一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了玻璃透镜装置领域的一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，包括装置本体，装置本体包括玻璃透镜和夹持装置，玻璃透镜设置于夹持装置的顶端中部，夹持装置中包括夹持本体和圆台，圆台为上大下小的中空结构，且其顶端开设有通孔，夹持本体通过通孔固定于圆台的内部，夹持本体中包括底柱，底柱的底端设置有弹簧，弹簧的另一侧焊接固定在圆盘的顶端表面，圆盘的底端设置有底块，底块的底端焊接固定圆台的内侧顶端表面，底柱的外侧表面焊接固定有三组固定翅片，每组固定翅片之间活动设置有活动片，活动片中贯穿设置有固定辊结构，此时使用者可以进行安装工作或是进行加工，加强固定效果，简单快捷，内设的螺纹杆结构可以避免锈蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置
本技术涉及玻璃透镜装置领域，具体是一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置。
技术介绍
汽车大灯透镜组即为汽车大灯中的玻璃透镜组，用于将内部光源产生的光线射出，并且保护其中的光源。在安装或是在加工时，现有的用于玻璃透镜的夹持装置在使用时，往往都是采用螺纹连接或是预设钉将外壳和其中的透镜进行连接，在使用过程中，由于螺钉外露，长时间使用会有锈蚀的现象，不方便拆装，而且在长时间的行车过程中，如果螺钉固定不稳定，容易脱落，造成玻璃透镜脱落，夜间行车可能会造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，包括装置本体，所述装置本体包括玻璃透镜和夹持装置，所述玻璃透镜设置于夹持装置的顶端中部，所述夹持装置中包括夹持本体和圆台，所述圆台为上大下小的中空结构，且其顶端开设有通孔，所述夹持本体通过通孔固定于圆台的内部，所述夹持本体中包括底柱，所述底柱的底端设置有弹簧，所述弹簧的另一侧焊接固定在圆盘的顶端表面，所述圆盘的底端设置有底块，所述底块的底端焊接固定圆台的内侧顶端表面，所述底柱的外侧表面焊接固定有三组固定翅片，每组所述固定翅片之间活动设置有活动片，所述活动片中贯穿设置有固定辊结构，所述活动片远离底柱的一侧末端焊接固定有活动杆，所述圆台的底端贯穿有通孔结构，所述活动杆贯穿通孔结构，所述活动杆的末端与活动板的底端内侧表面焊接固定，所述活动板的底端开设有凹槽，所述凹槽中通过固定辊活动固定有卡接柱，所述卡接柱靠近底柱焊接有卡接盘。作为本技术进一步的方案：三组所述固定翅片和活动板均为均匀阵列分布在底柱的外侧表面，设置多组所述固定翅片和活动板，使用者可以将所述夹持本体向下推动时，每组所述翅片会带动活动板向下移动，而所述活动杆固定在圆台中的通孔结构中，通过杠杆原理，所述活动杆的末端活动板会向抬起，进而末端的所述卡接盘会向中心处挤压，完成固定。作为本技术再进一步的方案：所述玻璃透镜中包括底座和透镜，所述透镜通过外部结构焊接固定在底座的顶端中部，方便使用者将所述底座与夹持装置进行牢固固定。作为本技术再进一步的方案：所述卡接盘的中部向内部凹陷，且所述卡接盘的外侧表面套设有一层橡胶套，在与所述玻璃透镜外侧结构固定时，能够产生吸附力，加强位置固定，避免偏转。作为本技术再进一步的方案：所述夹持本体内套设有螺纹杆结构，且所述底座的底端中部设置有螺纹孔，使用者可以通过螺纹杆和螺纹孔结构进行固定，下压所述底柱，将两侧的卡接盘与玻璃透镜外侧结构进行固定。作为本技术再进一步的方案：所述弹簧处于原长时，每组所述活动杆均倾斜与地面，方便固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过设置的夹持装置，使用者可以将玻璃透镜在螺纹杆上旋转向下，压动底柱，底柱下压弹簧，底柱在下压的过程中，带动外侧三组传动杆的末端上移，将三组卡接盘向内靠拢，当卡接盘与玻璃透镜完成固定时，玻璃透镜即可停止旋转，停止之后，透镜组就会固定在夹持装置上，此时使用者可以进行安装工作或是进行加工，加强固定效果，简单快捷，内设的螺纹杆结构可以避免锈蚀。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中玻璃透镜的结构示意图；图3为本技术中夹持装置的结构示意图；图4为本技术中夹持本体的结构示意图；图5为本技术中夹持装置的剖面示意图。图中：1、装置本体；2、玻璃透镜；21、底座；22、透镜；3、夹持装置；31、夹持本体；311、底柱；312、固定翅片；313、活动片；314、活动杆；315、活动板；316、固定辊；317、卡接柱；318、凹槽；319、卡接盘；32、圆台；33、底块；34、圆盘；35、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，包括装置本体1，装置本体1包括玻璃透镜2和夹持装置3，玻璃透镜2设置于夹持装置3的顶端中部，夹持装置3中包括夹持本体31和圆台32，圆台32为上大下小的中空结构，且其顶端开设有通孔，夹持本体31通过通孔固定于圆台32的内部，夹持本体31中包括底柱311，底柱311的底端设置有弹簧35，弹簧35的另一侧焊接固定在圆盘34的顶端表面，圆盘34的底端设置有底块33，底块33的底端焊接固定圆台32的内侧顶端表面，底柱311的外侧表面焊接固定有三组固定翅片312，每组固定翅片312之间活动设置有活动片313，活动片313中贯穿设置有固定辊316结构，活动片313远离底柱311的一侧末端焊接固定有活动杆314，圆台32的底端贯穿有通孔结构，活动杆314贯穿通孔结构，活动杆314的末端与活动板315的底端内侧表面焊接固定，活动板315的底端开设有凹槽318，凹槽318中通过固定辊316活动固定有卡接柱317，卡接柱317靠近底柱311焊接有卡接盘319。