一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器制造技术

技术编号:29489785 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-30 19:01
本实用新型专利技术公开了一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括导向轮,导向轮上接触连接有传动皮带,导向轮内开设有转槽,转槽内设有固定块,固定块的外侧设有直角杆,直角杆的另一端设有滑动块,滑动块上设有弹簧。该装置可以通过两侧的导向轮将传动皮带进行张紧,根据传动皮带的长度不同,可以使得滑动块在衔接框内滑动,同时受到弹簧的压缩,使得两侧的导向轮可以将长度不同的传动皮带进行张紧操作。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器
本技术属于无人机
,具体为一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器。
技术介绍
无人机近几年取得了长足的发展,广泛的应用在巡检、农业植保、影像拍摄灯等领域,而且向智能化化方向发展,无人机目前分为油动型和电动型,电动型结构简单、易于维护,但航程和充电使其发展的一个瓶颈,在较大航程大面积作业中油动无人机还是首选,如在农业植保中,实践证明油动无人机的性价比还是较佳。授权公告号CN208138406U的公开的油动无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括两个摇臂,所述的两个摇臂的一端上部通过上轴转动连接在无人机上,两个摇臂的另一端下部通过下轴分别转动有一个导向轮,导向轮与无人机上的变速箱上的传动皮带同步轮位于同一高度上,所述的上轴和下轴的轴向均为上下方向,弹性件的两端分别固定连接在两个导向轮的下部,所述的尾桨传动皮带从两个导向轮之间穿过。本技术中可以调节皮带的松紧,同时对皮带也有一定的导向作用。该专利可以调节皮带的松紧,同时对皮带也有一定的导向作用,但是皮带的收紧的适应能力较弱,不能将不同长度的皮带进行张紧操作,使得装置的适应能力较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,以解决适应能力低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括导向轮,所述导向轮上接触连接有传动皮带,导向轮设有两个,将传动皮带张紧,所述导向轮内开设有转槽,转槽设置在导向轮的右侧中心位置,所述转槽内设有固定块,固定块限制在转槽内,导向轮可以通过转槽在固定块的外表面转动,所述固定块的外侧设有直角杆,直角杆固定焊接在固定块的外侧,所述直角杆的另一端设有滑动块,滑动块固定焊接在直角杆的另一端,所述滑动块上设有弹簧,弹簧的两侧分别焊接在两侧的滑动块上。优选的,所述导向轮的一侧固定有摇柄,摇柄固定焊接在导向轮的左侧中心位置。优选的,所述滑动块的外侧套接有衔接框,两侧的滑动块限制在衔接框的空腔内。优选的,所述衔接框内开设有空腔,空腔开设在衔接框的中心位置。优选的,所述滑动块的外侧滑动连接于空腔内壁,滑动块的外侧只能在空腔内壁进行滑动。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该装置可以通过两侧的导向轮将传动皮带进行张紧,根据传动皮带的长度不同,可以使得滑动块在衔接框内滑动,同时受到弹簧的压缩,使得两侧的导向轮可以将长度不同的传动皮带进行张紧操作。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的截面图;图3为本技术的导向轮与传动皮带连接示意图。图中:1、导向轮;11、摇柄;2、传动皮带;31、转槽;32、固定块;33、直角杆;34、滑动块;35、弹簧;36、衔接框;37、空腔。具体实施方式请参阅图1-图3,一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括导向轮1,导向轮1上接触连接有传动皮带2,导向轮1设有两个,将传动皮带2张紧,导向轮1内开设有转槽31,转槽31设置在导向轮1的右侧中心位置,转槽31内设有固定块32,固定块32限制在转槽31内,导向轮1可以通过转槽31在固定块32的外表面转动,固定块32的外侧设有直角杆33,直角杆33固定焊接在固定块32的外侧,直角杆33的另一端设有滑动块34,滑动块34固定焊接在直角杆33的另一端,滑动块34上设有弹簧35,弹簧35的两侧分别焊接在两侧的滑动块34上。请参阅图1和图2,导向轮1的一侧固定有摇柄11,摇柄11固定焊接在导向轮1的左侧中心位置。请参阅图1和图2,滑动块34的外侧套接有衔接框36,两侧的滑动块34限制在衔接框36的空腔37内。请参阅图1和图2,衔接框36内开设有空腔37,空腔37开设在衔接框36的中心位置。请参阅图1和图2,滑动块34的外侧滑动连接于空腔37内壁,滑动块34的外侧只能在空腔37内壁进行滑动。本方案的工作原理是:将两侧的导向轮1向内侧推动,使得导向轮1带动两侧的直角杆33进行移动,使得两侧的滑动块34在衔接框36的空腔37内壁滑动,同时将弹簧35压缩,将传动皮带2套在两侧的导向轮1上,松开导向轮1,使得弹簧35复位带动滑动块34在衔接框36的空腔37内壁滑动,将传动皮带2进行张紧操作,可以通过转动摇柄11,使得摇柄11带动导向轮1进行转动,使得导向轮1通过转槽31在固定块32的外表面进行转动,使得两侧的导向轮1转动方便,同时方便带动传动皮带2进行传动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括导向轮(1),其特征在于:所述导向轮(1)上接触连接有传动皮带(2),所述导向轮(1)内开设有转槽(31),所述转槽(31)内设有固定块(32),所述固定块(32)的外侧设有直角杆(33),所述直角杆(33)的另一端设有滑动块(34),所述滑动块(34)上设有弹簧(35)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,包括导向轮(1),其特征在于:所述导向轮(1)上接触连接有传动皮带(2),所述导向轮(1)内开设有转槽(31),所述转槽(31)内设有固定块(32),所述固定块(32)的外侧设有直角杆(33),所述直角杆(33)的另一端设有滑动块(34),所述滑动块(34)上设有弹簧(35)。


2.根据权利要求1所述的一种无人机尾桨传动皮带松紧调节器,其特征在于:所述导向轮(1)的一侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚昊何鹤
申请(专利权)人:星际江苏航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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