本发明专利技术公开了一种车载空调的出风量调整方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在接收到空调出风量调整指令时，根据空调出风量调整指令获取车厢内多个区域对应的乘坐人员信息；根据乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域；获取目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值；根据车内区域温度值和车外区域温度值调整目标温度调整区域对应的车载空调出风量。相较于现有技术，需要依靠乘车人员主动操作车载空调出风量，而本发明专利技术中根据目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值自动调整区域对应的车载空调出风量，实现了智能调整车载空调出风量，从而提高乘车人员的舒适性。从而提高乘车人员的舒适性。从而提高乘车人员的舒适性。
【技术实现步骤摘要】
车载空调的出风量调整方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种车载空调的出风量调整方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着工业不断发展以及城市化进程的加快，人们对空调技术的要求也越来越高，汽车是日常生活中一种常见的交通工具，是大多数人日常出行的重要工具，车上冷暖的舒适性是乘客的重要需求，目前大多数车辆对空调的控制采用手动控制，温度的调节根据自身感觉去调节高低档位，导致调整车载空调出风量的操作较为复杂，从而降低乘坐人员的舒适性。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供了一种车载空调的出风量调整方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何智能调整车载空调出风量的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车载空调的出风量调整方法，所述车载空调的出风量调整方法包括：
[0006]在接收到空调出风量调整指令时，根据所述空调出风量调整指令获取车厢内多个区域对应的乘坐人员信息；
[0007]根据所述乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域；
[0008]获取所述目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值；
[0009]根据所述车内区域温度值和所述车外区域温度值调整所述目标温度调整区域对应的车载空调出风量。
[0010]可选地，所述乘坐人员信息包括座椅压力感应值；
[0011]所述根据所述乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域的步骤，包括：
[0012]在第一预设时长阈值内采集乘坐人员的多个座椅压力感应值，并根据多个座椅压力感应值生成压力感应曲线图；
[0013]根据所述压力感应曲线图确定目标座椅压力感应值；
[0014]根据所述压力感应曲线图和所述目标座椅压力感应值获取所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值；
[0015]根据所述当前二氧化碳浓度值从多个区域中选取目标温度调整区域。
[0016]可选地，所述根据所述压力感应曲线图确定目标座椅压力感应值的步骤，包括：
[0017]从所述压力感应曲线图中选取压力感应最大值、压力感应中间值及压力感应最小值；
[0018]判断所述压力感应最小值是否大于预设压力感应阈值；
[0019]在所述压力感应最小值大于所述预设压力感应阈值时，根据所述压力感应最大值和所述压力感应中间值确定目标座椅压力感应值。
[0020]可选地，所述根据所述压力感应曲线图和所述目标座椅压力感应值获取所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值的步骤，包括：
[0021]根据所述目标座椅压力感应值判断所述压力感应曲线图是否满足预设感应曲线条件；
[0022]在所述压力感应曲线图满足所述预设感应曲线条件时，在第二预设时长阈值内采集所述乘坐人员所处区域内的多个初始二氧化碳浓度值；
[0023]计算多个初始二氧化碳浓度值的二氧化碳浓度平均值，并将所述二氧化碳浓度平均值作为所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值。
[0024]可选地，所述根据所述当前二氧化碳浓度值从多个区域中选取目标温度调整区域的步骤，包括：
[0025]计算所述当前二氧化碳浓度值与预设二氧化碳浓度标准值之间的二氧化碳浓度差值；
[0026]判断所述二氧化碳浓度差值是否满足预设乘坐人员条件；
[0027]在所述二氧化碳浓度差值满足预设乘坐人员条件时，根据所述二氧化碳浓度差值从多个区域中选取目标温度调整区域。
[0028]可选地，所述根据所述车内区域温度值和所述车外区域温度值调整所述目标温度调整区域对应的车载空调出风量的步骤，包括：
[0029]计算所述车内区域温度值和所述车外区域温度值之间的车内外温度差值；
[0030]根据所述车内外温度差值和所述二氧化碳浓度差值确定所述目标温度调整区域的标准出风量，并获取所述目标温度调整区域的车载空调出风量；
[0031]根据所述标准出风量调整所述目标温度调整区域的车载空调出风量。
[0032]可选地，所述根据所述车内外温度差值和所述二氧化碳浓度差值确定所述目标温度调整区域的标准出风量的步骤，包括：
[0033]根据所述车内外温度差值和所述二氧化碳浓度差值生成出风量查询信息；
[0034]根据所述出风量查询信息从出风量映射关系表中查找样本出风量，并将所述样本出风量作为所述目标温度调整区域的标准出风量，所述出风量映射关系表中存在多个出风量查询信息和多个样本出风量。
