损害。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种定位准确的减速器壳钻孔工装,以解决现在的减速器需要人工手动控制打孔机,进行钻孔,人工手动操作打孔机打孔时可能出现偏差,导致打孔位置偏移,且对减速器外壳夹紧时和进行打孔时无缓冲机构,对外壳造成振动较大,甚至造成外壳表面损害。本技术由如下技术方案实施:一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座,所述基座的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部设有定位组件,所述凹槽的底部与所述定位组件转动连接;所述基座的顶部包括操作台、滑槽、夹紧机构和缓冲机构,所述滑槽开设于所述操作台的两侧,所述夹紧机构安装于所述操作台的内腔,所述缓冲机构与所述夹紧机构的表面转动连接。作为优选,所述定位组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接杆、转轴、刻度尺、角度标尺、角度传感器、显示屏和转动把手,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮齿合相接,所述连接杆与所述第一锥齿轮的齿心套接,所述转轴的一端与所述第二锥齿轮固定套接,所述转轴的另一端与所述转动把手转动连接,所述角度传感器安装于所述角度标尺上,所述角度传感器与所述显示屏电性连接。作为优选,所述连接杆的底部与所述凹槽的底部转动连接,所述连接杆的顶部与所述操作台固定连接,所述角度标尺安装于所述操作台的外侧壁,所述显示屏嵌套安装于所述操作台的外侧壁位于所述角度标尺的一侧。作为优选,所述夹紧机构包括底座、支架、轴承套、螺杆、滑套、电机和夹紧板,所述支架固定焊接于所述底座的顶部,所述轴承套套接于所述支架的顶部,所述螺杆套接于所述轴承套内,所述滑套螺纹套接于所述螺杆上,所述夹紧板螺纹安装于所述滑套的顶部,所述电机的一端与所述螺杆的一端传动连接。作为优选,所述电机安装于所述操作台的一侧外壁,所述支架为“凸”字形状,所述轴承套套接于所述支架凸出块状上,所述螺杆两侧所设的螺纹互为相反螺纹,所述夹紧板上开设有卡槽,所述卡槽内胶粘有橡胶垫。作为优选,所述缓冲机构包括滑杆、转动块和缓冲弹簧,所述滑杆的两端与所述滑槽的两侧内壁固定连接,所述转动块的底部活动套接于所述滑杆上,所述缓冲弹簧套接于所述滑杆位于所述转动块的两侧上。作为优选,所述转动块的顶部与所述夹紧板的外侧壁转动连接。本技术的优点:1、本技术通过设有定位组件,工人在操作打孔时可以根据图纸提供的角度,通过转动把手带动与转轴固定连接的第二锥齿轮转动,通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动,进而带动与连接杆固定连接的操作台转动,带动位于操作台上的减速器外壳转动,转动时根据刻度尺和角度标尺的配合来转动相应的角度,并通过角度传感器的检测数据进行监控,通过显示屏显示工人操作的转动角度是否正确,进而提高减速器外壳在打孔时的定位准确度。2、本技术通过设有夹紧机构,通过电机驱动螺杆在轴承套内转动,可以驱动滑套在螺杆上移动带动夹紧板移动,进而可以对壳体进行夹紧,通过夹紧板设有卡槽,便于对弧形侧壁的壳体进行夹紧固定,避免在打孔时位移;3、本技术通过设有缓冲机构,使减速器壳体在固定时,夹紧板移动带动转动块在滑杆上移动挤压缓冲弹簧,可以缓冲壳体被夹住时的夹紧力,避免壳体损伤,且通过卡槽内胶粘有橡胶垫可以对夹紧力进行缓冲,且增加与壳体外壁的摩擦力,在壳体进行打孔时,夹紧板受到振动可以使转动块在滑杆移动进而转移夹紧板受到的冲击,进而保护位于夹紧板内的减速器壳体。附图说明:为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术主视结构示意图;图2为本技术的主视分解图;图3为本技术夹紧机构的结构示意图;图4为本技术缓冲机构的结构示意图;图5为本技术结构的定位组件的结构示意图。图中:1、基座;2、凹槽;3、夹紧机构;31、底座;32、支架;33、轴承套;34、螺杆;35、滑套;36、电机;37、夹紧板;371、卡槽;4、缓冲机构;41、滑杆;42、转动块;43、缓冲弹簧;5、定位组件;51、第一锥齿轮;52、第二锥齿轮;53、连接杆;54、转轴;55、刻度尺;56、角度标尺;57、角度传感器;58、显示屏;59、转动把手;6、操作台;7、滑槽。