一种汽车天窗淋雨试验系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车天窗淋雨试验系统，属于汽车天窗的技术领域，包括：防水房，所述防水房的顶部设有喷淋架机和角度调节组件，所述角度调节组件包括：若干吊机，若干所述吊机设于所述防水房的顶部，若干所述吊机分别用于调节所述防水房内的车辆车顶的倾斜角度，所述喷淋架机设于所述车辆车顶的正上方。本实用新型专利技术通过若干吊机调整喷淋架机的倾斜角度，实现汽车顶部天窗的多角度淋雨试验，且角度调节方便，不会导致工装样件变形，提高淋雨试验的验证结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗淋雨试验系统
本技术涉及汽车天窗的
，尤其涉及一种汽车天窗淋雨试验系统。
技术介绍
现有技术上的汽车车顶处天窗的淋雨试验是通过丝杆升降机控制的，由丝杆升降机控制汽车车顶天窗倾角，实现汽车车顶天窗多角度的淋雨试验，弊端是容易导致工装样件变形，导致淋雨试验的验证结果偏离。
技术实现思路
针对现有的汽车天窗淋雨试验系统存在的上述问题，现旨在提供一种汽车天窗淋雨试验系统。具体技术方案如下：一种汽车天窗淋雨试验系统，包括：防水房，所述防水房的顶部设有喷淋架机和角度调节组件，所述角度调节组件包括：若干吊机，若干所述吊机设于所述防水房的顶部，若干所述吊机分别用于调节所述防水房内的车辆车顶的倾斜角度，所述喷淋架机设于所述车辆车顶的正上方。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述角度调节组件还包括：至少两固定架，若干所述吊机分别与两所述固定架传动连接，两所述固定架与所述车辆车顶的两侧固定连接。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述角度调节组件还包括：若干定滑轮，若干所述定滑轮转动设于所述防水房内，若干所述吊机的绳索分别与所述定滑轮滚动配合。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述角度调节组件还包括：若干所述计米器，若干所述计米器分别设于所述防水房内。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述防水房的顶部还设有至少一升降机，所述升降机与所述喷淋架机传动连接。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述防水房内具备安装空间和试验空间，所述安装空间位于所述试验空间的正上方，所述升降机和若干所述吊机分别设于所述安装空间内，所述喷淋架机活动设于所述试验空间内。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述升降机设于所述安装空间的中部，所述升降机与所述喷淋架机的中部传动连接，若干所述吊机分别设于所述安装空间的两侧，若干所述吊机分别与所述喷淋架机的四角处传动连接。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述防水房的位于所述试验空间的两端分别设有进口和出口，所述防水房位于所述进口处、所述出口处均设有雨帘。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述防水房设于地面上，所述地面上设有废水回收槽，所述废水回收槽穿过所述防水房，且废水回收槽位于所述防水房的周侧。上述的汽车天窗淋雨试验系统，其中，所述地面上设有沉淀池和蓄水池，所述废水回收槽、所述沉淀池和所述蓄水池依次相连通。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：本技术通过若干吊机调整车辆车顶的倾斜角度，实现汽车顶部天窗的多角度淋雨试验，且角度调节方便，不会导致工装样件变形，提高淋雨试验的验证结果的准确性。附图说明图1为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的俯视图；图2为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的正视图；图3为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的整体结构示意图；附图中：1、防水房；2、喷淋架机；3、吊机；4、升降机；5、安装空间；6、试验空间；7、计米器；8、固定架；9、进口；10、出口；11、雨帘；12、地面；13、废水回收槽；14、沉淀池；15、蓄水池；16、蓄水箱；17、水泵；18、控制系统；19、车辆车顶；20、定滑轮；21、绳索。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的俯视图，图2为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的正视图，图3为本技术一种汽车天窗淋雨试验系统的整体结构示意图，如图1至图3所示，示出了一种较佳实施例的汽车天窗淋雨试验系统，包括：防水房1，防水房1的顶部设有喷淋架机2和角度调节组件，角度调节组件包括：若干吊机3，若干吊机3设于防水房1的顶部，若干吊机3分别用于调节防水房1内的车辆车顶19的倾斜角度，喷淋架机2设于车辆车顶19的正上方。