其中，三组固定翅片312和活动板315均为均匀阵列分布在底柱311的外侧表面，设置多组固定翅片312和活动板315，使用者可以将夹持本体31向下推动时，每组固定翅片312会带动活动板315向下移动，而活动杆314固定在圆台32中的通孔结构中，通过杠杆原理，活动杆314的末端活动板315会向抬起，进而末端的卡接盘319会向中心处挤压，完成固定；玻璃透镜2中包括底座21和透镜22，透镜22通过外部结构焊接固定在底座21的顶端中部，方便使用者将底座21与夹持装置3进行牢固固定；卡接盘319的中部向内部凹陷，且卡接盘319的外侧表面套设有一层橡胶套，在与玻璃透镜2外侧结构固定时，能够产生吸附力，加强位置固定，避免偏转；夹持本体31内套设有螺纹杆结构，且底座21的底端中部设置有螺纹孔，使用者可以通过螺纹杆和螺纹孔结构进行固定，下压底柱311，将两侧的卡接盘319与玻璃透镜2外侧结构进行固定；弹簧35处于原长时，每组活动杆314均倾斜与地面，方便固定。本技术的工作原理是：本技术在使用时，使用者可以首先将玻璃透镜2中的底座21通过中部底端的螺纹孔与底柱311上的螺纹杆进行螺旋固定，将底座21套设在圆台32的顶端表面，使用者可以根据需要向下旋转，当底块33向下移动的过程中，底块33向下压动弹簧35，固定翅片312中的活动杆314会向下移动，由于活动杆314贯穿圆台32的通孔结构，通过杠杆原理，活动杆314带动活动板315向上移动，进而活动板315的末端和卡接盘319与玻璃透镜2表面进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括玻璃透镜(2)和夹持装置(3)，所述玻璃透镜(2)设置于夹持装置(3)的顶端中部，其特征在于：所述夹持装置(3)中包括夹持本体(31)和圆台(32)，所述圆台(32)为上大下小的中空结构，且其顶端开设有通孔，所述夹持本体(31)通过通孔固定于圆台(32)的内部，所述夹持本体(31)中包括底柱(311)，所述底柱(311)的底端设置有弹簧(35)，所述弹簧(35)的另一侧焊接固定在圆盘(34)的顶端表面，所述圆盘(34)的底端设置有底块(33)，所述底块(33)的底端焊接固定圆台(32)的内侧顶端表面，所述底柱(311)的外侧表面焊接固定有三组固定翅片(312)，每组所述固定翅片(312)之间活动设置有活动片(313)，所述活动片(313)中贯穿设置有固定辊(316)结构，所述活动片(313)远离底柱(311)的一侧末端焊接固定有活动杆(314)，所述圆台(32)的底端贯穿有通孔结构，所述活动杆(314)贯穿通孔结构，所述活动杆(314)的末端与活动板(315)的底端内侧表面焊接固定，所述活动板(315)的底端开设有凹槽(318)，所述凹槽(318)中通过固定辊(316)活动固定有卡接柱(317)，所述卡接柱(317)靠近底柱(311)焊接有卡接盘(319)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯透镜组玻璃透镜的夹持装置，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括玻璃透镜(2)和夹持装置(3)，所述玻璃透镜(2)设置于夹持装置(3)的顶端中部，其特征在于：所述夹持装置(3)中包括夹持本体(31)和圆台(32)，所述圆台(32)为上大下小的中空结构，且其顶端开设有通孔，所述夹持本体(31)通过通孔固定于圆台(32)的内部，所述夹持本体(31)中包括底柱(311)，所述底柱(311)的底端设置有弹簧(35)，所述弹簧(35)的另一侧焊接固定在圆盘(34)的顶端表面，所述圆盘(34)的底端设置有底块(33)，所述底块(33)的底端焊接固定圆台(32)的内侧顶端表面，所述底柱(311)的外侧表面焊接固定有三组固定翅片(312)，每组所述固定翅片(312)之间活动设置有活动片(313)，所述活动片(313)中贯穿设置有固定辊(316)结构，所述活动片(313)远离底柱(311)的一侧末端焊接固定有活动杆(314)，所述圆台(32)的底端贯穿有通孔结构，所述活动杆(314)贯穿通孔结构，所述活动杆(314)的末端与活动板(315)的底端内侧表面焊接固定，所述活动板(315)的底端开设有凹槽(318)，所述凹槽(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜建军，
申请(专利权)人：丹阳欧德车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32