一种刹车片加工用磨削定位工装制造技术

本发明专利技术公开了一种刹车片加工用磨削定位工装，每根所述支柱分别位于所述底座的上方，所述横梁位于每根所述支柱的上方，所述打磨组件位于所述横梁的下方，所述升降组件位于所述底座的上方，所述安装支座位于所述底座的上方，所述安装支座为中空结构，所述套筒位于所述安装支座的内部，所述丝杆的一端与所述套筒活动连接，并位于所述套筒的内部，所述丝杆的另一端贯穿所述安装支座，所述齿轮位于所述丝杆的侧边，所述中心转轴的一端与所述齿轮的轴中心固定连接，所述中心转轴的另一端贯穿所述安装支座，并与所述转动杆固定连接，通过上述结构设计，刹车片加工用磨削定位工装能够将刹车片进行升降打磨，从而提高刹车片的打磨效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片加工用磨削定位工装


[0001]本专利技术涉及刹车片加工
，尤其涉及一种刹车片加工用磨削定位工装。

技术介绍

[0002]在汽车、摩托车、电动车等车辆的刹车系统中，刹车片都是最关键的安全部件，刹车片的好坏决定了刹车效果，刹车片是人和汽车的安全的关键零件，随着汽车行业的发展，需要大量的刹车片，但是现有技术中的磨削定位工装无法将刹车片进行抬升，对刹车片进行精准打磨，从而影响刹车片的打磨效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种刹车片加工用磨削定位工装，旨在解决现有技术中的磨削定位工装无法将刹车片进行抬升，对刹车片进行精准打磨，从而影响刹车片的打磨效果的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的一种刹车片加工用磨削定位工装，包括底座、支柱、横梁、打磨组件、升降组件和固定组件，所述支柱的数量为两根，每根所述支柱分别与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述横梁与每根所述支柱固定连接，并位于每根所述支柱的上方，所述打磨组件与所述横梁活动连接，并位于所述横梁的下方，所述升降组件与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述固定组件与所述升降组件固定连接，并位于所述升降组件的上方，所述升降组件包括安装支座、套筒、丝杆、工作台、齿轮、中心转轴和转动杆，所述安装支座与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述安装支座为中空结构，所述套筒与所述安装支座固定连接，并位于所述安装支座的内部，所述丝杆的一端与所述套筒活动连接，并位于所述套筒的内部，所述丝杆的另一端贯穿所述安装支座，并与所述工作台固定连接，所述齿轮与所述丝杆活动连接，并位于所述丝杆的侧边，所述中心转轴的一端与所述齿轮的轴中心固定连接，所述中心转轴的另一端贯穿所述安装支座，并与所述转动杆固定连接，且所述转动杆位于所述安装支座的侧边。
[0005]其中，所述升降组件还包括把手，所述把手与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的侧边。
[0006]其中，所述打磨组件包括滑块、支撑杆、打磨电机、转轴和砂轮，所述横梁上具有滑槽，所述滑块与所述横梁活动连接，并位于所述滑槽的上方，所述支撑杆与所述滑块固定连接，并贯穿所述滑槽，所述转轴与所述支撑杆活动连接，并位于所述支撑杆的下方，所述打磨电机设置于所述转轴的侧边，所述砂轮的数量为两个，每个所述砂轮分别与所述转轴固定连接，并位于所述转轴的两端。
[0007]其中，所述固定组件包括工装板和定位销，所述工作台的上方具有孔槽，所述工装板的数量为两块，每块所述工装板分别与所述工作台固定连接，并位于所述孔槽的两侧边，所述定位销的数量为两根，每块所述工装板的上方均固定连接有所述定位销。
[0008]其中，所述固定组件还包括固定边框，所述固定边框与所述工作台固定连接，并位
于所述工作台的上方。
[0009]所述刹车片加工用磨削定位工装还包括收集槽，所述收集槽与所述工作台活动连接，并位于所述孔槽的下方。
[0010]本专利技术的有益效果体现在：通过两根所述支柱设置于所述底座的上方，所述横梁设置于两根所述支柱的上方，所述打磨组件设置于所述横梁的下方，所述横梁对所述打磨组件进行支撑，所述升降组件设置于所述底座的上方，且位于两根所述支柱之间，所述固定组件设置于所述升降组件的上方，所述固定组件将刹车片进行固定，将刹车片固定好后，再启动所述固定组件下方的所述升降组件，操作人员便握住所述升降组件的所述转动杆，将所述转动杆进行转动，转动所述转动杆便带动与之固定连接的所述中心转轴，所述中心转轴便带动与之固定连接的所述齿轮进行转动，在所述齿轮转动时，所述齿轮上的齿块便将所述丝杆在所述套筒内部进行上下移动，所述丝杆贯穿所述安装支座，将与所述丝杆固定连接的所述工作台进行抬升或者下降，所述安装支座辅助所述丝杆在所述套筒内部进行上下移动，便于将所述丝杆上方的所述工作台进行抬升，将所述工作台抬升固定在一定的位置时，所述固定组件的所述工装板将刹车片固定完毕后，再启动所述打磨组件，所述打磨组件便对所述刹车片进行精细的打磨，从而提高对刹车片的打磨效果，提高刹车片的生产效率。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的一种刹车片加工用磨削定位工装的结构示意图。
