一种电动车充电器加工用对接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车充电器加工用对接工装，包括底座，底座上端两侧均开设有弧形滑槽，弧形滑槽靠近底座中部一侧均开设有第二凹槽，弧形滑槽上均卡接有上底座，上底座的内部均开设有第一凹槽，上底座远离底座中部的一侧上端表面上均开设有若干限位孔，第一凹槽内均卡接有支撑杆，支撑杆下端一侧均开设有方槽，方槽内部固定连接有弹簧，弹簧另一端固定连接有卡块，卡块贯穿第一凹槽与限位孔，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设置夹持板，稳固充电器壳体便于上壳体、下壳体以及电源板的对接，通过转轴达成对充电器壳体的旋转，便于用螺母进行拧接，设置弧形滑槽结构便于夹持壳体。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电器加工用对接工装
本技术涉及一种对接工装，特别涉及一种电动车充电器加工用对接工装，属于电动车充电器装配

技术介绍
电动车充电器是专门为电动车的电池配置的一种充电设备，其原理是将交流电转化为直流电，按有无工频变压器区分可分为带工频变压器的充电机和开关电源式充电器两种，电动货运三轮车的充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠而且便宜，而电动自行车和电动摩托车则使用开关电源式充电器，省电、效率高，但易损坏。目前，市场上的电动车充电器多为上壳体、电源板和下壳体三部分组成，在加工进行组装时，一般是先将这三个部件对接拼装再用螺母进行固定，而在对接时，常常出现因无法稳固下壳体而影响对接速度的问题，同时在对接完后进行螺母拧接的过程中由于需要翻面，可能会造成壳体对接松动，影响螺母的拧接，拖慢了工作进程，影响工作效率，因此为了解决上述存在的问题，本技术提出一种电动车充电器加工用对接工装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中，壳体对接时，常常出现因无法稳固下壳体而影响对接速度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电器加工用对接工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上端两侧均开设有弧形滑槽(2)，所述弧形滑槽(2)靠近中部一侧均开设有第二凹槽(24)，所述弧形滑槽(2)上均卡接有上底座(3)，所述上底座(3)的内部均开设有第一凹槽(4)，所述上底座(3)远离底座(1)中部的一侧上端表面上均开设有若干限位孔(5)，所述第一凹槽(4)内均卡接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)下端一侧均开设有方槽(7)，所述方槽(7)内部均固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端均固定连接有卡块(9)，所述卡块(9)贯穿第一凹槽(4)与限位孔(5)，所述支撑杆(6)上端外壁均焊接有弧形滑轨(10)，所...

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电器加工用对接工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上端两侧均开设有弧形滑槽(2)，所述弧形滑槽(2)靠近中部一侧均开设有第二凹槽(24)，所述弧形滑槽(2)上均卡接有上底座(3)，所述上底座(3)的内部均开设有第一凹槽(4)，所述上底座(3)远离底座(1)中部的一侧上端表面上均开设有若干限位孔(5)，所述第一凹槽(4)内均卡接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)下端一侧均开设有方槽(7)，所述方槽(7)内部均固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端均固定连接有卡块(9)，所述卡块(9)贯穿第一凹槽(4)与限位孔(5)，所述支撑杆(6)上端外壁均焊接有弧形滑轨(10)，所述弧形滑轨(10)下端外壁均焊接有第二支撑杆(25)，所述弧形滑轨(10)上端内部均卡接有滑块(26)，所述滑块(26)均固定连接有连接板(11)，所述滑块(26)均固定连接在连接板(11)下端中部，所述连接板(11)中部均开设有螺丝孔(12)，所述螺丝孔(12)均螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)远离底座(1)中部的一端均固定连接有夹持块(14)，所述螺纹杆(13)靠近底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗烈昊，
申请(专利权)人：盱眙义讯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32