一种用于异形表面EPP成型的模具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于异形表面EPP成型的模具，包括固定安装在成型机上的固模、相对于所述固模移动的动模、与所述成型机的进料系统连接的料枪，所述固模包括固模板、设置在所述固模板上的凸模，所述动模包括动模板、设置在所述动模板上的凹模腔，所述凸模和所述凹模腔之间互相配合形成空腔以容纳EPP颗粒，所述料枪通过所述凹模腔的进料口和所述凹模腔可分离连接，所述料枪包括倾斜端面出料口，所述倾斜端面出料口的倾斜角度被配置成与所述凹模腔在进料口处具有的倾斜角度一致。本发明专利技术解决了在产品弧面弧度较大或斜面斜度较大处设置料枪影响产品外观和强度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于异形表面EPP成型的模具
本专利技术涉及EPP成型
，尤其涉及一种用于异形表面EPP成型的模具。
技术介绍
可发泡聚丙烯（expandedpolypropylene,EPP）具有良好的热稳定性、优异的抗震吸能性、形变后回复率高、耐油隔热以及较高的拉伸强度和冲击强度，最重要的是，EPP可大幅度减轻成品重量，在汽车产品方面应用很广，常用于汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表板等。目前汽车行业多采用热蒸汽物理发泡工艺对EPP进行发泡，通常的模具设计仅仅考虑发泡平板。传统的热蒸汽物理发泡利用料枪通过压缩空气将预发泡的EPP颗粒注入由固模和定模形成的型腔中，料枪的枪嘴（出料口）为圆柱形，端面为平面，这种设计可以和发泡平板很好地匹配，当预发泡的EPP颗粒经成型机蒸汽加热后相互熔结成型，冷却脱模后料枪在产品表面只留下轻微的凹坑。而汽车产品通常为具有弧度较大的弧面或斜度较大的斜面的异形结构，传统模具的进料方法有两种：1)如图1所示，将料枪1伸入型腔内部，在产品2表面以减料方式形成较深的凹坑3，图1左边是沿料枪1方向观察的产品2表面的局部放大图。这种方法影响产品外观，会使产品强度大大降低，甚至在产品较薄需要的凹坑深度超过产品厚度时无法实现。2)如图2所示，使料枪1处于型腔外一定距离，在产品2表面以加料方式形成凸台4，后期再将凸台4人工去除，图2左边是沿料枪1方向观察的产品2表面的局部放大图。这种方法需要增加人工去除多余的凸台，同时去除多余凸台也浪费了材料。因此，本领域的技术人员致力于开发一种用于异形表面EPP成型的模具，解决了在产品弧面弧度较大或斜面斜度较大处设置料枪影响产品外观和强度的问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是如何解决影响汽车产品EPP成型的外观和强度的问题，同时节省了人工和材料。为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于异形表面EPP成型的模具，包括固定安装在成型机上的固模、相对于所述固模移动的动模、与所述成型机的进料系统连接的料枪，所述固模包括固模板、设置在所述固模板上的凸模，所述动模包括动模板、设置在所述动模板上的凹模腔，所述凸模和所述凹模腔之间互相配合形成空腔以容纳EPP颗粒，所述料枪通过所述凹模腔的进料口和所述凹模腔可分离连接，所述料枪包括倾斜端面出料口，所述倾斜端面出料口的倾斜角度被配置成与所述凹模腔在进料口处具有的倾斜角度一致。进一步地，所述固模还包括固模支撑件和固模冷却系统，所述固模冷却系统通过所述固模支撑件连接至所述固模板并与所述固模板间隔开，所述固模冷却系统配置成通过流经中空的管道和开口的冷却水流对所述固模板和所述凸模进行冷却。进一步地，所述固模支撑件为多个平行设置的固模支撑杆。进一步地，所述动模还包括动模支撑件和动模冷却系统，所述动模冷却系统通过所述动模支撑件连接至所述动模板并与所述动模板间隔开，所述动模冷却系统配置成通过流经中空的管道和开口的冷却水流对所述动模板和所述凹模腔进行冷却。进一步地，所述动模支撑件为多个平行设置的动模支撑杆。进一步地，所述固模板和动模板分别通过快速上模框安装至所述成型机的固定侧和移动侧。进一步地，所述动模还包括连接至所述动模支撑件的安装板，所述安装板上设有料枪安装孔以允许所述料枪穿过并延伸进入所述凹模腔内。进一步地，所述动模还包括脱模顶杆，所述脱模顶杆被配置成穿过设置在所述安装板上的脱模顶杆安装孔穿过并进入所述凹模腔，以使在所述动模脱离所述固模时适于将成型后的产品顶出所述凹模腔。进一步地，所述脱模顶杆具有螺纹，通过设置在所述脱模顶杆安装孔上相应的螺纹进行旋转以实现所述脱模顶杆的延伸或回缩。进一步地，所述料枪的所述倾斜端面出料口的倾斜角度在5°至45°之间。本专利技术的有益效果：1、使用改进后的料枪成型时，产品表面仅有较浅的凹坑，既不影响产品强度也不需要人工去除凸台，降低了生产成本。2、料枪枪嘴可做成单独零件，需要用到异型枪嘴时只须拆下普通料枪的枪嘴换上就可以使用，成本低廉。以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。