一种储气筒总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种储气筒总成，包括前制动储气筒、后制动储气筒、用于安装前制动储气筒和后制动储气筒的固定座，前制动储气筒和后制动储气筒的顶部焊接有第一固定块，前制动储气筒两端相对称的两侧、后制动储气筒两端相对称的两侧焊接有第二固定块，第一固定块和第二固定块上均设有螺孔。本实用新型专利技术通过一个固定座，可同时安装前制动储气筒和后制动储气筒，不仅安装方便，而且使前制动储气筒和后制动储气筒更加稳定，防止晃动。防止晃动。防止晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种储气筒总成


[0001]本技术涉及储气筒
，具体为一种储气筒总成。

技术介绍

[0002]发动机驱动空气压缩机作为制动器制动的唯一能源，驾驶员的体力仅用来控制制动系统称之为气压制动系统。
[0003]制动系统一般采用双回路气制动系统，包括前制动储气筒和后制动储气筒。而目前在安装两个制动储气筒时，一是需采用多个支架，以分别安装两上储气筒，导致安装不便，二是安装后结构不稳，容易晃动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种储气筒总成，以解决目前在安装前制动储气筒和后制动储气筒时，不够方便，以及不够稳定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种储气筒总成，包括前制动储气筒、后制动储气筒、用于安装前制动储气筒和后制动储气筒的固定座，前制动储气筒和后制动储气筒的顶部焊接有第一固定块，前制动储气筒两端相对称的两侧、后制动储气筒两端相对称的两侧焊接有第二固定块，第一固定块和第二固定块上均设有螺孔；所述固定座包括底板、固定于底板长边两侧的挡板、固定于底板一端的第一支撑杆、固定于底板另一端的第二支撑杆、与第一支撑杆上端通过轴活动连接的压块、与压块上端通过轴活动连接的压杆、与第二支撑杆上端的两侧铰接的固定块，两固定块相对的一侧设有与压杆匹配的第一凹槽，两固定块的上端合拢后通过螺钉连接，且合拢后两第一凹槽组成一可恰好容纳压杆的通孔；所述前制动储气筒、后制动储气筒并排放置于两挡板之间，并通过第二固定块与两侧的挡板连接，所述压杆贴在第一固定块上，且压杆的另一端由合拢后的固定块穿过，所述压杆的外端设有螺纹，并通过螺纹连接有螺帽，转动螺帽可使压杆带动压块转动，以使压杆紧紧的压在第一固定块上。
[0007]优选的，所述压块包括矩形块、与矩形块连接的弧形块，所述弧形块的上下两端均呈U型，所述第一支撑杆与弧形块的下端通过轴活动连接，所述压杆与弧形块的上端通过轴活动连接。
[0008]优选的，所述第一固定块上设有与压杆匹配的第二凹槽。
[0009]优选的，所述第一固定块上通过螺孔连接有紧固箍，当压杆紧压在第一固定块上后，通过紧固箍与第一固定块的连接稳定压杆。
[0010]优选的，所述底板上设有安装孔。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过一个固定座，可同时安装前制动储气筒和后制动储气筒，安装方便。
[0013]2、前制动储气筒和后制动储气筒一方面通过第二固定块连接于挡板上，另一方面通过压杆紧压在第一固定块上，使前制动储气筒和后制动储气筒更加的稳定，防止晃动。
[0014]3、通过调整螺帽的位置，可调整压杆施加给第一固定块的压力，以使压杆给前制动储气筒和后制动储气筒一合适的压力，避免因压力过大，对前制动储气筒和后制动储气筒造成损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图中，1-前制动储气筒、2-后制动储气筒、3-固定座、31-底板、311-安装孔、32-挡板、33-第一支撑杆、34-第二支撑杆、35-压块、351-矩形块、352-弧形块、36-压杆、37-固定块、38-第一凹槽、39-螺帽、4-第一固定块、41-第二凹槽、5-第二固定块、6-紧固箍。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，一种储气筒总成，包括前制动储气筒1、后制动储气筒2、用于安装前制动储气筒和后制动储气筒的固定座3，前制动储气筒1和后制动储气筒2的顶部焊接有第一固定块4，前制动储气筒1两端相对称的两侧、后制动储气筒2两端相对称的两侧焊接有第二固定块5，第一固定块4和第二固定块5上均设有螺孔；
