【技术实现步骤摘要】
带有操舵功能的轮毂单元相关申请本申请要求申请日为2019年11月27日、申请号为JP特愿2019-214179的申请的优先权,通过参照其整体,将其作为构成本申请的一部分的内容而进行引用。
本专利技术涉及下述带有操舵功能的轮毂单元,该带有操舵功能的轮毂单元具有对采用扭力梁式的悬架装置的后轮进行操舵的功能,本专利技术涉及通过以适合的操舵角控制与行驶状况相对应的左右的后轮,谋求耗油性能的改善和行驶性的稳定和安全性的提高的技术。
技术介绍
作为后轮操舵机构的例子,在专利文献1中,操舵用促动器安装于弹簧之下(扭力梁式悬架装置)。可通过沿车辆前后方向的后摆臂设置操舵用促动器,以避免对燃料箱或消声器等的其它的部件的妨碍,并且可通过将操舵用促动器安装于车身的安装部位附近,抑制伴随轮胎的上下运动的束角的变化。现有技术文献专利文献专利文献1:JP专利第4966273号公报专利文献2:JP特开2020-050231号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在专利文献1的结 ...
【技术保护点】
1.一种带有操舵功能的轮毂单元,该带有操舵功能的轮毂单元对车辆的后轮进行操舵,该车辆的后轮通过由扭力梁和一对后摆臂构成的悬架装置而支承,该带有操舵功能的轮毂单元包括:/n带有转舵轴的轮毂轴承,该带有转舵轴的轮毂轴承具有旋转支承上述后轮且在上下方向延伸的转舵轴;/n单元支承部件,该单元支承部件以围绕上述转舵轴的转舵轴心而自由旋转的方式支承上述带有转舵轴的轮毂轴承;/n操舵用促动器,该操舵用促动器通过与上述单元支承部件独立的部件构成,使上述带有转舵轴的轮毂轴承围绕上述转舵轴心而旋转驱动;/n上述操舵用促动器在高于上述悬架装置的上述扭力梁的最下面的位置,并且于上述悬架装置的旋转支 ...
【技术特征摘要】
20191127 JP 2019-2141791.一种带有操舵功能的轮毂单元,该带有操舵功能的轮毂单元对车辆的后轮进行操舵,该车辆的后轮通过由扭力梁和一对后摆臂构成的悬架装置而支承,该带有操舵功能的轮毂单元包括:
带有转舵轴的轮毂轴承,该带有转舵轴的轮毂轴承具有旋转支承上述后轮且在上下方向延伸的转舵轴;
单元支承部件,该单元支承部件以围绕上述转舵轴的转舵轴心而自由旋转的方式支承上述带有转舵轴的轮毂轴承;
操舵用促动器,该操舵用促动器通过与上述单元支承部件独立的部件构成,使上述带有转舵轴的轮毂轴承围绕上述转舵轴心而旋转驱动;
上述操舵用促动器在高于上述悬架装置的上述扭力梁的最下面的位置,并且于上述悬架装置的旋转支承部与上述带有转舵轴的轮毂轴承之间安装于上述悬架装置上。
2.根据权利要求1所述的带有操舵功能的轮毂单元,其中,上述操舵用促动器包括:直线移动机构本体;直线移动输出...
【专利技术属性】
技术研发人员:坂上恭平,矢崎徹,大畑佑介,大场浩量,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,NTN株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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