[0035]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车载空调的出风量调整装置，所述车载空调的出风量调整装置包括：
[0036]获取模块，用于在接收到空调出风量调整指令时，根据所述空调出风量调整指令获取车厢内多个区域对应的乘坐人员信息；
[0037]选取模块，用于根据所述乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域；
[0038]所述获取模块，还用于获取所述目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值；
[0039]调整模块，用于根据所述车内区域温度值和所述车外区域温度值调整所述目标温度调整区域对应的车载空调出风量。
[0040]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车载空调的出风量调整设备，所述设备
包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车载空调的出风量调整程序，所述车载空调的出风量调整程序配置为实现如上文所述的车载空调的出风量调整方法的步骤。
[0041]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车载空调的出风量调整程序，所述车载空调的出风量调整程序被处理器执行时实现如上文所述的车载空调的出风量调整方法的步骤。
[0042]本专利技术首先在接收到空调出风量调整指令时，根据空调出风量调整指令获取车厢内多个区域对应的乘坐人员信息，然后根据乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域，之后获取目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值，最后根据车内区域温度值和车外区域温度值调整目标温度调整区域对应的车载空调出风量。相较于现有技术，需要依靠乘车人员主动操作车载空调出风量，而本专利技术中根据目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值自动调整区域对应的车载空调出风量，实现了智能调整车载空调出风量，从而提高乘车人员的舒适性。
附图说明
[0043]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车载空调的出风量调整设备的结构示意图；
[0044]图2为本专利技术车载空调的出风量调整方法第一实施例的流程示意图；
[0045]图3为本专利技术车载空调的出风量调整方法第二实施例的流程示意图；
[0046]图4为本专利技术车载空调的出风量调整装置第一实施例的结构框图。
[0047]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载空调的出风量调整方法，其特征在于，所述车载空调的出风量调整方法的步骤，包括：在接收到空调出风量调整指令时，根据所述空调出风量调整指令获取车厢内多个区域对应的乘坐人员信息；根据所述乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域；获取所述目标温度调整区域对应的车内区域温度值和车外区域温度值；根据所述车内区域温度值和所述车外区域温度值调整所述目标温度调整区域对应的车载空调出风量。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述乘坐人员信息包括座椅压力感应值；所述根据所述乘坐人员信息从多个区域中选取目标温度调整区域的步骤，包括：在第一预设时长阈值内采集乘坐人员的多个座椅压力感应值，并根据多个座椅压力感应值生成压力感应曲线图；根据所述压力感应曲线图确定目标座椅压力感应值；根据所述压力感应曲线图和所述目标座椅压力感应值获取所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值；根据所述当前二氧化碳浓度值从多个区域中选取目标温度调整区域。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述压力感应曲线图确定目标座椅压力感应值的步骤，包括：从所述压力感应曲线图中选取压力感应最大值、压力感应中间值及压力感应最小值；判断所述压力感应最小值是否大于预设压力感应阈值；在所述压力感应最小值大于所述预设压力感应阈值时，根据所述压力感应最大值和所述压力感应中间值确定目标座椅压力感应值。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述压力感应曲线图和所述目标座椅压力感应值获取所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值的步骤，包括：根据所述目标座椅压力感应值判断所述压力感应曲线图是否满足预设感应曲线条件；在所述压力感应曲线图满足所述预设感应曲线条件时，在第二预设时长阈值内采集所述乘坐人员所处区域内的多个初始二氧化碳浓度值；计算多个初始二氧化碳浓度值的二氧化碳浓度平均值，并将所述二氧化碳浓度平均值作为所述乘坐人员的当前二氧化碳浓度值。5.如权利要求2
‑
4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前二氧化碳浓度值从多个区域中选取目标温度调整区域的步骤，包括：计算所述当前二氧化碳浓度值与预设二氧化碳浓度标准值之间的二氧化碳浓度差...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓宇，姚帅，林泽鸿，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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