【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转向传动机构和用于机动车的转向系统
本专利技术涉及一种用于机动车的转向系统的转向传动机构以及一种具有这种转向传动机构的转向系统。转向系统尤其能够是指助力转向系统。
技术介绍
在大多数机动车中安装有如下助力转向系统，所述助力转向系统在转向时产生辅助的转矩并且由此降低待由驾驶员施加到转向柱上的转向力矩。已知的助力转向系统基于如下转向传动机构，该转向传动机构转换液压的或电动的转向马达的驱动功率并且例如将其传递到转向柱上。这种转向传动机构通常设计成螺旋滚轮传动机构的形式，并且尤其设计成螺旋齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构。这些转向传动机构包括直接或间接地与转向柱连接的齿轮以及与该齿轮啮合的、通过轴由转向马达来驱动的小齿轮。传动间隙在这种转向传动机构中被证明是问题性的，由于构件公差、传动元件的不同的热膨胀、由于磨损和/或由于在齿轮由塑料制成时材料的蠕变（Setzen）而形成所述传动间隙。尤其是在所谓的变换转向（Wechsellenken）时，也就是说在具有变换的转向回转方向的直接彼此相继的转向时，这样的传动间隙产生不期望...
【技术保护点】
1.一种用于机动车的转向系统的转向传动机构，具有/n- 壳体（1），/n- 齿轮（2），/n- 与齿轮（2）啮合的小齿轮（3），和/n- 包括小齿轮（3）的小齿轮轴（4），/n其中，小齿轮轴（4）在小齿轮（3）的一侧上支承在固定轴承（6）中，该固定轴承包括旋转轴承（9），小齿轮轴（4）被容纳在该旋转轴承中并且该旋转轴承被容纳在固定轴承套筒（14）中，并且其中，固定轴承（6）还包括枢转环（15），该枢转环具有外环（19）以及内环（16），所述外环以及内环经由一个或多个扭转接片（20）能够枢转地围绕通过一个或多个扭转接片（20）限定的枢转轴线（7）彼此连接，其中，内环（16）被...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181012 DE 102018217459.81.一种用于机动车的转向系统的转向传动机构，具有
-壳体（1），
-齿轮（2），
-与齿轮（2）啮合的小齿轮（3），和
-包括小齿轮（3）的小齿轮轴（4），
其中，小齿轮轴（4）在小齿轮（3）的一侧上支承在固定轴承（6）中，该固定轴承包括旋转轴承（9），小齿轮轴（4）被容纳在该旋转轴承中并且该旋转轴承被容纳在固定轴承套筒（14）中，并且其中，固定轴承（6）还包括枢转环（15），该枢转环具有外环（19）以及内环（16），所述外环以及内环经由一个或多个扭转接片（20）能够枢转地围绕通过一个或多个扭转接片（20）限定的枢转轴线（7）彼此连接，其中，内环（16）被容纳在固定轴承套筒（14）中并且外环（19）被支承在壳体（1）内，其特征在于如下调整装置，借助该调整装置能够关于垂直于外环（19）的纵轴线（31）以及垂直于枢转轴线（7）定向的方向调整枢转环（15）的外环（19）在壳体（1）内的位置。
2.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述调整装置包括（第一）轴承轴颈（25），所述轴承轴颈的纵轴线（27）垂直于外环（19）的纵轴线（31）以及枢转轴线（7）定向，并且所述轴承轴颈将枢转环（15）的外环（19）与壳体（1）的轴承部位连接，其中，所述轴承部位包括用于将（第一）轴承轴颈（25）固定在关于其纵轴线（27）的不同位置中的机构。
3.根据权利要求2所述的转向传动机构，其特征在于，用于固定（第一）轴承轴颈（25）的机构包括螺纹元件（32），所述螺纹元件具有与所述轴承部位的配...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·齐默曼，JU·哈费玛兹，D·菲赫舍尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。