【技术实现步骤摘要】
车辆测试装置及车辆测试设备
本申请涉及车辆测试
,更具体地,涉及一种用于测试车辆充电接口的车辆测试装置及车辆测试设备。
技术介绍
近些年来,随着车辆工业技术的不断发展,车辆的普及程度不断提高,车辆已成为必不可少的出行工具。为了确保车辆的性能,通常会对车辆的各个设备进行测试,从而验证车辆中各个设备的功能和耐久能力是否达到设计标准。比如,目前针对应用于车辆的充电插座的测试方式,通常是将充电插座和充电插头分别设置于测试平台,控制充电插头或充电插座做往复运动,以对充电插座进行耐久度进行测试。由于充电插座应用于测试平台与充电插座应用于车辆存在较大差距,因此,该种测试方式得到的测试数据与实际数据存在较大的差距,不能真实地反映充电插座的实际性能。
技术实现思路
鉴于上述问题,本申请提出了一种车辆测试装置及车辆测试设备,以解决以上问题。第一方面,本申请实施例提供了一种车辆测试装置,应用于设有受电组件的车辆,受电组件被配置为接收充电枪提供的电能。该车辆测试装置包括支撑机构、驱动机构和容纳机构。其中,驱动机构可 ...
【技术保护点】
1.一种车辆测试装置,其特征在于,应用于设有受电组件的车辆,所述受电组件被配置为接收充电枪提供的电能;所述车辆测试装置包括:/n支撑机构;/n驱动机构,可活动地设置于所述支撑机构,并适于驱动所述充电枪运动;以及/n容纳机构,设有适于与所述车辆适配连接的连接组件,所述容纳机构用于固持所述充电枪,以使所述充电枪能够在所述驱动机构的驱动下插入所述受电组件或从所述受电组件中拔出。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆测试装置,其特征在于,应用于设有受电组件的车辆,所述受电组件被配置为接收充电枪提供的电能;所述车辆测试装置包括:
支撑机构;
驱动机构,可活动地设置于所述支撑机构,并适于驱动所述充电枪运动;以及
容纳机构,设有适于与所述车辆适配连接的连接组件,所述容纳机构用于固持所述充电枪,以使所述充电枪能够在所述驱动机构的驱动下插入所述受电组件或从所述受电组件中拔出。
2.根据权利要求1所述的车辆测试装置,其特征在于,所述支撑机构包括第一支撑组件和第二支撑组件,所述第二支撑组件可移动地设置于所述第一支撑组件并能够相对所述第一支撑组件沿第一方向移动,所述驱动机构连接于所述第二支撑组件。
3.根据权利要求2所述的车辆测试装置,其特征在于,所述支撑机构还包括第三支撑组件;
所述第三支撑组件可活动地设置于所述第二支撑组件,且能够相对于所述第二支撑组件沿第二方向移动,所述第二方向垂直于所述第一方向;所述驱动机构设置于所述第三支撑组件。
4.根据权利要求3所述的车辆测试装置,其特征在于,所述第三支撑组件包括转动件和安装件,所述转动件可转动地连接于所述第二支撑组件并能够绕所述第二方向转动;所述安装件连接在所述转动件与所述驱动机构之间。
5.根据权利要求4所述的车辆测试装置,其特征在于,所述转动件为套筒结构,所述套筒结构套设于所述第二支撑组件外周;所述第三支撑组件还包括紧固件,设置于所述套筒结构以被配置为限制所述套筒结构相对于所述第二支撑组件的安装位置。
6.根据权利要求1所述的车辆测试装置,其特征在于,所述连接组件具有适于与所述车辆吸附连接的吸附件;
所述容纳机构还包括可活动地设置于所述连接组件的固持组件,所述固持组件用于固持所述充电枪,以使所述充电枪能够在所述驱动机构的驱动下插入所述受电组件或从所述受电组件中拔出。
7.根据权利要求6所述的车辆测试装置,其特征在于,所述吸附件包括磁铁或/及吸盘。
8.根据权利要求6所述的车辆测试装置,其特征在于,所述固持组件包括:
活动件,可活动地连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦仲宁,韦卫卷,唐云,李磊,
申请(专利权)人:广州橙行智动汽车科技有限公司,广州小鹏汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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