【技术实现步骤摘要】
一种前保装配工装的操作方法
[0001]本专利技术属于汽车生产
,具体涉及一种前保装配工装的操作方法
。
技术介绍
[0002]某型汽车的前保险杠需要放在装配工装上进行装配,先前采用的方式是人工将前保底板放置于装配工装上,再将其他组件一个个地装配在前保底板上,最后再由人工将其整体搬走,一方面,装配时由于没有对前保底板进行固定,导致装配时容易晃动,影响装配进度,另一方面,由于装配完成后的前保尺寸较大且重量较重,导致搬运不便,且容易对前保造成损伤
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种前保装配工装的操作方法,以解决现有技术中导致的上述缺陷
。
[0004]一种前保装配工装的操作方法,装配工装包括中心仿形块一
、
中心仿形块二
、
侧向仿形块
、
锁紧机构以及抬升机构,所述中心仿形块一
、
中心仿形块二的两侧均设置有一个侧向仿形块且与侧向仿形块之间留有间隙,中心仿形块二与前保上的车牌安装板的安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种前保装配工装的操作方法,其特征在于,装配工装包括中心仿形块一
(1)、
中心仿形块二
(2)、
侧向仿形块
(3)、
锁紧机构
(4)
以及抬升机构
(5)
,所述中心仿形块一
(1)、
中心仿形块二
(2)
的两侧均设置有一个侧向仿形块
(3)
且与侧向仿形块
(3)
之间留有间隙,中心仿形块二
(2)
与前保上的车牌安装板的安装部相配合,所述锁紧机构
(4)
安装于中心仿形块一
(1)
的外侧以实现前保装配前的锁紧定位,所述抬升机构
(5)
安装于竖向直线驱动机构
(7)
上以实现抬升机构
(5)
的竖向移动,抬升机构
(5)
借助于竖向直线驱动机构
(7)
能够实现锁紧机构
(4)
的解锁以及装配后的前保的卸料,所述竖向直线驱动机构
(7)
安装于横向直线驱动机构
(6)
上以实现抬升机构
(5)
的水平移动;所述锁紧机构
(4)
有两组且对称设置于中心仿形块二
(2)
的外侧,具体包括基座
(40)、
锁紧块
(41)、
导向座
(42)、
引导块
(43)
以及引导轮
(44)
,所述基座
(40)
为
L
形并安装于中心仿形块二
(2)
的外侧,锁紧块
(41)
的外侧固定有导柱
(45)
,导柱
(45)
滑动连接于基座
(40)
上的导向孔内并通过螺母限位,基座
(40)
与锁紧块
(41)
之间的导柱
(45)
上套设有复位弹簧一
(46)
,所述导向座
(42)
安装于基座
(40)
的一侧并与中心仿形块二
(2)
固定连接,导向座
(42)
的底部设有用于引导块
(43)
滑动的引导槽
(47)
,所述引导块
(43)
滑动连接于引导槽
(47)
内且其内侧固定有立板
(48)
,所述导向座
(42)
位于立板
(48)
与基座
(40)
之间,且立板
(48)
与导向座
(42)
之间还安装有复位弹簧二
(413)
,立板
(48)
的内侧固定有支座
(49)
,所述引导轮
(44)
转动连接于支座
(49)
内,两组锁紧机构
(4)
中的引导轮
(44)
之间留有间隙;所述引导块
(43)
上朝向锁紧块
(41)
的一端设有倾斜的引导面
(411)
;所述引导块
(43)
上朝向锁紧块
(41)
的一端还设有用于将锁紧块
(41)
与中心仿形块二
(2)
的外侧面相隔开的垫块
(412)
;所述中心仿形块二
【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊,黄杰,吴刚,
申请(专利权)人:芜湖毅昌科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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