一种汽车用电泳涂装生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用电泳涂装生产线，包括底座和电泳涂装台，所述第一转轴的上方连接有第一传动带，且第一传动带的左侧连接有从动轴，所述从动轴的上方安置有传送履带，且传送履带的右侧设置有电泳涂装台，所述电泳涂装台的上方设置有废料孔，且废料孔的下方设置有废料仓，所述废料仓的下方安装有第二电机，且第二电机的前端安装有第二转轴，所述第二转轴的上方连接有第二传动带，且第二传动带的前端安装有支撑架。该种汽车用电泳涂装生产线中，通过设置废料孔，可以把废料收集到废料仓内，起到防止电泳涂装产生的喷涂废料对工作环境造成影响的作用，第二传动带可以通过第二转轴带动支架臂在支撑架上旋转，从而使汽车零件自动翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电泳涂装生产线
本技术涉及电泳涂装
，具体为一种汽车用电泳涂装生产线。
技术介绍
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，它具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，电泳涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。现有的汽车用电泳涂装生产线在使用中，因为汽车零件基本都是金属构件，喷涂后上料和取料时非常费力，汽车零件固定比较麻烦，不能快速固定，在电泳涂装时，需要人工手动翻转费时费力，电泳涂装时，震动会对零件的的喷装效果造成影响，使喷装不均匀，造成产品残次，而且喷涂废料难以收集，对工作环境会造成影响，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车用电泳涂装生产线基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用电泳涂装生产线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车用电泳涂装生产线在使用中，因为汽车零件基本都是金属构件，喷涂后上料和取料时非常费力，汽车零件固定比较麻烦，不能快速固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电泳涂装生产线，包括底座(1)和电泳涂装台(7)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有第一电机(2)，且第一电机(2)的前端安装有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的上方连接有第一传动带(4)，且第一传动带(4)的左侧连接有从动轴(5)，所述从动轴(5)的上方安置有传送履带(6)，且传送履带(6)的右侧设置有电泳涂装台(7)，所述电泳涂装台(7)的上方设置有废料孔(8)，且废料孔(8)的下方设置有废料仓(9)，所述废料仓(9)的下方安装有第二电机(10)，且第二电机(10)的前端安装有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的上方连接有第二传动带(12)，且第二传动带(12)的前...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电泳涂装生产线，包括底座(1)和电泳涂装台(7)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有第一电机(2)，且第一电机(2)的前端安装有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的上方连接有第一传动带(4)，且第一传动带(4)的左侧连接有从动轴(5)，所述从动轴(5)的上方安置有传送履带(6)，且传送履带(6)的右侧设置有电泳涂装台(7)，所述电泳涂装台(7)的上方设置有废料孔(8)，且废料孔(8)的下方设置有废料仓(9)，所述废料仓(9)的下方安装有第二电机(10)，且第二电机(10)的前端安装有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的上方连接有第二传动带(12)，且第二传动带(12)的前端安装有支撑架(13)，所述第二传动带(12)的上方连接有支架臂(14)，且支架臂(14)的内部安装有液压机(15)，所述液压机(15)的后端安装有夹具(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用电泳涂装生产线，其特征在于：所述从动轴(5)通过第一传动带(4)与底座(1)之间构成旋转结构，且传送履带(6)通过从动轴(5)与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：许佳伟，王世宏，
申请(专利权)人：江苏奥丰晟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32