本实用新型专利技术涉及刹车蹄片生产设备技术领域，且公开了一种刹车蹄片磨外弧装置，包括设备柜，所述设备柜的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的一侧转动连接有转轴一，所述转轴一的顶部固定安装有转盘，转轴一的中部固定安装有齿轮一，所述转盘的顶部转动连接有摇把，所述齿轮一的一侧啮合有齿轮二，所述齿轮二固定安装在转轴二的中部，所述转轴二的顶部固定连接有滑动块，转轴二开设有位于滑动块下方的螺纹孔，所述滑动块与活动架滑动连接，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，所述活动架的顶部固定连接有支撑板。本实用新型专利技术解决了蹄片摩擦材料加工后的各处厚度也不同，产品不稳定，废品率较高的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车蹄片磨外弧装置
[0001]本技术涉及刹车蹄片生产设备
，具体为一种刹车蹄片磨外弧装置。
技术介绍
[0002]刹车蹄片应用于轻型卡车制动系统领域。刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零件之一，刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用，刹车蹄片由蹄铁和摩擦材料两部分粘结而成，而蹄铁又由呈弧形的背板和焊接在背板内弧形面上的筋板组成。刹车蹄片外弧与刹车毂配合，摩擦材料的厚度决定了刹车蹄片的寿命。刹车蹄片摩擦材料在磨外弧时，一般采用两块直径相同的上、下夹紧板，中间用小导向柱导向，来保证上、下夹紧板外圆一致。上、下夹紧板用蹄铁外圆定位，上夹紧板沿着小导柱上下运动，夹紧蹄铁来实现装夹。一次装夹可以加工两件。这种方法由于上夹紧板上下运动，对小导柱磨损较快，上夹紧板与小导柱间隙也越来越大，会造成上、下夹紧板的径向错位，上、下夹紧板外圆偏心，造成一次装夹加工的两件蹄片摩擦材料加工后厚度不同，而且同一件蹄片摩擦材料加工后的各处厚度也不同，产品不稳定，废品率较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供了一种刹车蹄片磨外弧装置，达到生产产品质量稳定，加工的刹车蹄片厚度以及弧度相同的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种刹车蹄片磨外弧装置，包括设备柜，所述设备柜的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的一侧转动连接有转轴一，所述转轴一的顶部固定安装有转盘，转轴一的中部固定安装有齿轮一，所述转盘的顶部转动连接有摇把，所述齿轮一的一侧啮合有齿轮二，所述齿轮二固定安装在转轴二的中部，所述转轴二的顶部固定连接有滑动块，转轴二开设有位于滑动块下方的螺纹孔，所述滑动块与活动架滑动连接，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，所述活动架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板一侧的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定谅解有夹紧旋钮，固定板转动连接有丝杆，所述丝杆螺纹连接有夹板，所述夹板的侧面固定连接有夹头。
[0006]优选的，所述螺纹杆套接有防滑垫，防滑垫的侧面与调节旋钮的侧面贴紧。
[0007]优选的，所述活动架的两侧开设有与螺纹杆宽度相同的滑动槽，且滑动槽的高度与螺纹孔的高度相同。
[0008]优选的，所述丝杆的表面设置有对称的反向螺纹，每段螺纹都螺纹连接有一个夹板。
[0009]优选的，所述夹板的数量为两个，两个夹板相互对称设置，夹板侧面固定连接的夹头也相互对称。
[0010]优选的，所述齿轮一的直径比齿轮二的直径小。
[0011]优选的，所述防滑垫使用的材质为软质硅胶。
[0012]优选的，所述设备柜的一侧设置有包含砂轮的打磨机构。
[0013]本技术提供了一种刹车蹄片磨外弧装置。具备以下有益效果：
[0014](1)、本技术通过设置调节箱，通过摇把与转盘带动与转轴一固定安装的齿轮一转动，通过齿轮一带动齿轮二以及活动架转动，进而通过支撑板与夹板带动夹持的刹车蹄片转动，使得刹车蹄片围绕以转轴二为圆心的弧线转动，进行打磨，转动的圆心是固定的，使得打磨出来的刹车蹄片各处的厚度都保持一致。
[0015](2)、本技术通过在转轴二的顶部设置活动架，通过支撑板将夹板与夹头等夹持机构固定在活动架的顶部，沿着滑动块滑动活动架，使得夹持机构中夹持的刹车蹄片与砂轮的距离可以调节，当刹车蹄片的直径不同时，可以通过调节活动架的位置，并通过调节旋钮与螺纹杆将活动架固定，使得转轴二与刹车蹄片的圆心重合，方便刹车蹄片的打磨。
附图说明
[0016]图1为本技术主视图；
[0017]图2为本技术调节箱结构图；
