【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后桥中的减震结构
本技术属于汽车制造领域，涉及一种用于汽车后桥的减震结构。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高，汽车在人们的生活工作也越来越多的被使用，汽车种类较多，按照用途进行分类，汽车包括轿车、客车和货车，汽车在很多行业中都被广泛的进行应用，汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具，随着汽车行业的快速发展，汽车后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，人们为了追究舒适性能对汽车后桥中的减震需求越来越高，但目前市面上汽车中的汽车后桥结构大多数都是采用一个减震弹簧结构来用于减少车辆的缓冲，这样往往无法起到很好的缓冲减震的效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有双重缓冲减震效果的汽车后桥减震结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽车后桥的减震结构，该汽车后桥包括汽车后桥壳体、汽车后桥桥管以及安装于汽车后桥桥管上的减震弹簧，其特征在于，所述的汽车后桥桥管上设置有供减震弹簧安装的橡胶件，所述的橡胶件内设置有用于二次减震效果的缓冲元件，所述的橡胶件下方开设有供缓冲元件安装的安装槽一，所述的缓冲元件一端抵靠于橡胶件且另一端抵靠于汽车后桥桥管。在上述一种用于汽车后桥的减震结构中，所述的橡胶件与汽车后桥桥管通过固定螺栓相连接，所述的橡胶件上设置有供固定螺栓固定连接的凸起部。在上述一种用于汽车后桥的减震结构中，所述的汽车后桥桥管与橡胶件接触面处开设有供缓冲元件安装的安装槽二，所述安装槽二内设置有用于固定缓冲元件的固定...
【技术保护点】
1.一种用于汽车后桥的减震结构，该汽车后桥包括汽车后桥壳体（1）、汽车后桥桥管（2）以及安装于汽车后桥桥管（2）上的减震弹簧（3），其特征在于，所述的汽车后桥桥管（2）上设置有供减震弹簧（3）安装的橡胶件（4），所述的橡胶件（4）内设置有用于二次减震效果的缓冲元件（5），所述的橡胶件（4）下方开设有供缓冲元件（5）安装的安装槽一（7），所述的缓冲元件（5）一端抵靠于橡胶件（4）且另一端抵靠于汽车后桥桥管（2）。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后桥的减震结构，该汽车后桥包括汽车后桥壳体（1）、汽车后桥桥管（2）以及安装于汽车后桥桥管（2）上的减震弹簧（3），其特征在于，所述的汽车后桥桥管（2）上设置有供减震弹簧（3）安装的橡胶件（4），所述的橡胶件（4）内设置有用于二次减震效果的缓冲元件（5），所述的橡胶件（4）下方开设有供缓冲元件（5）安装的安装槽一（7），所述的缓冲元件（5）一端抵靠于橡胶件（4）且另一端抵靠于汽车后桥桥管（2）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥的减震结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：林智，林明德，江波，
申请(专利权)人：台州恒跃新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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