一种汽车侧裙制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车侧裙，涉及侧裙技术领域，包括：侧裙本体和至少两组对称设置的安装耳，其中，所述安装耳由橡胶制成，所述安装耳包括水平段、活动段和固定段，所述水平段上具有安装孔，所述活动段设置在所述水平段与所述固定段之间，所述水平段在外力作用下能够随着活动段转动，所述固定段与所述侧裙本体注塑时一体成型。本发明专利技术使得在脱模时，安装耳的水平段可以转动到侧裙本体侧面的内侧，使得安装耳脱模的时候不会产生阻挡，进而使得侧裙脱模更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧裙
本专利技术涉及侧裙
，特别涉及一种汽车侧裙。
技术介绍
侧裙指车体两侧安装的裙板，其可以增加整车的立体感，且能在窄路会车或者开启车门时防止车身漆面碰擦受损，更重要的一点是，可以用来减少车体两侧的气流进入车底，有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。侧裙通常通过模具进行生产，现有的侧裙两侧通常设有突出的两个安装耳，如此侧裙脱模操作起来不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种汽车侧裙，用于提升侧裙脱模的方便性。基于上述目的，本专利技术提供的一种汽车侧裙，包括：侧裙本体和至少两组对称设置的安装耳，其中，所述安装耳由橡胶制成，所述安装耳包括水平段、活动段和固定段，所述水平段上具有安装孔，所述活动段设置在所述水平段与所述固定段之间，所述水平段在外力作用下能够随着活动段转动，所述固定段与所述侧裙本体注塑时一体成型。可选的，所述侧裙本体的侧面设有导流板，所述导流板用于减少气流流入到汽车的底盘下。可选的，所述导流板传动连接有驱动部，所述驱动部用于驱动所述导流板在汽车转弯时转动处于倾斜状态，在汽车直行时处于水平状态。可选的，所述驱动部包括控制器，所述控制器电性连接有角度传感器和电机，所述电机的转动轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮与所述导流板传动连接。可选的，所述侧裙本体的底部设有朝下的倾斜面，所述倾斜面和所述侧裙本体的底部均设有螺纹孔，所述侧裙包括第一弹性垫，所述第一弹性垫通过螺栓与所述螺纹孔配合可拆卸安装在所述倾斜面和所述侧裙本体的底部上。可选的，所述导流板的右端设有凹槽，所述凹槽内贴合有第二弹性垫。可选的，加入原料后浮球会向上移动，从而带动杆件向上移动，基于测量尺可以获得杆件的位置变化，进而获得第一箱体内原料的添加量。本安装耳的设计方式使得在脱模时，安装耳的水平段可以转动到侧裙本体侧面的内侧，使得安装耳脱模的时候不会产生阻挡，进而使得侧裙脱模更加方便。附图说明为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术具体实施例侧裙的后视图；图2为图1中安装耳的仰视图；图3为图1中的侧裙本体的右视剖面图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。本专利技术实施例提供了一种汽车侧裙。如图1至图3所示，一种汽车侧裙，包括：侧裙本体1和至少两组对称设置的安装耳2，其中，所述安装耳2由橡胶制成，所述安装耳2包括水平段21、活动段22和固定段23，所述水平段21上具有安装孔24，所述活动段22设置在所述水平段21与所述固定段23之间，所述水平段21在外力作用下能够随着活动段22转动，所述固定段23与所述侧裙本体1注塑时一体成型。本安装耳2的设计方式使得在脱模时，安装耳2的水平段21可以转动到侧裙本体1侧面的内侧，使得安装耳2脱模的时候不会产生阻挡，进而使得侧裙脱模更加方便。在一些实施例中，所述侧裙本体1的侧面设有导流板3，所述导流板3用于减少气流流入到汽车的底盘下，提升汽车行驶的稳定性。在一些实施例中，所述导流板3传动连接有驱动部，所述驱动部用于驱动所述导流板3在汽车转弯时转动处于倾斜状态，在汽车直行时处于水平状态。可选的，所述驱动部包括控制器，所述控制器电性连接有角度传感器和电机41，所述电机41的转动轴上设有主动齿轮42，所述主动齿轮42啮合有从动齿轮43，所述从动齿轮43与所述导流板3传动连接。角度传感器用于检测方向盘转动的角度，当方向盘转动时，角度传感器发送信号给控制器，控制器控制电机41带动主动齿轮42转动，主动齿轮42带动从动齿轮43转动，从动齿轮43带动导流板3转动，使导流板3处于倾斜的状态，且靠近汽车前轮的一侧较低，此时气流会产生一个向下的压力，提升了汽车的抓地力，当汽车直行时，导流板3处于水平状态，减少汽车行驶过程中受到的阻力。在一些实施例中，所述侧裙本体1的底部设有朝下的倾斜面，所述倾斜面和所述侧裙本体1的底部均设有螺纹孔，所述侧裙包括第一弹性垫5，所述第一弹性垫5通过螺栓与所述螺纹孔配合可拆卸安装在所述倾斜面和所述侧裙本体1的底部上。第一弹性垫5可以保护汽车的底部防止被刮伤，第一弹性垫5可拆卸的设置方便进行更换。在一些实施例中，所述导流板3的右端设有凹槽，所述凹槽内贴合有第二弹性垫6。第二弹性垫6可以防止汽车的侧面被刮伤。在一些实施例中，所述第二弹性垫6上贴有反光条。反光条在夜晚时时汽车更醒目，过十字路口时可以给侧面的车提供更好的判断，有利于安全行驶。本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧裙，其特征在于，包括：侧裙本体和至少两组对称设置的安装耳，其中，/n所述安装耳由橡胶制成，所述安装耳包括水平段、活动段和固定段，所述水平段上具有安装孔，所述活动段设置在所述水平段与所述固定段之间，所述水平段在外力作用下能够随着活动段转动，所述固定段与所述侧裙本体注塑时一体成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧裙，其特征在于，包括：侧裙本体和至少两组对称设置的安装耳，其中，
所述安装耳由橡胶制成，所述安装耳包括水平段、活动段和固定段，所述水平段上具有安装孔，所述活动段设置在所述水平段与所述固定段之间，所述水平段在外力作用下能够随着活动段转动，所述固定段与所述侧裙本体注塑时一体成型。


2.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙，其特征在于，所述侧裙本体的侧面设有导流板，所述导流板用于减少气流流入到汽车的底盘下。


3.根据权利要求2所述的一种汽车侧裙，其特征在于，所述导流板传动连接有驱动部，所述驱动部用于驱动所述导流板在汽车转弯时转动处于倾斜状态，在汽车直行时处于水平状态。


4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪守军，张坤磊，叶飞军，张杰，黄小飞，杨俊，黄杰，周广松，陈志涛，齐俊龙，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34