【技术实现步骤摘要】
一种踏面制动单元测试试验台
本专利技术属于车辆制动测试
,尤其涉及一种踏面制动单元测试试验台。
技术介绍
踏面制动单元是轨道交通车辆基础制动装置的重要组成部分,踏面制动单元需要具有制动、缓解、闸瓦间隙调整等功能,并能在高温、低温环境下正常运用,还需要在长时间使用后仍然具有可靠的工作性能,因此需要对踏面制动单元进行综合、严苛的性能测试,使其满足工作要求。现有技术中提供了一种测试试验台,其由承载台、测力传感器、位移传感器、支撑及挡块组成,通过挡块上制动销的状态来实现力和位移的测试,完成常温下的性能测试及疲劳试验。然而,此测试试验台体积较大,从而无法满足高低温条件下的试验要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种踏面制动单元性能测试试验台,以解决上述现有技术中解决了现有技术中测试试验台无法满足于踏面制动单元高低温条件下的试验要求的技术问题。为了实现所述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案:一种踏面制动单元性能测试试验台,包括,承载组件,所述承载组件包括承载底板,所述承载底板上设置有承载侧板,所述承载侧板上固定安装有踏面制动单元;支撑组件,所述支撑组件设置于所述承载侧板上,且所述支撑组件与踏面制动单元并排设置;测量机构,所述测量机构包括,位移测量组件,所述位移测量组件安装于所述支撑组件上,且所述位移测量组件与踏面制动单元的闸瓦托固定相接;载荷测量组件,所述载荷测量组件设置于所述支撑组件,所述载荷测量组件与踏面制动单元的闸瓦托 ...
【技术保护点】
1.一种踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,包括,/n承载组件,所述承载组件包括承载底板,所述承载底板上设置有承载侧板,所述承载侧板上固定安装有踏面制动单元;/n支撑组件,所述支撑组件设置于所述承载侧板上,且所述支撑组件与踏面制动单元并排设置;/n测量机构,所述测量机构包括,/n位移测量组件,所述位移测量组件安装于所述支撑组件上,且所述位移测量组件与踏面制动单元的闸瓦托固定相接;/n载荷测量组件,所述载荷测量组件设置于所述支撑组件,所述载荷测量组件与踏面制动单元的闸瓦托相接,实现对踏面制动单元力载荷的测试;/n疲劳测试组件,所述疲劳测试组件设置于所述支撑组件上,且在踏面制动单元进行制动时,所述疲劳测试组件与踏面制动单元的闸瓦托相接,实现对踏面制动单元的疲劳试验。/n
【技术特征摘要】
1.一种踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,包括,
承载组件,所述承载组件包括承载底板,所述承载底板上设置有承载侧板,所述承载侧板上固定安装有踏面制动单元;
支撑组件,所述支撑组件设置于所述承载侧板上,且所述支撑组件与踏面制动单元并排设置;
测量机构,所述测量机构包括,
位移测量组件,所述位移测量组件安装于所述支撑组件上,且所述位移测量组件与踏面制动单元的闸瓦托固定相接;
载荷测量组件,所述载荷测量组件设置于所述支撑组件,所述载荷测量组件与踏面制动单元的闸瓦托相接,实现对踏面制动单元力载荷的测试;
疲劳测试组件,所述疲劳测试组件设置于所述支撑组件上,且在踏面制动单元进行制动时,所述疲劳测试组件与踏面制动单元的闸瓦托相接,实现对踏面制动单元的疲劳试验。
2.根据权利要求1所述的踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,所述载荷测量组件包括,
测力底座,所述测力底座设置于所述支撑组件上;
测力仿形板,所述测力仿形板设置于所述支撑组件上,所述测力仿形板与所述测力底座相对设置,且所述测力仿形板与踏面制动单元的闸瓦托相接;
力传感器,所述力传感器的一端与所述测力底座相接,其另一端与所述测力仿形板相接。
3.根据权利要求1所述的踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,所述疲劳测试组件包括仿形底板、仿形肋板、仿形顶板,所述仿形底板与所述仿形顶板相对设置,且所述仿形肋板的一端与所述仿形底板固定相接,其另一端与所述仿形顶板固定相接。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,所述位移测量组件包括,
连接件,所述连接件与踏面制动单元的闸瓦托固定相接;
位移杆,所述位移杆的一端与所述连接件固定相接,其另一端穿过所述支撑组件且连接有位移计拉杆;
位移传感器,所述位移传感器固定于所述支撑组件上,且所述位移传感器与所述位移计拉杆相连接。
5.根据权利要求4所述的踏面制动单元性能测试试验台,其特征在于,所述支撑组件包括,
支撑底座,所述支撑底座固定设置于所述承载侧板上;
支撑筋板,所述支撑筋板包括相对设置的第一支撑筋板和第二支撑筋板,所述第一支撑筋板与所述第二支撑筋板均固定设置于所述支撑底座上,且所述第一支撑筋板和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏友,丰明阳,施玉奇,李莉,金星,刘楠,
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。