具体实施方式:下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参看图1-5:一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座1,所述基座1的顶部开设有凹槽2,所述凹槽2的内部设有定位组件5,所述凹槽2的底部与所述定位组件5转动连接;所述基座1的顶部包括操作台6、滑槽7、夹紧机构3和缓冲机构4,所述滑槽7开设于所述操作台6的两侧,所述夹紧机构3安装于所述操作台6的内腔,所述缓冲机构4与所述夹紧机构3的表面转动连接。所述定位组件5包括第一锥齿轮51、第二锥齿轮52、连接杆53、转轴54、刻度尺55、角度标尺56、角度传感器57、显示屏58和转动把手59,所述第一锥齿轮51与所述第二锥齿轮52齿合相接,所述连接杆53与所述第一锥齿轮51的齿心套接,所述转轴54的一端与所述第二锥齿轮52固定套接,所述转轴54的另一端与所述转动把手59转动连接,所述角度传感器57安装于所述角度标尺56上,所述角度传感器57与所述显示屏58电性连接,工人在操作打孔时可以根据图纸提供的角度,通过转动把手59带动与转轴54固定连接的第二锥齿轮52转动,通过第二锥齿轮52带动第一锥齿轮51转动,进而带动与连接杆53固定连接的操作台6转动,带动位于操作台6上的减速器外壳转动,转动时根据刻度尺55和角度标尺56的配合来转动相应的角度,并通过角度传感器57的检测数据进行监控,通过显示屏58显示工人操作的转动角度是否正确,进而提高减速器外壳在打孔时的定位准确度。所述连接杆53的底部与所述凹槽2的底部转动连接,便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座(1),所述基座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设有定位组件(5),其特征在于,所述凹槽(2)的底部与所述定位组件(5)转动连接;/n所述基座(1)的顶部包括操作台(6)、滑槽(7)、夹紧机构(3)和缓冲机构(4),所述滑槽(7)开设于所述操作台(6)的两侧,所述夹紧机构(3)安装于所述操作台(6)的内腔,所述缓冲机构(4)与所述夹紧机构(3)的表面转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座(1),所述基座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设有定位组件(5),其特征在于,所述凹槽(2)的底部与所述定位组件(5)转动连接;
所述基座(1)的顶部包括操作台(6)、滑槽(7)、夹紧机构(3)和缓冲机构(4),所述滑槽(7)开设于所述操作台(6)的两侧,所述夹紧机构(3)安装于所述操作台(6)的内腔,所述缓冲机构(4)与所述夹紧机构(3)的表面转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述定位组件(5)包括第一锥齿轮(51)、第二锥齿轮(52)、连接杆(53)、转轴(54)、刻度尺(55)、角度标尺(56)、角度传感器(57)、显示屏(58)和转动把手(59),所述第一锥齿轮(51)与所述第二锥齿轮(52)齿合相接,所述连接杆(53)与所述第一锥齿轮(51)的齿心套接,所述转轴(54)的一端与所述第二锥齿轮(52)固定套接,所述转轴(54)的另一端与所述转动把手(59)转动连接,所述角度传感器(57)安装于所述角度标尺(56)上,所述角度传感器(57)与所述显示屏(58)电性连接。


3.根据权利要求2所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述连接杆(53)的底部与所述凹槽(2)的底部转动连接,所述连接杆(53)的顶部与所述操作台(6)固定连接,所述角度标尺(56)安装于所述操作台(6)的外侧壁,所述显示屏(58)嵌套安装于所述操作台(6)的外侧壁位于所述角度标尺(56)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春霞
申请(专利权)人:绵阳众力精工机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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