汽车座椅的制冷导流袋制造技术

技术编号:28879252 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-15 23:15
本申请公开了汽车座椅的制冷导流袋,包括导流袋、多孔海绵、矩形固定壳、固定带、底座结构和限位固定结构,所述导流袋的内腔侧壁处固定连接有矩形固定壳,所述矩形固定壳的内腔中固定连接有连接软管的一端,所述连接软管的另一端贯穿导流袋的侧壁且延伸至壁外,所述连接软管的另一端处固定连接有罩壳,所述导流袋上固定连接有固定带。本装置结构合理,成本低廉,可以用与汽车座椅上,将冷气导流至座椅的靠背处,可以对使用者的背部进行快速通风制冷,避免长期背靠捂热,适合夏季使用,本装置通过底座结构和限位固定结构配合可以较为方便的将本装置进行固定,同时便于调整导流袋的位置,适合不同型号的汽车座椅使用,使用效果良好。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅的制冷导流袋
本申请涉及一种导流袋,具体是汽车座椅的制冷导流袋。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。现阶段市场上大部分的汽车座椅为皮质座椅,在炎热的夏天,皮质座椅的透气性比较差,及时车内开着空调,驾驶员的背部依然会因为捂热流汗,舒适度较低,长期容易滋生细菌。因此,针对上述问题提出汽车座椅的制冷导流袋。
技术实现思路
汽车座椅的制冷导流袋,包括导流袋、多孔海绵、矩形固定壳、固定带、底座结构和限位固定结构;所述导流袋的内腔侧壁处固定连接有矩形固定壳,所述矩形固定壳的内腔中固定连接有连接软管的一端,所述连接软管的另一端贯穿导流袋的侧壁且延伸至壁外,所述连接软管的另一端处固定连接有罩壳,所述导流袋上固定连接有固定带;所述底座结构包括固定底座板、滑动板、导轨、固定侧板、限位螺纹柱、和转动旋钮,所述固定底座板的侧壁中间位置处开设有滑槽,所述固定底座板的滑槽内滑动连接有导轨,所述导轨的侧壁处固定连接有滑动板,所述滑动板的两侧侧壁处均固定连接有固定侧板,所述固定侧板上螺纹连接有限位螺纹柱,所述限位螺纹柱的一端处固定连接有转动旋钮;所述固定底座板上固定安装有限位固定结构,所述限位固定结构包括固定块、铰链、连接板、固定插针和磁铁块,所述滑动板的侧壁处固定连接有固定块,所述固定块的侧壁处固定安装有铰链,所述固定块通过铰链铰接安装有连接板,所述连接板的侧壁处固定连接有固定插针,所述连接板侧边处固定连接有磁铁块。进一步地,所述导流袋的一侧侧壁处开设有若干等距排布的通风孔。进一步地,所述矩形固定壳的一侧侧壁处开设有若干等距排布的通风口。进一步地,所述固定带共有四个,四个所述固定带分别固定在导流袋的两侧处。进一步地,所述限位固定结构共有两组,两组所述限位固定结构均固定在滑动板的侧壁处。进一步地,所述固定块为金属材质构成,所述固定块与磁铁块之间吸附固定。本申请的有益效果是:本申请提供了一种方便固定使用的汽车座椅的制冷导流袋。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请一种实施例的内部结构示意图;图2为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图;图3为本申请一种实施例的导轨的切面连接结构示意图;图4为本申请一种实施例的矩形固定壳的侧面结构示意图。图中:1、导流袋,2、通风孔,3、多孔海绵,4、矩形固定壳,5、连接软管,6、罩壳,7、固定带,8、固定底座板,9、滑动板,10、导轨,11、固定侧板,12、限位螺纹柱,13、固定块,14、铰链,15、连接板,16、固定插针,17、磁铁块,18、转动旋钮,19、通风口。