电动循环球式动力转向系统技术方案

本申请涉及一种电动循环球式动力转向系统。电动动力转向系统包括电动马达，该电动马达包括马达输出轴。该系统还包括蜗杆，该蜗杆被可操作地联接至该马达输出轴。该系统此外包括蜗轮，该蜗轮与蜗杆接触并被可操作地联接至辅助轴。该系统此外还包括驱动齿轮，该驱动齿轮被可操作地联接至辅助轴。该系统还包括从动齿轮，该从动齿轮与驱动齿轮接触并被可操作地联接至输入轴，用于驱动手动循环球式转向齿轮。

【技术实现步骤摘要】
电动循环球式动力转向系统
本公开总体涉及转向系统，并且特别涉及电动高输出循环球式动力转向系统。
技术介绍
由于车辆悬架和转向结构或所需的齿轮输出，许多车辆需要循环球式转向齿轮。大多数循环球式转向齿轮使用液压动力，用于提供所需的辅助。来自电动循环球式转向齿轮的可用输出转向扭矩为如下这样的函数，该函数为马达扭矩乘以辅助机构齿轮比(assistmechanismgearratio)，加上驾驶员输入扭矩，最后再乘以循环球式转向齿轮的齿轮比。由于用于现有的蜗杆-涡轮组(worm-wormgearset)的比率过低或扭矩能力不足，使用柱式电动转向(CEPS)辅助机构的先前尝试在实现所需的整体转向齿轮输出方面一直是勉强可用。
技术实现思路
根据本公开的一方面，电动动力转向系统包括电动马达，该电动马达包括马达输出轴。该系统还包括蜗杆，该蜗杆被可操作地联接至该马达输出轴。该系统此外包括蜗轮，该蜗轮与该蜗杆接触并被可操作地联接至辅助轴。该系统此外还包括驱动齿轮，该驱动齿轮被可操作地联接至该辅助轴。该系统还包括从动齿轮，该从动齿轮与该驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动动力转向系统，包括：/n电动马达，所述电动马达包括马达输出轴；/n蜗杆，所述蜗杆被能操作地联接至所述马达输出轴；/n蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆接触并被能操作地联接至辅助轴；/n驱动齿轮，所述驱动齿轮被能操作地联接至所述辅助轴；以及/n从动齿轮，所述从动齿轮与所述驱动齿轮接触并被能操作地联接至输入轴，用于驱动手动循环球式转向齿轮。/n

【技术特征摘要】
20191125 US 16/694,8391.一种电动动力转向系统，包括：
电动马达，所述电动马达包括马达输出轴；
蜗杆，所述蜗杆被能操作地联接至所述马达输出轴；
蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆接触并被能操作地联接至辅助轴；
驱动齿轮，所述驱动齿轮被能操作地联接至所述辅助轴；以及
从动齿轮，所述从动齿轮与所述驱动齿轮接触并被能操作地联接至输入轴，用于驱动手动循环球式转向齿轮。


2.根据权利要求1所述的电动动力转向系统，其中，所述辅助轴和所述输入轴被定向为彼此垂直。


3.根据权利要求2所述的电动动力转向系统，其中，所述驱动齿轮为第一锥齿轮，并且所述从动齿轮为第二锥齿轮。


4.根据权利要求1所述的电动动力转向系统，其中，所述辅助轴和所述输入轴被定向为彼此平行。


5.根据权利要求4所述的电动动力转向系统，其中，所述驱动齿轮和所述从动齿轮形成一正齿轮组件。


6.根据权利要求5所述的电动动力转向系统，其中，所述驱动齿轮和所述从动齿轮为斜齿轮。


7.根据权利要求1所述的电动动力转向系统，还包括与所述电动马达和扭矩传感器进行操作性通信的控制器。


8.根据权利要求1所述的电动动力转向系统，其中，所述手动循环球式转向齿轮的输出轴被能操作地联接至皮特曼臂，所述皮特曼臂被能操作地联接至拉杆，用于向车辆车轮提供辅助扭矩。


9.一种电动动力转向系统，包括：
电动马达；
由所述电动马达驱动的第一齿轮组件；以及
由所述第一齿轮组件驱动的第二齿轮组件，所述第二齿轮组件被能操作地联接至输入轴，用于驱动手动循环球式转向齿轮。


10.根据权利要求9所述的电动动力转向系统，其中，所述第一齿轮组件包括：
蜗杆，所述蜗杆被能操作地联接至...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昆，P·D·施米特，J·E·拜尔莱恩，
申请(专利权)人：操纵技术IP控股公司，
类型：发明
国别省市：美国;US