附图说明图1是现有技术的一种对异形表面进行EPP成型的示意图；图2是现有技术的另一种对异形表面进行EPP成型的示意图；图3是现有技术的料枪枪嘴和本专利技术的一个较佳实施例的料枪枪嘴的对比图；图4是本专利技术的一个较佳实施例的对异形表面进行EPP成型的示意图；图5是本专利技术的一个较佳实施例的结构示意图。具体实施方式以下参考说明书附图介绍本专利技术的优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本专利技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本专利技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本专利技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。本公开对EPP成型工艺中使用的进料装置进行了改进，解决产品弧面弧度较大，或斜面斜度较大处设置料枪影响产品外观和强度的问题。本公开将普通料枪枪嘴（出料口）端面改成斜面，使料枪枪嘴端面大致和产品面平行。如图3所示，传统的料枪1的枪嘴5的端面为平面（图3左数第一），而改进后的料枪的枪嘴6的端面可定制成5°至45°之间的倾斜角度，例如，倾斜角度可定制成10°、20°、30°的角度（图3右数第一至第三）。如图4所示，本公开的模具的进料方法为，将改进后的料枪1伸入型腔，使料枪1的枪嘴端面和产品2在空腔进料口处的表面基本平行。这样，成型后的产品2只在表面形成轻微的印痕7。图4左边是沿料枪1方向观察的产品2表面的局部放大图。EPP产品成型通常由成型机和模具完成。本实施例提供了一种用于异形表面EPP成型的模具，如图5所示，该模具由固模、动模和料枪10组成。固模由固模板21、凸模22、固模支撑件、固模冷却系统24组成，本实施例中，固模支撑件由一组平行设置的固模支撑杆23组成，凸模22和固模支撑杆23的一端安装在固模板21上，固模板21通过快速上模框安装在成型机的固定侧上。固模支撑杆23的另一端安装固模冷却系统24，固模冷却系统24通过流经其内部中空的管道（图5中点划线所示）以及开口的冷却水流对固模板21和凸模22进行冷却。料枪10具有如图3所示的倾斜端面的枪嘴11（出料口）。动模由动模板31、凹模腔32、动模支撑件、动模冷却系统34、安装板35和脱模顶杆36组成，本实施例中，动模支撑件由一组平行设置的动模支撑杆33组成。凹模腔32、动模支撑杆33的一端安装在动模板31上，动模板31通过快速上模框安装在成型机的移动侧上。动模支撑杆33的另一端安装动模冷却系统34，动模冷却系统34通过流经其内部中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于异形表面EPP成型的模具，其特征在于，包括固定安装在成型机上的固模、相对于所述固模移动的动模、与所述成型机的进料系统连接的料枪，所述固模包括固模板、设置在所述固模板上的凸模，所述动模包括动模板、设置在所述动模板上的凹模腔，所述凸模和所述凹模腔之间互相配合形成空腔以容纳EPP颗粒，所述料枪通过所述凹模腔的进料口和所述凹模腔可分离连接，所述料枪包括倾斜端面出料口，所述倾斜端面出料口的倾斜角度被配置成与所述凹模腔在进料口处具有的倾斜角度一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于异形表面EPP成型的模具，其特征在于，包括固定安装在成型机上的固模、相对于所述固模移动的动模、与所述成型机的进料系统连接的料枪，所述固模包括固模板、设置在所述固模板上的凸模，所述动模包括动模板、设置在所述动模板上的凹模腔，所述凸模和所述凹模腔之间互相配合形成空腔以容纳EPP颗粒，所述料枪通过所述凹模腔的进料口和所述凹模腔可分离连接，所述料枪包括倾斜端面出料口，所述倾斜端面出料口的倾斜角度被配置成与所述凹模腔在进料口处具有的倾斜角度一致。


2.如权利要求1所述的用于异形表面EPP成型的模具，其特征在于，所述固模还包括固模支撑件和固模冷却系统，所述固模冷却系统通过所述固模支撑件连接至所述固模板并与所述固模板间隔开，所述固模冷却系统配置成通过流经中空的管道和开口的冷却水流对所述固模板和所述凸模进行冷却。


3.如权利要求2所述的用于异形表面EPP成型的模具，其特征在于，所述固模支撑件为多个平行设置的固模支撑杆。


4.如权利要求1所述的用于异形表面EPP成型的模具，其特征在于，所述动模还包括动模支撑件和动模冷却系统，所述动模冷却系统通过所述动模支撑件连接至所述动模板并与所述动模板间隔开，所述动模冷却系统配置成通过流经中空的管道和开口的冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒兵，
申请(专利权)人：苏州泽汉汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32