风力发电机用偏航刹车片及其制备方法技术

本发明专利技术公开了风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成丁腈改性酚醛树脂10‑30%，聚乙烯醇缩丁醛3%‑15%，陶瓷纤维6‑20%，碳纤维1‑7%，钛酸钾晶石8‑20%，硫酸钙晶石9‑18%，石墨9‑13%，二硫化钼1‑6%，钾长石3‑13%，沉淀硫酸钡12‑24%，煅烧石油焦2‑10%，蛭石3‑10%，该刹车片柔韧性与抗冲击性好，在使用过程中降低了对对偶的攻击性，同时有效降低摩擦噪音。

Yaw brake pad for wind turbine and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
风力发电机用偏航刹车片及其制备方法
本专利技术涉及刹车片，具体是涉及风力发电机用偏航刹车片及其制备方法。
技术介绍
近年，风力发电作为一种清洁能源发展迅猛，作为可再生能源，风力发电具有广阔的发展前景，而风力发电机偏航制动器的核心部件偏航刹车片，其功能的好坏直接影响高空风机机组的使用可靠性、寿命及后期维护的劳动强度等。现有摩擦片的主要材料中包括作为填料的铁粉、铜粉、增强材料的石英砂、碳化硅、玻璃纤维以及作为粘结剂的锡粉构成。该刹车片制品存在以下缺陷：铁粉和铜粉、玻璃纤维、石英砂和碳化硅等填料使得制品具有机械强度高、静摩擦力矩小和磨损率小的特点，但由于这些增强材料的硬度较大，因此在使用过程中，会攻击对偶，并产生巨大的噪音，影响使用可靠性、寿命及后期维护的劳动强度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了风力发电机用偏航刹车片，该刹车片可靠、耐用、噪音小，该刹车片的制备方法简单、高效。本专利技术提供的技术方案如下：风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂10-30%，聚乙烯醇缩丁醛3%-15%，陶瓷纤维6-20%，碳纤维1-7%，钛酸钾晶石8-20%，硫酸钙晶石9-18%，石墨9-13%，二硫化钼1-6%，钾长石3-13%，沉淀硫酸钡12-24%，煅烧石油焦2-10%，蛭石3-10%。优选的，风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15-25%，聚乙烯醇缩丁醛5%-10%，陶瓷纤维10-15%，碳纤维2-5%，钛酸钾晶石10-15%，硫酸钙晶石10-15%，石墨6-10%，二硫化钼1-4%，钾长石5-10%，沉淀硫酸钡15-20%，煅烧石油焦4-8%，蛭石4-8%。进一步的，风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15-25%，聚乙烯醇缩丁醛5%-10%，陶瓷纤维10-15%，碳纤维2-5%，钛酸钾晶石10-15%，硫酸钙晶石10-15%，石墨6-10%，二硫化钼1-4%，钾长石5-10%，沉淀硫酸钡15-20%，煅烧石油焦4-8%，硅化物晶须1%-5%、蛭石4-8%、聚四氟乙烯1-3%、硅灰石2-4%、氮化硼粉1-3%、碳化硅2-9%。进一步的，所述硅化物晶须为二硅化钼晶须或二硅化钛晶须。风力发电机用偏航刹车片的制备方法，包括如下步骤：（1）混料：将所有原料投入飞刀搅拌机内搅拌均匀，搅拌混料时间是20-30分钟，制得混合物A；（2）干燥：将步骤（1）制得的混合物A干燥，干燥温度65℃-75℃，干燥时间是4小时，制得混合物B；（3）模压成型：将步骤（3）制得的混合物B，加入模具内模压，模压温度是95℃-105℃，压力是18MPa-22MPa，保压固化时间为30分钟，制得产品毛坯；（4）热处理：将步骤（3）制得的产品毛坯冷却至10℃-27℃，放进烘箱内，第一次升温至180℃，保温2h；第二次升温从180℃至200℃，保温2h，第三次升温从200℃至220℃，保温2h，第四次升温从220℃至240℃，保温4h，然后关闭温控自然降温至80℃以下，方可开启烘箱取出产品；（5）将步骤（4）制得的产品，进行修磨，即得目标产品。有益效果本专利技术采用陶瓷纤维、碳纤维可以有效提高材料的柔韧性与抗冲击性。填料内舍弃金属类粉末，材料表面硬度降低，使得制品在使用过程中降低了对对偶的攻击性，同时有效降低摩擦噪音，在配方中加入适量二硫化钼可以调节高温时材料的摩擦性能降低的特性，提高产品的使用寿命，该专利技术原料简单易得、降低了生产成本，同时生产效率高，生产方法简单易行。附图说明图1为本专利技术采用实施例1、实施例3、实施例6中制得的刹车片和对照组(含金属原料的刹车片)进行磨损量对比图。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。实施例1风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15%，聚乙烯醇缩丁醛9%，陶瓷纤维6%，碳纤维3%，钛酸钾晶石8%，硫酸钙晶石15%，石墨10%，二硫化钼2%，钾长石3%，沉淀硫酸钡12%，煅烧石油焦7%，蛭石10%。所述硫酸钙晶石购买于黄石市鑫溢矿产有限公司，所述钛酸钾晶石购买于湖北省大冶市曹家晚硅灰石粉厂。风力发电机用偏航刹车片的制备方法，包括如下步骤：（1）混料：将所有原料投入飞刀搅拌机内搅拌均匀，搅拌混料时间是20分钟，制得混合物A；（2）干燥：将步骤（1）制得的混合物A干燥，干燥温度65℃，干燥时间是4小时，制得混合物B；（3）模压成型：将步骤（3）制得的混合物B，加入模具内模压，模压温度是95℃，压力是18MPa，保压固化时间为30分钟，制得产品毛坯；（4）热处理：将步骤（3）制得的产品毛坯冷却至10℃，放进烘箱内，第一次升温至180℃，保温2h；第二次升温从180℃至200℃，保温2h，第三次升温从200℃至220℃，保温2h，第四次升温从220℃至240℃，保温4h，然后关闭温控自然降温至80℃以下，方可开启烘箱取出产品；（5）将步骤（4）制得的产品，进行修磨，即得目标产品。实施例2风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂20%，聚乙烯醇缩丁醛10%，陶瓷纤维10%，碳纤维7%，钛酸钾晶石10%，硫酸钙晶石15%，石墨10%，二硫化钼6%，钾长石3%，沉淀硫酸钡2%，煅烧石油焦5%，蛭石2%。风力发电机用偏航刹车片的制备方法，包括如下步骤：（1）混料：将所有原料投入飞刀搅拌机内搅拌均匀，搅拌混料时间是30分钟，制得混合物A；（2）干燥：将步骤（1）制得的混合物A干燥，干燥温度75℃，干燥时间是4小时，制得混合物B；（3）模压成型：将步骤（3）制得的混合物B，加入模具内模压，模压温度是105℃，压力是22MPa，保压固化时间为30分钟，制得产品毛坯；（4）热处理：将步骤（3）制得的产品毛坯冷却至27℃，放进烘箱内，第一次升温至180℃，保温2h；第二次升温从180℃至200℃，保温2h，第三次升温从200℃至220℃，保温2h，第四次升温从220℃至240℃，保温4h，然后关闭温控自然降温至80℃以下，方可开启烘箱取出产品；（5）将步骤（4）制得的产品，进行修磨，即得目标产品。实施例3风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15%，聚乙烯醇缩丁醛5%，陶瓷纤维15%，碳纤维2%，钛酸钾晶石15%，硫酸钙晶石13%，石墨6%，二硫化钼1%，钾长石5%，沉淀硫酸钡15%，煅烧石油焦4%，蛭石4%。风力发电机用偏航刹车片的制备方法，包括如下步骤：（1）混料：将所有原料投入飞刀搅拌机内搅拌均匀，搅拌混料时间是30分钟，制得混合物A；（2）干燥：将步骤（1）制得的混合物A干燥，干燥温度65℃，干燥时间是4小时，制得混合物B；（3）模压成型：将步骤（3）制得的混合物B，加入模具内模压，模压温度是95℃，压力是18MPa，保压固化时间为30分钟，制得产品毛坯；（4）热处理：将步骤（3）制得的产品毛坯冷却至10℃，放进烘箱内，第一次升温至180℃，保温2h；第二次升温从180℃至200℃，保温2h，第三次升温从200℃至220℃，保温2h，第四次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.风力发电机用偏航刹车片，其特征在于，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂10‑30%，聚乙烯醇缩丁醛3%‑15%，陶瓷纤维6‑20%，碳纤维1‑7%，钛酸钾晶石8‑20%，硫酸钙晶石9‑18%，石墨9‑13%，二硫化钼1‑6%，钾长石3‑13%，沉淀硫酸钡12‑24%，煅烧石油焦2‑10%，蛭石3‑10%。