[0019]固定座3包括底板31、固定于底板长边两侧的挡板32、固定于底板一端的第一支撑杆33、固定于底板另一端的第二支撑杆34、与第一支撑杆33上端通过轴活动连接的压块35、与压块35上端通过轴活动连接的压杆36、与第二支撑杆34上端的两侧铰接的固定块37，两固定块37相对的一侧设有与压杆36匹配的第一凹槽38，两固定块37的上端合拢后通过螺钉连接，且合拢后两第一凹槽38组成一可恰好容纳压杆36的通孔，底板31上设有安装孔311，用于与车架安装。
[0020]挡板32上设有与第二固定块5配合的螺孔，前制动储气筒1、后制动储气筒2并排放置于两挡板32之间，并通过第二固定块5与两侧的挡板32连接，压杆36贴在第一固定块4上，且压杆36的另一端由合拢后的固定块37穿过，压杆36的外端设有螺纹，并通过螺纹连接有螺帽39，转动螺帽39可使压杆36带动压块35转动，以使压杆36紧紧的压在第一固定块4上。
[0021]压块35包括矩形块351、与矩形块连接的弧形块352，弧形块352的上下两端均呈U型，第一支撑杆33与弧形块352的下端通过轴活动连接，压杆36与弧形块352的上端通过轴活动连接。弧形块352的下端可沿着第一支撑杆33转动，压杆36可沿着弧形块352的上端转动。
[0022]第一固定块4上设有与压杆36匹配的第二凹槽41，第一固定块4上通过螺孔连接有紧固箍6，当压杆36紧压在第二凹槽41上后，通过紧固箍6与第一固定块4的连接使压杆36保持稳定。
[0023]本技术的安装方法为：
[0024]将固定座3通过底板31安装在车架上，并使压杆36处于打开状态，接着将前制动储气筒1和后制动储气筒2依次安装在底板31上，使第二固定块5与挡板32通过螺钉连接，以初
步固定住两储气筒，两侧的挡板32还可阻止储气筒向两侧偏移；然后分开两固定块37，转动压杆36，使压杆36位于第一凹槽38内，再合拢固定块37，并用螺钉固定，然后转动螺帽39，当螺帽39抵靠在固定块37上后，继续转动螺帽39，此时压杆36向远离压块35一侧移动，使压杆36紧紧的压在第一固定块4上，当到达合适的位置时，再用紧固箍6与第一固定块4连接，使压杆36通过紧固箍6、第一固定块4与两储气筒连接，进一步保持两储气筒的稳定性。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储气筒总成，其特征在于，包括前制动储气筒(1)、后制动储气筒(2)、用于安装前制动储气筒和后制动储气筒的固定座(3)，前制动储气筒(1)和后制动储气筒(2)的顶部焊接有第一固定块(4)，前制动储气筒(1)两端相对称的两侧、后制动储气筒(2)两端相对称的两侧焊接有第二固定块(5)，第一固定块(4)和第二固定块(5)上均设有螺孔；所述固定座(3)包括底板(31)、固定于底板长边两侧的挡板(32)、固定于底板一端的第一支撑杆(33)、固定于底板另一端的第二支撑杆(34)、与第一支撑杆(33)上端通过轴活动连接的压块(35)、与压块(35)上端通过轴活动连接的压杆(36)、与第二支撑杆(34)上端的两侧铰接的固定块(37)，两固定块(37)相对的一侧设有与压杆(36)匹配的第一凹槽(38)，两固定块(37)的上端合拢后通过螺钉连接，且合拢后两第一凹槽(38)组成一可恰好容纳压杆(36)的通孔；所述前制动储气筒(1)、后制动储气筒(2)并排放置于两挡板(32)之间，并通过第二固定块(5)与两侧的挡板(32)连接，所述压杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩性志，
申请(专利权)人：徐州中大工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：