一种可浮动的转向桥试验工装制造技术

本发明专利技术属于工程机械试验的技术领域，具体涉及一种转向桥试验工装。包括试验底座和转向桥安装机构，试验底座上水平布设有试验支架，试验支架的两端分别设有压力传感机构，每个压力传感机构包括压力传感器和传感器安装支架，且压力传感器通过传感器安装板固定安装在传感器安装支架的上端；转向桥安装机构包括水平的上压板、滑轨机构和水平的桥身安装板，上压板通过滑轨机构动活动设于桥身安装板上，上压板的两端分别通过水平定位板和螺栓的配合对应压设在压力传感器上。因此本发明专利技术的试验工装，在轮胎原地转动过程中，使转向桥桥身有一定的摆动空间，同时强度能承受轮胎运行时在转向桥桥身处所产生的外力，使之在疲劳试验时不能发生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可浮动的转向桥试验工装
本专利技术属于工程机械试验的
，具体涉及一种转向桥试验工装。
技术介绍
转向桥是叉车转向动作的执行机构，桥身是转向桥与叉车车架的连接部件，由于转向桥结构的特殊性，在原地转向时，桥身会有一些摆动；转向桥的疲劳测试是考核转向桥原地转向时各零部件的强度，其试验工装的固定位置在桥身处，对于实际中桥身摆动的工况，在设计试验工装时，也应让桥身有一定的摆动空间，否则整个转向桥的受力情况与整车工况不符合，从而影响疲劳试验的效果；因此需要设计转向桥的固定工装，在轮胎原地转动过程中，能模拟实际工况，使桥身有一定的摆动空间，工装的强度应能承受轮胎运行时在桥身处所产生的外力，使之在疲劳试验时不能发生损坏。
技术实现思路
针对上述现有的状况，本专利技术设计一种可浮动的转向桥试验工装，工装设置自调机构，在轮胎转动过程中，在外力推动下可以自动调整桥身位置，来保证转向桥整体受力与整车工况相似。具体技术方案如下：一种可浮动的转向桥试验工装，包括试验底座1和转向桥安装机构，试验底座1上水平布设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可浮动的转向桥试验工装，其特征在于：包括试验底座（1）和转向桥安装机构，试验底座（1）上水平布设有试验支架（2），试验支架（2）的两端分别设有压力传感机构，每个压力传感机构包括压力传感器（31）和传感器安装支架（32），且压力传感器（31）通过传感器安装板（33）固定安装在传感器安装支架（32）的上端；/n所述转向桥安装机构包括水平的上压板（41）、滑轨机构和水平的桥身安装板（45），上压板（41）通过滑轨机构动活动设于桥身安装板（45）上，上压板（41）的两端分别通过压紧螺栓（6）对应压设在压力传感器（31）上；/n工作时，转向桥桥身和桥身安装板（45）螺栓固定连接，桥身安装板（45...

【技术特征摘要】
1.一种可浮动的转向桥试验工装，其特征在于：包括试验底座（1）和转向桥安装机构，试验底座（1）上水平布设有试验支架（2），试验支架（2）的两端分别设有压力传感机构，每个压力传感机构包括压力传感器（31）和传感器安装支架（32），且压力传感器（31）通过传感器安装板（33）固定安装在传感器安装支架（32）的上端；
所述转向桥安装机构包括水平的上压板（41）、滑轨机构和水平的桥身安装板（45），上压板（41）通过滑轨机构动活动设于桥身安装板（45）上，上压板（41）的两端分别通过压紧螺栓（6）对应压设在压力传感器（31）上；
工作时，转向桥桥身和桥身安装板（45）螺栓固定连接，桥身安装板（45）和上压板（41）通过滑轨机构可在转向桥桥身的X、Y轴方向相对运动，使得转向桥桥身在外力作用下呈浮动状态。


2.根据权利要求1所述一种可浮动的转向桥试验工装，其特征在于：每个所述传感器安装支架（32）包括底板（321）和直立于底板（321）端部的侧板（322），侧板（322）的中间两侧布设有直立的筋板（323），所述传感器安装板（33）为圆形板，且水平固定安装在所述侧板（322）的上端中间，所述底板（321）螺栓固定安装在所述试验支架（2）上；
两个传感器安装支架（32）上的一对侧板对应平行布设，且相对面的上端直角处均设有侧压弹性板（5）。


3.根据权利要求2所述一种可浮动的转向桥试验工装，其特征在于：所述试验支架（2）包括上下平行布设的上支架板（21）和下支架板...

【专利技术属性】
技术研发人员：施文静，王军，韩志刚，杨杨，刘红，徐家祥，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34