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参阅图1-4所示,汽车座椅的制冷导流袋,包括导流袋1、多孔海绵3、矩形固定壳4、固定带7、底座结构和限位固定结构;所述导流袋1的内腔侧壁处固定连接有矩形固定壳4,所述矩形固定壳4的内腔中固定连接有连接软管5的一端,所述连接软管5的另一端贯穿导流袋1的侧壁且延伸至壁外,所述连接软管5的另一端处固定连接有罩壳6,所述导流袋1上固定连接有固定带7;所述底座结构包括固定底座板8、滑动板9、导轨10、固定侧板11、限位螺纹柱12、和转动旋钮18,所述固定底座板8的侧壁中间位置处开设有滑槽,所述固定底座板8的滑槽内滑动连接有导轨10,所述导轨10的侧壁处固定连接有滑动板9,所述滑动板9的两侧侧壁处均固定连接有固定侧板11,所述固定侧板11上螺纹连接有限位螺纹柱12,所述限位螺纹柱12的一端处固定连接有转动旋钮18;所述固定底座板8上固定安装有限位固定结构,所述限位固定结构包括固定块13、铰链14、连接板15、固定插针16和磁铁块17,所述滑动板9的侧壁处固定连接有固定块13,所述固定块13的侧壁处固定安装有铰链14,所述固定块13通过铰链14铰接安装有连接板15,所述连接板15的侧壁处固定连接有固定插针16,所述连接板15侧边处固定连接有磁铁块17。所述导流袋1的一侧侧壁处开设有若干等距排布的通风孔2;所述矩形固定壳4的一侧侧壁处开设有若干等距排布的通风口19;所述固定带7共有四个,四个所述固定带7分别固定在导流袋1的两侧处;所述限位固定结构共有两组,两组所述限位固定结构均固定在滑动板9的侧壁处;所述固定块13为金属本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.汽车座椅的制冷导流袋,其特征在于:包括导流袋(1)、多孔海绵(3)、矩形固定壳(4)、固定带(7)、底座结构和限位固定结构;/n所述导流袋(1)的内腔侧壁处固定连接有矩形固定壳(4),所述矩形固定壳(4)的内腔中固定连接有连接软管(5)的一端,所述连接软管(5)的另一端贯穿导流袋(1)的侧壁且延伸至壁外,所述连接软管(5)的另一端处固定连接有罩壳(6),所述导流袋(1)上固定连接有固定带(7);/n所述底座结构包括固定底座板(8)、滑动板(9)、导轨(10)、固定侧板(11)、限位螺纹柱(12)、和转动旋钮(18),所述固定底座板(8)的侧壁中间位置处开设有滑槽,所述固定底座板(8)的滑槽内滑动连接有导轨(10),所述导轨(10)的侧壁处固定连接有滑动板(9),所述滑动板(9)的两侧侧壁处均固定连接有固定侧板(11),所述固定侧板(11)上螺纹连接有限位螺纹柱(12),所述限位螺纹柱(12)的一端处固定连接有转动旋钮(18);/n所述固定底座板(8)上固定安装有限位固定结构,所述限位固定结构包括固定块(13)、铰链(14)、连接板(15)、固定插针(16)和磁铁块(17),所述滑动板(9)的侧壁处固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的侧壁处固定安装有铰链(14),所述固定块(13)通过铰链(14)铰接安装有连接板(15),所述连接板(15)的侧壁处固定连接有固定插针(16),所述连接板(15)侧边处固定连接有磁铁块(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车座椅的制冷导流袋,其特征在于:包括导流袋(1)、多孔海绵(3)、矩形固定壳(4)、固定带(7)、底座结构和限位固定结构;
所述导流袋(1)的内腔侧壁处固定连接有矩形固定壳(4),所述矩形固定壳(4)的内腔中固定连接有连接软管(5)的一端,所述连接软管(5)的另一端贯穿导流袋(1)的侧壁且延伸至壁外,所述连接软管(5)的另一端处固定连接有罩壳(6),所述导流袋(1)上固定连接有固定带(7);
所述底座结构包括固定底座板(8)、滑动板(9)、导轨(10)、固定侧板(11)、限位螺纹柱(12)、和转动旋钮(18),所述固定底座板(8)的侧壁中间位置处开设有滑槽,所述固定底座板(8)的滑槽内滑动连接有导轨(10),所述导轨(10)的侧壁处固定连接有滑动板(9),所述滑动板(9)的两侧侧壁处均固定连接有固定侧板(11),所述固定侧板(11)上螺纹连接有限位螺纹柱(12),所述限位螺纹柱(12)的一端处固定连接有转动旋钮(18);
所述固定底座板(8)上固定安装有限位固定结构,所述限位固定结构包括固定块(13)、铰链(14)、连接板(15)、固定插针(16)和磁铁块(17),所述滑动板(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞童
申请(专利权)人:捷温汽车系统中国有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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