进一步，作为一种较佳的实施例，角度调节组件还包括：至少两固定架8，若干吊机3分别与两固定架8传动连接，两固定架8与车辆车顶19的两侧固定连接。进一步，作为一种较佳的实施例，角度调节组件还包括：若干定滑轮20，若干定滑轮20转动设于防水房1内，若干吊机3的绳索21分别与定滑轮20滚动配合。进一步，作为一种较佳的实施例，角度调节组件还包括：若干计米器7，若干计米器7分别设于防水房内。优选的，若干吊机3分别设于防水房1的两侧。优选的，吊机3的数量为四组，四吊机3分别设于防水房1的四角处，位于防水房1的同一侧的两吊机3分别与固定架8传动连接，控制车辆车顶19的倾斜。优选的，喷淋架机2上具有若干喷头。优选的，喷淋架机2与伺服电机、增压泵、63个喷头测试架配合。优选的，升降机4能够驱动喷淋架机2的升降，且能够更好更平稳地调节水流与车辆车顶19之间的间距。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围。本技术在上述基础上还具有如下实施方式：本技术的进一步实施例中，请继续参见图1至图3所示，防水房1的顶部还设有至少一升降机4，升降机4与喷淋架机2传动连接。进一步，作为一种较佳的实施例，防水房1内具备安装空间5和试验空间6，安装空间5位于试验空间6的正上方，升降机4和若干吊机3分别设于安装空间5内，喷淋架机2活动设于试验空间6的顶部。进一步，作为一种较佳的实施例，升降机4设于安装空间5的中部，升降机4与喷淋架机2的中部传动连接，若干吊机3分别设于安装空间5的两侧，若干吊机3分别与喷淋架机2的四角处传动连接。本技术的进一步实施例中，防水房1的位于试验空间6的两端分别设有进口9和出口10，防水房1位于进口9处、出口10处均设有雨帘11。本技术的进一步实施例中，防水房1设于地面12上，地面12上设有废水回收槽13，废水回收槽13穿过防水房1，且废水回收槽13位于防水房1的周侧。本技术的进一步实施例中，地面1上设有沉淀池14和蓄水池15，废水回收槽13、沉淀池14和蓄水池15依次相连通。本技术的进一步实施例中，汽车天窗淋雨试验系统还包括：蓄水箱16和水泵17，蓄水箱16通过水泵17与喷淋架机2相连通。优选的，蓄水箱16、沉淀池14、蓄水池15内均设有液位传感器、数显流量表、数显压力表。本技术的进一步实施例中，汽车天窗淋雨试验系统还包括：控制系统18，控制系统分别与升降机4、若干吊机3、若干计米器7信号连接。优选的，控制系统包括角度调节控制器和淋雨控制器。优选的，控制系统18与水泵信号连接。优选的，防水房1由若干支架连接，且在支架上安装防水部件。优选的，防水部件为防水玻璃板。本技术通过若干吊机3调整车辆车顶19的倾斜角度，实现汽车顶部天窗的多角度淋雨试验，且角度调节方便，不会导致工装样件变形，提高淋雨试验的验证结果的准确性。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，包括：防水房，所述防水房的顶部设有喷淋架机和角度调节组件，所述角度调节组件包括：若干吊机，若干所述吊机设于所述防水房的顶部，若干所述吊机分别用于调节所述防水房内的车辆车顶的倾斜角度，所述喷淋架机设于所述车辆车顶的正上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，包括：防水房，所述防水房的顶部设有喷淋架机和角度调节组件，所述角度调节组件包括：若干吊机，若干所述吊机设于所述防水房的顶部，若干所述吊机分别用于调节所述防水房内的车辆车顶的倾斜角度，所述喷淋架机设于所述车辆车顶的正上方。


2.根据权利要求1所述汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，所述角度调节组件还包括：至少两固定架，若干所述吊机分别与两所述固定架传动连接，两所述固定架与所述车辆车顶的两侧固定连接。


3.根据权利要求1所述汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，所述角度调节组件还包括：若干定滑轮，若干所述定滑轮转动设于所述防水房内，若干所述吊机的绳索分别与所述定滑轮滚动配合。


4.根据权利要求1所述汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，所述角度调节组件还包括：若干计米器，若干所述计米器分别设于所述防水房内。


5.根据权利要求1所述汽车天窗淋雨试验系统，其特征在于，所述防水房的顶部还设有至少一升降机，所述升降机与所述喷淋架机传动连接。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，余金鑫，郇昌通，
申请(专利权)人：湘潭毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43