[0018]图3为本技术活动架侧剖图。
[0019]图中：1设备柜、2调节箱、3转盘、4摇把、5活动架、6支撑板、7固定板、8丝杆、9夹板、10夹头、11夹紧旋钮、12转轴一、13齿轮一、14齿轮二、15转轴二、16滑动块、17螺纹孔、18螺纹杆、19调节旋钮、20防滑垫、21滑动槽。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种刹车蹄片磨外弧装置，包括设备柜1，设备柜1的一侧设置有包含砂轮的打磨机构，通过打磨机构对刹车蹄片进行打磨，设备柜1的顶部固定安装有调节箱2，调节箱2的一侧转动连接有转轴一12，转轴一12的顶部固定安装有转盘3，转轴一12的中部固定安装有齿轮一13，转盘3的顶部转动连接有摇把4，齿轮一13的一侧啮合有齿轮二14，齿轮一13的直径比齿轮二 14的直径小，使用直径较小的齿轮一13与齿轮二14啮合，使得转速较快的齿轮一13带动齿轮二14转动时，可以降低转速，使得刹车蹄片的打磨更充分，齿轮二14固定安装在转轴二15的中部，转轴二15的顶部固定连接有滑动块16，转轴二15开设有位于滑动块16下方的螺纹孔17，滑动块16与活动架5滑动连接，螺纹孔17螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的一端固定连接有调节旋钮19，螺纹杆18套接有防滑垫20，防滑垫20的侧面与调节旋钮 19的侧面贴紧，防滑垫20使用的材质为软质硅胶，通过使用软质硅胶制作的防滑垫20设置在活动架5与调节旋钮19之间，使得调节旋钮19旋紧时不会发生松脱滑动，活动架5的顶部固定连接有支撑板6，活动架5的两侧开设有与螺纹杆18宽度相同的滑动槽21，且滑动槽21的高度与螺纹孔17的高度相同，与螺纹杆18宽度相同的滑动槽21可以使螺纹杆18在滑动槽21内滑动，支撑板6一侧的顶部固定连接有固定板7，固定板7的顶部固定谅解有夹紧旋钮11，固定板7转动连接有丝杆8，丝杆8螺纹连接有夹板9，丝杆8的表面设置有对称的反向螺纹，每段螺纹都螺纹连接有一个夹板9，通过设置反向的螺纹，使得丝杆8转动时，连个夹板9发
生相对的移动，通过夹板9的相对移动改变夹板9之间的距离，使得夹板9可以将刹车蹄片夹持住，夹板9的侧面固定连接有夹头10，夹板9的数量为两个，两个夹板9相互对称设置，夹板9侧面固定连接的夹头10也相互对称，通过相互对称的夹板9与夹头10 将刹车蹄片牢牢的夹持在两个夹头10之间。
[0022]在使用时，先将刹车蹄片放置在两个夹板9与夹头10之间，旋转夹紧旋钮11，在设置有反向螺纹的丝杆8的作用下，两个夹板9与夹头10将刹车蹄片夹紧，夹紧后移动活动架5，使转轴二15与刹车蹄片的圆心重合，然后旋转调节旋钮19，是螺纹杆18向活动架5内移动，最终将调节旋钮19与活动架5的侧面抵紧，将活动架5固定柱，转动摇把4，通过转盘3与转轴一12 带动齿轮一13转动，齿轮一13转速通过与齿轮一13啮合的齿轮二14减速后，通过转轴二15传递给夹持的刹车蹄片，使得刹车蹄片围绕以转轴二15 为圆心的弧线转动，进行打磨，转动的圆心是固定的，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车蹄片磨外弧装置，包括设备柜(1)，其特征在于：所述设备柜(1)的顶部固定安装有调节箱(2)，所述调节箱(2)的一侧转动连接有转轴一(12)，所述转轴一(12)的顶部固定安装有转盘(3)，转轴一(12)的中部固定安装有齿轮一(13)，所述转盘(3)的顶部转动连接有摇把(4)，所述齿轮一(13)的一侧啮合有齿轮二(14)，所述齿轮二(14)固定安装在转轴二(15)的中部，所述转轴二(15)的顶部固定连接有滑动块(16)，转轴二(15)开设有位于滑动块(16)下方的螺纹孔(17)，所述滑动块(16)与活动架(5)滑动连接，所述螺纹孔(17)螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的一端固定连接有调节旋钮(19)，所述活动架(5)的顶部固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)一侧的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部固定谅解有夹紧旋钮(11)，固定板(7)转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)螺纹连接有夹板(9)，所述夹板(9)的侧面固定连接有夹头(10)。2.根据权利要求1所述的一种刹车蹄片...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云海，李东伟，
申请(专利权)人：中山市赛福特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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