【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车保险杠撞击测试，具体为一种汽车保险杠撞击测试装置。
技术介绍
1、随着中国经济的飞速发展，路上行驶的汽车也越来越多，行驶的汽车都是由各种零部件组成，其中保险杠是其中一个重要的零件，保险杠关系到车身的安全，且关系到驾驶人员以及乘坐人员的生命安全，所以在保险杠加工完成后，需要去测试它在不同撞击力度下撞击时产生的后果，现有的检测装置，夹具无法适配与不同规格的汽车保险杠，需要更换不同的夹具，浪费测试时间，并且在测试时汽车保险杠都是在开放空间内进行检测，测试时汽车保险杠受到可能破损，破损的碎片向周边飞出可能对操作人员的人身安全造成危害。
2、针对上述问题。为此，提出一种汽车保险杠撞击测试装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有的检测装置，夹具无法适配与不同规格的汽车保险杠，需要更换不同的夹具，浪费测试时间，并且在测试时汽车保险杠可能破损，破损的碎片可能对操作人员的人身安全造成危害的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠撞击测试装置，包括调节机构和设置在调节机构上方的下压机构，所述调节机构包括底座壳，底座壳内设置有滑动槽，滑动槽内设置有调节组件，调节组件包括固定连接在底座壳内的电机，电机内部电机输出端固定连接有正反牙螺纹丝杆，正反牙螺纹丝杆外侧设置有固定部件，且固定部件设置有两组。
3、优选的，所述调节机构包括设置在滑动槽上的滑轨，滑轨上方设置放置槽。
4、优选的，所述固定部件包括
5、优选的，所述固定部件还包括滑动连接在滑动槽内的滑动块，滑动块两侧设置有限位滑轨。
6、优选的，所述固定部件还包括设置在滑动块上设置有螺纹槽，滑动块上端固定连接有伸缩块。
7、优选的，所述固定部件还包括固定连接在伸缩块上端固定连接有夹持块，且夹持块与放置槽滑动连接。
8、优选的，所述下压机构包括固定连接在底座壳上端的连接板，且连接板设置有两个，连接板上端固定连接有固定壳。
9、优选的，所述下压机构还包括设置在固定壳内的液压伸缩杆，液压伸缩杆输出端固定连接有撞击块。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1、本技术提出的一种汽车保险杠撞击测试装置，通过放置槽、正反牙螺纹丝杆和固定部件的设置，实现了调节夹具之间距离，防止汽车保险杠破损的碎片飞溅时，不会伤害到工作人员的目的，解决了现有的检测装置，夹具无法适配与不同规格的汽车保险杠，需要更换不同的夹具，浪费测试时间，并且在测试时汽车保险杠可能破损，破损的碎片可能对操作人员的人身安全造成危害的问题。
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1.一种汽车保险杠撞击测试装置，包括调节机构(1)和设置在调节机构(1)上方的下压机构(2)，其特征在于：所述调节机构(1)包括底座壳(11)，底座壳(11)内设置有滑动槽(14)，滑动槽(14)上方设置放置槽(12)，滑动槽(14)内设置有调节组件(15)，调节组件(15)包括固定连接在底座壳(11)内的电机(151)，电机(151)内部电机输出端固定连接有正反牙螺纹丝杆(152)，正反牙螺纹丝杆(152)外侧设置有固定部件(153)，且固定部件(153)设置有两组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述固定部件(153)包括滑动块(1531)、限位滑轨(1532)、螺纹槽(1533)、伸缩块(1534)、夹持块(1535)、限位滑杆(1536)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述限位滑杆(1536)固定连接在滑动槽(14)内部一侧，且限位滑杆(1536)设置有两个，所述限位滑轨(1532)设置在滑动块(1531)两侧，且限位滑轨(1532)与限位滑杆(1536)滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：伸缩块(1534)固定连接在滑动块(1531)上端，滑动槽(14)上设有滑轨(13)，伸缩块(1534)与滑轨(13)滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述夹持块(1535)固定连接在伸缩块(1534)上端，且夹持块(1535)与放置槽(12)滑动连接，夹持块(1535)内侧为弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述下压机构(2)由连接板(21)、固定壳(22)、液压伸缩杆(23)、撞击块(24)构成。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述连接板(21)设有两个并固定连接在底座壳(11)上端两侧，固定壳(22)固定连接在两个所述的连接板(21)上端，液压伸缩杆(23)设置在固定壳(22)内，撞击块(24)固定连接在液压伸缩杆(23)输出端。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠撞击测试装置，包括调节机构(1)和设置在调节机构(1)上方的下压机构(2)，其特征在于：所述调节机构(1)包括底座壳(11)，底座壳(11)内设置有滑动槽(14)，滑动槽(14)上方设置放置槽(12)，滑动槽(14)内设置有调节组件(15)，调节组件(15)包括固定连接在底座壳(11)内的电机(151)，电机(151)内部电机输出端固定连接有正反牙螺纹丝杆(152)，正反牙螺纹丝杆(152)外侧设置有固定部件(153)，且固定部件(153)设置有两组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述固定部件(153)包括滑动块(1531)、限位滑轨(1532)、螺纹槽(1533)、伸缩块(1534)、夹持块(1535)、限位滑杆(1536)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠撞击测试装置，其特征在于：所述限位滑杆(1536)固定连接在滑动槽(14)内部一侧，且限位滑杆(1536)设置有两个，所述限位滑轨(1532)设置在滑动块(1531)两侧，且限位滑轨(1532)与限位滑杆(1536)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车保险...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤磊，黄杰，戴彬，蔡东兵，吴刚，唐洪玖，沈小燕，张安帮，孙朋，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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