[0013]图2是本专利技术的一种刹车片加工用磨削定位工装的侧视图。
[0014]图3是本专利技术的图2的A
‑
A线结构剖视图。
[0015]1‑
底座、2
‑
支柱、3
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横梁、4
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打磨组件、41
‑
支撑杆、42
‑
打磨电机、43
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转轴、44
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砂轮、5
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升降组件、51
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安装支座、52
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套筒、53
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丝杆、54
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工作台、55
‑
齿轮、56
‑
中心转轴、57
‑
转动杆、6
‑
固定组件、61
‑
工装板、62
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定位销、63
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孔槽、64
‑
固定边框、7
‑
把手、8
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滑块、9
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收集槽、10
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水泵、11
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水管、12
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限位块、13
‑
滑槽。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]请参阅图1至图3，本专利技术提供了一种刹车片加工用磨削定位工装，包括底座1、支柱2、横梁3、打磨组件4、升降组件5和固定组件6，所述支柱2的数量为两根，每根所述支柱2分别与所述底座1固定连接，并位于所述底座1的上方，所述横梁3与每根所述支柱2固定连接，并位于每根所述支柱2的上方，所述打磨组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片加工用磨削定位工装，其特征在于，包括底座、支柱、横梁、打磨组件、升降组件和固定组件，所述支柱的数量为两根，每根所述支柱分别与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述横梁与每根所述支柱固定连接，并位于每根所述支柱的上方，所述打磨组件与所述横梁活动连接，并位于所述横梁的下方，所述升降组件与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述固定组件与所述升降组件固定连接，并位于所述升降组件的上方，所述升降组件包括安装支座、套筒、丝杆、工作台、齿轮、中心转轴和转动杆，所述安装支座与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述安装支座为中空结构，所述套筒与所述安装支座固定连接，并位于所述安装支座的内部，所述丝杆的一端与所述套筒活动连接，并位于所述套筒的内部，所述丝杆的另一端贯穿所述安装支座，并与所述工作台固定连接，所述齿轮与所述丝杆活动连接，并位于所述丝杆的侧边，所述中心转轴的一端与所述齿轮的轴中心固定连接，所述中心转轴的另一端贯穿所述安装支座，并与所述转动杆固定连接，且所述转动杆位于所述安装支座的侧边。2.如权利要求1所述的刹车片加工用磨削定位工装，其特征在于，所述升降组件还包括把手，所述把手与所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均站，程洪武，王海防，任炎炎，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：