一种陶瓷刹车片及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种陶瓷刹车片及其制备方法，包括以下重量份数的组分：树脂6‑10份；丁睛胶粉3‑5份；摩擦粉7‑10份；硫酸钡40‑50份；白色蛭石粉4‑10份；锆英砂1‑2份；人造石墨9‑14份。本发明专利技术提供的刹车片使用寿命为6‑9万公里，相对现有技术本发明专利技术的刹车片使用寿命高；并且本发明专利技术的刹车片还具有耐高温和耐摩擦的优点，本发明专利技术提供的刹车片的摩擦系数为4.0±0.4，相对现有技术的摩擦系数3.5具有稳定的摩擦系数，降低了刹车片的磨损，提高了摩擦界面的抗撕裂能力和稳定性，提高了分子间的结构强度、结合强度；本发明专利技术的刹车片噪音小可以大大减少制动噪音，减少城市噪音污染；具有陶瓷的特性，刹车平稳、制动舒适。

A ceramic brake pad and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种陶瓷刹车片及其制备方法
本专利技术涉及汽车零件
，尤其是一种陶瓷刹车片及其制备方法。
技术介绍
随着中国汽车产销量的高速增长，中国汽车制造水平和技术水平也得到稳步发展和提高。对有自主知识产权和研发能力的汽车零部件供应商也是很好的机遇与挑战。刹车片是汽车中最为常见的零部件之一，刹车片是由钢片和贴在钢片上的摩擦基材组成，工作原理是摩擦基材通过承受外来压力，产生摩擦作用，从而使车辆达到减速的目的。长期以来，石棉一直是刹车片的主要摩擦材料，但是随着社会的进步、科学技术的发展，石棉对环境污染和对人体健康问题的影响被暴露，石棉的应用受到限制。后来半金属摩擦材料逐渐替代石棉，最早的半金属摩擦材料由铁粉、石墨和其他填料加树脂作粘合剂热压而成，这种材料至今仍被广泛使用，大量半金属刹车片占据着世界各地制动市场。然而半金属摩擦材料也存在着很多缺点，材料太硬、导热能力低、易生锈、摩擦系数不稳定、对偶件易磨损、产生制动噪声等。并且现有的刹车片不经制造成本高，而且使用寿命较短，一般4S店更换一套刹车片少则300-400，多则上万，相对车主来说其成本较高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种陶瓷刹车片，其特征在于，包括以下重量份数的组分：树脂6‑10份；丁睛胶粉3‑5份；摩擦粉7‑10份；硫酸钡40‑50份；白色蛭石粉4‑10份；锆英砂1‑2份；人造石墨9‑14份。

【技术特征摘要】
1.一种陶瓷刹车片，其特征在于，包括以下重量份数的组分：树脂6-10份；丁睛胶粉3-5份；摩擦粉7-10份；硫酸钡40-50份；白色蛭石粉4-10份；锆英砂1-2份；人造石墨9-14份。2.根据权利要求1所述的陶瓷刹车片，其特征在于，包括以下重量份数的组分：树脂7-8份；丁睛胶粉3-5份；摩擦粉9-10份；硫酸钡45-48份；白色蛭石粉6-8份；锆英砂1-2份；人造石墨10-12份。3.根据权利要求1或2所述的陶瓷刹车片，其特征在于：所述的陶瓷刹车片的噪音综合评分≥8.8。4.根据权利要求1或2所述的陶瓷刹车片，其特征在于：所述的陶瓷刹车片的厚度磨损小于1mm，重量磨损小于15g。5.根据权利要求1或2所述的陶瓷刹车片，其特征在于：所述的刹车片的普通摩擦系数μnom为4.0±0.4，最小摩擦系数μmin≥2.5。6.一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：余振兴，贺海林，
申请(专利权)人：中山市赛福特汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44