适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮制造技术

本发明专利技术公开的属于卸车平台技术领域，具体为适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，包括连接架、支撑板、太阳能板、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构，所述连接架顶部与支撑板底部连接，所述蓄电池与太阳能板、转向机构、升降机构、驱动机构电性连接，所述太阳能板安装在支撑板顶部，本发明专利技术由于设有液压马达，通过液压马达转动能够带动主动齿轮一转动，通过主动齿轮一转动带动从动齿轮一转动，从动齿轮一转动通过螺槽带动轮毂转动，从而带动轮胎转动，实现对卸车平台的驱动，通过从动齿轮一与齿槽能够加大了扭矩，从而能够更容易的对卸车平台进行驱动，且在长时间的工作下液压马达不容易损坏，避免了频繁的维修。

【技术实现步骤摘要】
适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮
本专利技术涉及卸车平台
，具体为适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮。
技术介绍
卸车平台是一种常用的卸料用具，常用于卸下矿渣、沙子等颗粒状物料。目前，现有的卸车平台的驱动机构大都是通过驱动电机与齿轮的方式进行驱动，由于卸车平台的体积较大，重量较重，使用驱动电机直接驱动对驱动电机工作时产生的扭矩有着严格的要求，长时间的工作会影响驱动电机的使用寿命，驱动电机的损坏频率较高，维修更换起来麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，以解决上述
技术介绍
中提出的长时间的工作会影响驱动电机的使用寿命，驱动电机的损坏频率较高，维修更换起来麻烦的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，包括连接架、支撑板、太阳能板、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构，所述连接架顶部与支撑板底部连接，所述蓄电池与太阳能板、转向机构电性连接，所述太阳能板安装在支撑板顶部，所述转向机构位于支撑板内中部，且转向机构的输出轴与升降机构连接，所述驱动机构通过缓震机构与升降机构的伸缩端连接，所述驱动机构包括电磁制动器、螺帽一、螺帽二、支撑柱、液压马达、从动齿轮一、固定盘、主动齿轮一、螺栓、轮毂、轮胎与连接柱，所述螺帽一螺接在支撑柱外壁左侧，所述螺帽二螺接在连接柱外壁右侧，所述支撑柱的一端与液压马达左侧连接，所述主动齿轮一通过螺栓螺接在液压马达的输出轴右侧壁上，所述固定盘通过限位箍固定套设在连接柱外壁，所述液压马达的输出轴内横向开始有插槽一，所述连接柱的一端穿过主动齿轮一插设在插槽一中，且连接柱左侧端通过轴承与插槽一内壁连接，所述固定盘左侧壁连接有固定柱，所述从动齿轮一通过轴承套设在固定柱外壁，所述轮毂内横向开设有能够容纳液压马达、从动齿轮一、固定盘的活动槽一，且活动槽一内壁设有与从动齿轮一相匹配的螺槽，所述轮毂右侧壁设有与电磁制动器相匹配的制动件，所述从动齿轮一与主动齿轮一、螺槽啮合，所述轮胎包覆在轮毂的外壁，所述支撑柱左右两端均与缓震机构连接。优选的，所述蓄电池位于太阳能板的后方，所述转向机构包括驱动电机、主动齿轮二、从动齿轮二与转动柱，所述驱动电机安装在支撑板顶部右侧，且驱动电机的输出轴贯穿支撑板与主动齿轮二连接，所述支撑板内中部纵向设有转动柱，且转动柱的底部向下贯穿支撑板并与升降机构连接，所述转动柱顶部通过轴承与支撑板内顶部连接，所述从动齿轮二套设在转动柱外壁，所述主动齿轮二与从动齿轮二啮合。优选的，所述升降机构包括活动座、侧板、液压装置、活动板、固定座与支撑台，所述侧板与液压装置均安装在活动座底部，所述侧板与液压装置想接近的一侧安装有固定座，所述固定座内纵向开设有能够容纳液压装置的安装槽，所述液压装置插设在安装槽中。