一种储气筒锁定支架制造技术

技术编号:29220015 阅读:17 留言:0更新日期:2021-07-10 00:59
本实用新型专利技术公开了一种储气筒锁定支架,包括钢带,所述钢带长度方向两端设有弧形折弯部,所述弧形折弯部的弧形段与钢带之间围成一个安装槽,两个所述安装槽内各可转动地插装有销轴,两个所述销轴上各固接有安装部,两个所述安装部分别定义为第一安装部、第二安装部,所述第一安装部与第二安装部之间通过紧固件进行连接连接。本实用新型专利技术所达到的有益效果是:通过将锁定支架套在储气筒上,再通过紧固件将第一安装部及第二安装部进行连接,使得锁定支架能够进行重复使用,再通过销钉紧配插合在销孔内,进而避免弧形折弯部受到螺栓的拉力作用下,产生变形。产生变形。产生变形。

【技术实现步骤摘要】
一种储气筒锁定支架


[0001]本技术涉及锁定支架领域,具体为一种储气筒锁定支架。

技术介绍

[0002]储气筒为汽车(一般为卡车、挂车)制动系统中的气体储存装置,储气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体,用于汽车制动、鸣笛等系统。
[0003]储气筒通过一个钢带形式的锁定支架安装在汽车上,即,锁定支架套在储气筒上,然后将锁定支架长度方向两端进行焊接,这种方式导致了锁定支架不便进行重复使用。
[0004]为解决上述问题,因此我们提出一种储气筒锁定支架。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种储气筒锁定支架,为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0006]本技术提供了一种储气筒锁定支架,包括一钢带,所述钢带长度方向两端设有弧形折弯部,所述弧形折弯部的弧形段与钢带之间围成一个安装槽,两个所述安装槽内各可转动地插装有销轴,两个所述销轴上各固接有安装部,两个所述安装部分别定义为第一安装部、第二安装部,所述第一安装部与第二安装部之间通过紧固件进行连接连接。
[0007]优选地,所述紧固件为螺栓,相应的,所述第二安装部上开设有供螺栓自由通过的、通孔形式的插孔,所述第一安装部上开设有供螺栓螺纹旋合的螺纹孔。
[0008]优选地,所述弧形折弯部上开设有供螺栓安装能自由通过的避空槽。
[0009]优选地,所述弧形折弯部未连接钢带的一端与钢带表面的间距小于安装槽半径。
[0010]优选地,所述弧形折弯部上穿设有销钉,相应的,所述弧形折弯部及钢带上均设有供销钉紧配插合的、通孔形式的销孔。
[0011]与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:通过将锁定支架套在储气筒上,再通过紧固件将第一安装部及第二安装部进行连接,使得锁定支架能够进行重复使用,再通过销钉紧配插合在销孔内,进而避免弧形折弯部受到螺栓的拉力作用下,产生变形。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0013]在附图中:
[0014]图1是本技术一种储气筒锁定支架的总装立体结构示意图;
[0015]图2是图1中立体结构的爆炸示意图;
[0016]图中:1

安装槽,2

弧形折弯部,3

避空槽,4

销轴,5

销钉,6

第一安装部,7

螺栓,8

螺纹孔,9

第二安装部,10

插孔,11

销孔,12

钢带。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0018]实施例
[0019]如图1至2所示,一种储气筒锁定支架,包括一钢带12,所述钢带12长度方向两端设有弧形折弯部2,所述弧形折弯部2的弧形段与钢带12之间围成一个安装槽1,两个所述安装槽1内各可转动地插装有销轴4,两个所述销轴4上各固接有安装部,两个所述安装部分别定义为第一安装部6、第二安装部9,所述第一安装部6与第二安装部9之间通过紧固件进行连接连接,钢带12焊接在外部汽车上,进而使储气筒能够安装在汽车上。
[0020]在本实施例中,作为优选地,所述紧固件为螺栓7,相应的,所述第二安装部9上开设有供螺栓7自由通过的、通孔形式的插孔10,所述第一安装部6上开设有供螺栓7螺纹旋合的螺纹孔8。
[0021]在本实施例中,作为优选地,所述弧形折弯部2上开设有供螺栓7安装能自由通过的避空槽3,进而便于对螺栓7进行旋拧操作。
[0022]在本实施例中,作为优选地,所述弧形折弯部2未连接钢带12的一端与钢带12表面的间距小于安装槽1半径,这样可避免销轴4从安装槽1内滑出。
[0023]在本实施例中,作为优选地,所述弧形折弯部2上穿设有销钉5,相应的,所述弧形折弯部2及钢带12上均设有供销钉5紧配插合的、通孔形式的销孔11。
[0024]本技术的工作原理:将钢带12套在储气筒上,再旋拧螺栓7,螺栓7在第一安装部6上螺纹旋合,进而使第一安装部6与第二安装部9产生相对移动,使钢带12将储气筒进行夹紧,从而将储气筒安装在汽车的车架上,为了避免储气筒与钢带12产生松动,将销钉5插合在销孔11内,进而避免弧形折弯部2受到螺栓7拉力作用下而产生变形。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储气筒锁定支架,其特征在于,包括一钢带,所述钢带长度方向两端设有弧形折弯部,所述弧形折弯部的弧形段与钢带之间围成一个安装槽,两个所述安装槽内各可转动地插装有销轴,两个所述销轴上各固接有安装部,两个所述安装部分别定义为第一安装部、第二安装部,所述第一安装部与第二安装部之间通过紧固件进行连接连接。2.如权利要求1所述的一种储气筒锁定支架,其特征在于,所述紧固件为螺栓,相应的,所述第二安装部上开设有供螺栓自由通过的、通孔形式的插孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁志军
申请(专利权)人:湖南石牛汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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