【技术特征摘要】
1.风力发电机用偏航刹车片，其特征在于，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂10-30%，聚乙烯醇缩丁醛3%-15%，陶瓷纤维6-20%，碳纤维1-7%，钛酸钾晶石8-20%，硫酸钙晶石9-18%，石墨9-13%，二硫化钼1-6%，钾长石3-13%，沉淀硫酸钡12-24%，煅烧石油焦2-10%，蛭石3-10%。2.根据权利要求1所述的风力发电机用偏航刹车片，其特征在于，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15-25%，聚乙烯醇缩丁醛5%-10%，陶瓷纤维10-15%，碳纤维2-5%，钛酸钾晶石10-15%，硫酸钙晶石10-15%，石墨6-10%，二硫化钼1-4%，钾长石5-10%，沉淀硫酸钡15-20%，煅烧石油焦4-8%，蛭石4-8%。3.根据权利要求1所述的风力发电机用偏航刹车片，其特征在于，风力发电机用偏航刹车片，由以下重量百分比的原料组成：丁腈改性酚醛树脂15-25%，聚乙烯醇缩丁醛5%-10%，陶瓷纤维10-15%，碳纤维2-5%，钛酸钾晶石10-15%，硫酸钙晶石10-15%，石墨6-10%，二硫化钼1-4%，钾长石5-10%，沉淀硫酸钡15-20%，煅烧...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁雷，曾涔，史敬文，
申请(专利权)人：江苏铁科新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32