优选的，所述侧板内纵向开设有能够容纳活动板的活动槽二，所述活动板插设在活动槽二中，所述活动板的一侧安装有支撑台，所述电磁制动器安装在活动板的另一侧，所述液压装置底部伸缩端与支撑台顶部固定连接，所述活动板内设有缓震机构。优选的，所述缓震机构包括导向柱、弹簧、滑动块、安装架，所述活动板内纵向开设有活动槽三，所述活动板内横向开设有活动槽四，所述活动槽三内纵向设有导向柱，所述弹簧与滑动块均套设在导向柱的外壁，所述安装架的一端穿过活动槽四与滑动块连接，所述安装架内横向开设有能够容纳支撑柱与连接柱的插槽二，且支撑柱与连接柱的另一端均穿过插槽并通过螺帽一、螺帽二固定限位。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)本专利技术由于设有液压马达，通过液压马达转动能够带动主动齿轮一转动，通过主动齿轮一转动带动从动齿轮一转动，从动齿轮一转动通过螺槽带动轮毂转动，从而带动轮胎转动，实现对卸车平台的驱动，通过从动齿轮一与齿槽能够加大了扭矩，从而能够更容易的对卸车平台进行驱动，且在长时间的工作下液压马达不容易损坏，避免了频繁的维修。2)本专利技术设有缓震机构与转向机构，在对卸车平台进行驱动的过程中，转向机构能够实现卸车平台移动过程中转弯的动作，缓震机构能够降低路面不平产生的震动。3)本专利技术设有太阳能板，能够将太阳能转换为电能存储到蓄电池中，用于驱动转向机构，节能环保。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术固定盘结构示意图；图3为本专利技术固定盘右侧视图；图4为本专利技术从动齿轮一结构示意图；图5为本专利技术主动齿轮一结构示意图；图6为本专利技术轮毂结构示意图；图7为本专利技术螺槽结构示意图；图8为本专利技术图1中A处放大示意图。图中：1连接架、2支撑板、3太阳能板、4驱动电机、5主动齿轮二、6从动齿轮二、7活动座、8液压装置、9侧板、10活动板、11固定座、12支撑台、13电磁制动器、14轮胎、15螺帽一、16螺帽二、17支撑柱、18液压马达、19从动齿轮一、20固定盘、21主动齿轮一、22螺栓、23轮毂、24螺槽、25活动槽三、26弹簧、27滑动块、28安装架、29连接柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例：请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，包括连接架1、支撑板2、太阳能板3、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构，所述连接架1顶部与支撑板2底部连接，所述蓄电池与太阳能板3、转向机构、升降机构、驱动机构电性连接，太阳能板3能够将太阳能转换为电能存储在蓄电池中，蓄电池为转向机构提供电能，所述太阳能板3安装在支撑板2顶部，所述转向机构位于支撑板2内中部，且转向机构的输出轴与升降机构连接，所述驱动机构通过缓震机构与升降机构的伸缩端连接，所述驱动机构包括电磁制动器13、螺帽一15、螺帽二16、支撑柱17、液压马达18、从动齿轮一19、固定盘20、主动齿轮一21、螺栓22、轮毂23、轮胎14与连接柱29，所述螺帽一15螺接在支撑柱17外壁左侧，所述螺帽二16螺接在连接柱29外壁右侧，所述支撑柱17的一端与液压马达18左侧连接，所述主动齿轮一21通过螺栓22螺接在液压马达18的输出轴右侧壁上，液压马达18的输出轴转动带动主动齿轮一21转动，所述固定盘20通过限位箍固定套设在连接柱29外壁，限位箍能够将固定盘20固定在连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，包括连接架(1)、支撑板(2)、太阳能板(3)、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构，所述连接架(1)顶部与支撑板(2)底部连接，所述蓄电池与太阳能板(3)、转向机构电性连接，其特征在于：所述太阳能板(3)安装在支撑板(2)顶部，所述转向机构位于支撑板(2)内中部，且转向机构的输出轴与升降机构连接，所述驱动机构通过缓震机构与升降机构的伸缩端连接，所述驱动机构包括电磁制动器(13)、螺帽一(15)、螺帽二(16)、支撑柱(17)、液压马达(18)、从动齿轮一(19)、固定盘(20)、主动齿轮一(21)、螺栓(22)、轮毂(23)、轮胎(14)与连接柱(29)，所述螺帽一(15)螺接在支撑柱(17)外壁左侧，所述螺帽二(16)螺接在连接柱(29)外壁右侧，所述支撑柱(17)的一端与液压马达(18)左侧连接，所述主动齿轮一(21)通过螺栓(22)螺接在液压马达(18)的输出轴右侧壁上，所述固定盘(20)通过限位箍固定套设在连接柱(29)外壁，所述液压马达(18)的输出轴内横向开始有插槽一，所述连接柱(29)的一端穿过主动齿轮一(21)插设在插槽一中，且连接柱(29)左侧端通过轴承与插槽一内壁连接，所述固定盘(20)左侧壁连接有固定柱，所述从动齿轮一(19)通过轴承套设在固定柱外壁，所述轮毂(23)内横向开设有能够容纳液压马达(18)、从动齿轮一(19)、固定盘(20)的活动槽一，且活动槽一内壁设有与从动齿轮一(19)相匹配的螺槽(24)，所述轮毂(23)右侧壁设有与电磁制动器(13)相匹配的制动件，所述从动齿轮一(19)与主动齿轮一(21)、螺槽(24)啮合，所述轮胎(14)包覆在轮毂(23)的外壁，所述支撑柱(17)左右两端均与缓震机构连接。/n...

【技术特征摘要】
1.适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，包括连接架(1)、支撑板(2)、太阳能板(3)、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构，所述连接架(1)顶部与支撑板(2)底部连接，所述蓄电池与太阳能板(3)、转向机构电性连接，其特征在于：所述太阳能板(3)安装在支撑板(2)顶部，所述转向机构位于支撑板(2)内中部，且转向机构的输出轴与升降机构连接，所述驱动机构通过缓震机构与升降机构的伸缩端连接，所述驱动机构包括电磁制动器(13)、螺帽一(15)、螺帽二(16)、支撑柱(17)、液压马达(18)、从动齿轮一(19)、固定盘(20)、主动齿轮一(21)、螺栓(22)、轮毂(23)、轮胎(14)与连接柱(29)，所述螺帽一(15)螺接在支撑柱(17)外壁左侧，所述螺帽二(16)螺接在连接柱(29)外壁右侧，所述支撑柱(17)的一端与液压马达(18)左侧连接，所述主动齿轮一(21)通过螺栓(22)螺接在液压马达(18)的输出轴右侧壁上，所述固定盘(20)通过限位箍固定套设在连接柱(29)外壁，所述液压马达(18)的输出轴内横向开始有插槽一，所述连接柱(29)的一端穿过主动齿轮一(21)插设在插槽一中，且连接柱(29)左侧端通过轴承与插槽一内壁连接，所述固定盘(20)左侧壁连接有固定柱，所述从动齿轮一(19)通过轴承套设在固定柱外壁，所述轮毂(23)内横向开设有能够容纳液压马达(18)、从动齿轮一(19)、固定盘(20)的活动槽一，且活动槽一内壁设有与从动齿轮一(19)相匹配的螺槽(24)，所述轮毂(23)右侧壁设有与电磁制动器(13)相匹配的制动件，所述从动齿轮一(19)与主动齿轮一(21)、螺槽(24)啮合，所述轮胎(14)包覆在轮毂(23)的外壁，所述支撑柱(17)左右两端均与缓震机构连接。


2.根据权利要求1所述的适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮，其特征在于：所述蓄电池位于太阳能板(3)的后方，所述转向机构包括驱动电机(4)、主动齿轮二(5)、从动齿轮二(6)与转动柱，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩光宇，
申请(专利权)人：济宁经济开发区光宇工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37